Gloss Lunar Graygri-verzui deschis, lucios
Vala, cu cadru de aluminiu: același motor Bosch, aceeași baterie de 600 Wh, aceeași suspensie cu patru bare
de la 21.189 lei21.595 lei−1%
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 21.595 lei
PRP (prețul de vânzare recomandat de producător): 26.495 lei
Toate specificațiileGreutate 24,09 kg (date Santa Cruz)
Plată securizată
Santa Cruz garantează cadrul pe viață, pentru primul proprietar, la defecte de material sau de fabricație.
Garanția pe viață acoperă cadrul făcut de Santa Cruz; motorul, bateria și restul sistemului Bosch nu sunt făcute de Santa Cruz și nu intră în ea.
Rulmenții de pivot ai suspensiei îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Livrare prin curier în toată România, la ușa ta. Termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Ridicare gratuită din magazinul ProVelo: București, Șos. Nicolae Titulescu 155 (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Ai 14 zile să returnezi comenzile plasate online. Costul transportului de retur e suportat de client.
Vala e bicicleta electrică full-power a celor de la Santa Cruz, iar recenziile foarte bune au făcut-o repede una dintre cele mai apreciate biciclete ale lor. Vala AL aduce același echilibru, aceeași încredere, rezistență și fiabilitate într-un pachet mai economic, cu cadru de aluminiu.
AL Deore e echiparea de bază: transmisie Shimano Deore de încredere, suspensie RockShox solidă, jante WTB cu anvelope Maxxis și tijă telescopică SDG. În iunie 2026 a câștigat testul comparativ E-All-Mountain al revistei germane BIKE.
Suspensie cu patru bare în spate și furcă de 160 mm.
Roată de 29″ în față și 27,5″ în spate, la toate mărimile.
Motorul Performance Line CX din generația a 5-a, cu Bosch Smart System.
Baterie PowerTube integrată; extenderul PowerMore de 250 Wh se montează când ai nevoie.
Prezentarea Santa Cruz a modelului Vala: ce poate și pentru cine e făcută. Filmul arată bicicleta de carbon; Vala AL are același motor, aceeași baterie și aceeași suspensie cu patru bare.
Revista germană BIKE a pus Vala AL Deore pe primul loc în testul comparativ E-All-Mountain: arată cât de bun poate fi un e-MTB accesibil. Nu are cele mai scumpe componente, dar sunt bine alese, iar suspensia spate și manevrabilitatea impresionează chiar și pe teren accidentat.
Singura condiție, spun ei: să te împaci cu bateria fixă, care se încarcă în cadru.
2,4nota din testul comparativ E-All-Mountain, pe scara germană (1 = cea mai bună)
Vala AL se face în două echipări, pe același cadru de aluminiu, cu același motor Bosch Performance Line CX, aceeași baterie de 600 Wh, 150 mm de suspensie cu patru bare, furcă de 160 mm și roți MX. Pe această pagină e AL Deore; AL 70 are pagina ei. Prețul e cel de pe site, la zi; termenul ți-l confirmăm după comandă.
Vala AL Deore
Modelul de bază: transmisie Shimano de încredere, suspensie RockShox solidă, jante WTB cu anvelope Maxxis și tijă telescopică SDG.
21.189 lei21.595 lei−1%
Vala AL 70
Transmisie mecanică SRAM T-Type, suspensie RockShox simplă și solidă, discuri mari pentru o frânare sigură și anvelope Maxxis pe roțile Reserve din aluminiu, cu garanție pe viață.
Produs separat
25.189 lei25.995 lei−3%
Specificațiile și greutățile sunt cele publicate de Santa Cruz pentru fiecare echipare.
Toate echipările Vala au același sistem Bosch: motorul Performance Line CX din a cincea generație, parte din Bosch Smart System, și bateria PowerTube de 600 Wh, integrată în tubul diagonal. Santa Cruz spune că 600 Wh ajung pentru cele mai multe ture, iar masa mai mică a bateriei se simte în felul în care se conduce bicicleta.
Când ai nevoie de mai mult, montezi extenderul Bosch PowerMore de 250 Wh pe prinderile din față ale tubului diagonal. Bateria se încarcă direct în cadru și se scoate doar la service.
Santa Cruz nu publică o autonomie: depinde de modul de asistență, de teren, de greutatea ta și de temperatură.
Punctele pe care Santa Cruz le scoate în față la Vala AL. Poza urmează culoarea aleasă.
Puternic, fiabil și silențios. Puterea pe care o ai la dispoziție și felul în care vine fac urcarea să pară coborâre.
600 Wh ajung pentru cele mai multe ture, iar masa mică a bateriei ajută la condus. Extenderul PowerMore de 250 Wh îți dă libertatea să mergi mai departe.
Cadru de aluminiu cu aceeași suspensie cu patru bare și o geometrie gândită pentru e-MTB: rezistent acolo unde mersul pe munte o cere.
Roata de 29″ din față dă aderență și stabilitate, iar cea de 27,5″ din spate o face agilă în viraje și ușor de ridicat.
Puternic, fiabil și silențios. Puterea pe care o ai la dispoziție și felul în care vine fac urcarea să pară coborâre.
600 Wh ajung pentru cele mai multe ture, iar masa mică a bateriei ajută la condus. Extenderul PowerMore de 250 Wh îți dă libertatea să mergi mai departe.
Cadru de aluminiu cu aceeași suspensie cu patru bare și o geometrie gândită pentru e-MTB: rezistent acolo unde mersul pe munte o cere.
Roata de 29″ din față dă aderență și stabilitate, iar cea de 27,5″ din spate o face agilă în viraje și ușor de ridicat.
Vala AL folosește suspensia Santa Cruz cu patru bare, cu 150 mm de cursă în spate și un amortizor de 205 × 60 mm, plus furcă de 160 mm. Cadrul primește și amortizoare cu arc sau cu cameră mare de aer, ca RockShox Vivid Air și Fox Float X2.
Spre deosebire de cadrul de carbon, cel de aluminiu nu are flip chip-uri: o singură geometrie, gata reglată.
Pivoții și bieletele sunt rezistente și ușor de întreținut, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Ce scoate Santa Cruz în față la Vala AL, pe toate echipările.
01
Bateria de 600 Wh e cea mai bună alegere pentru cele mai multe ture, iar masa ei mică ajută la condus. Extenderul PowerMore de 250 Wh adaugă autonomie când ai nevoie.
02
Îți personalizezi modurile, încarci trasee, îți înregistrezi turele și lași funcția Range Control să aleagă modul de asistență pentru tine.
03
Roata de 29″ din față dă aderență și stabilitate, iar cea de 27,5″ din spate o face agilă în viraje și ușor de ridicat. Ce e mai bun din ambele lumi.
04
Ca pe toate bicicletele Santa Cruz, pivoții și bieletele sunt rezistente, de încredere și ușor de întreținut. Iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Poze Santa Cruz cu Vala AL, în Gloss Lunar Gray și Gloss Stormbringer Purple. Apasă pe o poză ca s-o vezi mare.
Vala AL Deore, câștigătoarea testului: arată cât de bun poate fi un e-MTB accesibil. Componentele sunt bine alese, iar suspensia spate și manevrabilitatea impresionează chiar și pe teren accidentat; trebuie doar să te împaci cu bateria fixă.
Pe scurt, din recenzia BIKE Magazin (DE), test comparativ 06/2026 · citată de Santa Cruz pe pagina ValaUn e-MTB foarte coerent, care întrece câteva modele mai scumpe: intuitiv din primul metru, cu un echilibru bun între agilitate, calm și încredere, și cu o echipare rezonabilă și robustă.
Pe scurt, din recenzia E-Mountainbike Magazine, Best Buy · citată de Santa Cruz pe pagina ValaPoate cel mai bun e-MTB pe care l-am testat vreodată: extrem de distractiv și intuitiv, fără ciudățenii și fără surprize.
Pe scurt, din recenzia Flow MTB · citată de Santa Cruz pe pagina ValaCea mai bună bicicletă pe care am testat-o vreodată.
Pe scurt, din recenzia BikeRadar · citată de Santa Cruz pe pagina ValaPrintre cele mai bune e-MTB-uri cu cursă medie; ar putea fi bicicleta pe care celelalte încearcă s-o întreacă.
Pe scurt, din recenzia MBR · citată de Santa Cruz pe pagina ValaCaracterul agil și jucăuș o face atractivă pentru cine caută distracție maximă pe trasee. Cine are deja un Nomad și vrea varianta electrică o găsește în Vala.
Pe scurt, din recenzia E-Mountainbike · citată de Santa Cruz pe pagina ValaDacă ești între două mărimi, încearcă-le pe amândouă, dacă poți. Cea mai mare e mai stabilă și îți lasă mai mult loc să te miști; cea mai mică e mai jucăușă. Contează și proporțiile: picioarele lungi și trunchiul scurt te duc spre mărimea mai mică.
Compară stack-ul și reach-ul cu bicicleta ta de acum sau scrie-ne înălțimea și îți spunem ce mărime să comanzi.
Scrie înălțimea și îți arătăm mărimea recomandată de Santa Cruz.
Înălțimile sunt cele recomandate de Santa Cruz; cadrul de aluminiu se face de la S la XL. Disponibilitatea la producător și termenul ți le confirmăm după comandă.
| mm / ° | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 433 | 458 | 478 | 498 |
| Stack | 625 | 634 | 643 | 656 |
| Unghi țeavă de direcție | 64,1° | 64,1° | 64,1° | 64,1° |
| Lungime țeavă de direcție | 110 | 120 | 130 | 145 |
| Lungime bascul (rear center) | 440 | 440 | 445 | 445 |
| Centru față (front center) | 771 | 800 | 825 | 851 |
| Înălțime pedalier | 342 | 342 | 342 | 342 |
| Coborâre pedalier față (BB drop) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Coborâre pedalier spate (BB drop) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Ampatament | 1211 | 1241 | 1270 | 1297 |
| Lungime țeavă orizontală | 578 | 606 | 628 | 652 |
| Lungime țeavă de șa | 380 | 400 | 420 | 460 |
| Unghi țeavă de șa | 76,9° | 76,9° | 76,8° | 76,8° |
| Înălțime la trecere (standover) | 744 | 745 | 729 | 732 |
Cote oficiale Santa Cruz pentru cadrul de aluminiu, care nu are flip chip și are o singură geometrie, pentru furcă de 160 mm cu offset de 44 mm (ax–coroană 571 mm).
Tabelele oficiale Santa Cruz pentru Vala. Mută cursorul la greutatea ta, echipat, și vezi presiunea de pornire, sag-ul și clicurile de revenire.
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire, clicuri de la închis |
|---|---|---|---|
| 45 | 130 | 30 %, 18 mm | 7 |
| 54 | 150 | 30 %, 18 mm | 6 |
| 64 | 170 | 30 %, 18 mm | 5 |
| 73 | 185 | 30 %, 18 mm | 4 |
| 82 | 205 | 30 %, 18 mm | 4 |
| 91 | 225 | 30 %, 18 mm | 3 |
| 100 | 245 | 30 %, 18 mm | 3 |
| 109 | 260 | 30 %, 18 mm | 2 |
| 118 | 280 | 30 %, 18 mm | 2 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri de la închis |
|---|---|---|
| 45 | 65 | 5 |
| 54 | 75 | 4 |
| 64 | 85 | 4 |
| 73 | 95 | 3 |
| 82 | 105 | 3 |
| 91 | 115 | 2 |
| 100 | 125 | 2 |
| 109 | 135 | 1 |
Pentru echiparea aleasă, Santa Cruz nu publică un tabel de setare.
Sunt valori de pornire, nu rețete: se ajustează după teren și stil. Santa Cruz recomandă un sag de 30 % (18 mm) la amortizor. Clicurile se numără de la poziția complet închisă; perechile „7 / 6” înseamnă viteză mică / viteză mare.
Echiparea, culoarea și mărimea, direct pe pagină. Prețul afișat e cu TVA inclus.
Te ajută calculatorul de înălțime de la Geometrie; dacă ești între două mărimi, ne scrii și îți spunem ce ți se potrivește.
Prețul e cel de pe site. După comandă îți confirmăm termenul; dacă nu ți se potrivește, anulezi și îți returnăm banii.
O ridici din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau ți-o trimitem prin curier.
Răspunsurile Santa Cruz despre Vala și ce trebuie să știi despre comandă. Nu găsești ce cauți? Scrie-ne echiparea, înălțimea și greutatea ta.
Toate echipările au bateria Bosch PowerTube de 600 Wh. Santa Cruz a gândit cadrul exclusiv pentru ea: bateria de 800 Wh are un profil mai mare și nu intră. Pentru ture lungi există extenderul Bosch PowerMore de 250 Wh, care se montează pe prinderile din față ale tubului diagonal (nu e inclus).
Santa Cruz dă aproximativ 1,7 ore până la 50 % și 4,5 ore până la 100 %. Bateria e gândită să se încarce în cadru, prin mufa de pe tubul diagonal, și se scoate doar la service.
Bosch Performance Line CX din a cincea generație (BDU38), parte din Bosch Smart System, ca toate componentele Bosch de pe Vala. Asistența merge doar când pedalezi, până la 25 km/h, limita din Europa; Vala nu are accelerație.
Nu, Vala nu e compatibilă cu motorul Bosch SX.
Nu: bicicleta vine programată și gata de mers. Aplicația Bosch Flow (Apple și Android) se conectează prin Bluetooth, îți înregistrează tura, arată bateria rămasă și autonomia estimată, schimbă modurile de asistență și poate „încuia” digital bicicleta. Tot prin Flow sau la un dealer se fac actualizările de firmware.
Bicicleta merge mai departe: dacă telecomanda Bosch Mini Remote se rupe la o căzătură sau rămâne fără baterie, pornești, oprești și schimbi modul din System Controller-ul de pe tubul superior.
Santa Cruz spune că sistemele Bosch nu sunt compatibile deocamdată cu ciclocomputerele. Ca să-ți înregistrezi tura, folosește aplicația Bosch Flow.
Roata de 29″ din față dă stabilitate și aderență, iar cea de 27,5″ din spate, cu axul mai jos, se descarcă mai ușor, așa că bicicleta rămâne sigură și agilă pe cele mai abrupte coborâri. Pe un e-bike, motorul împinge oricum roata din spate peste teren accidentat fără să piardă din elan. Toate mărimile au roți MX, iar Santa Cruz nu recomandă o roată de 27,5″ în față.
Același cadru de aluminiu, același motor Bosch și aceeași baterie de 600 Wh. AL 70 are furcă RockShox Zeb Base (față de Psylo Gold RC), amortizor RockShox Super Deluxe Base (față de Deluxe Select), transmisie SRAM 70 Eagle T-Type acționată prin cablu (față de Shimano Deore M6100), frâne SRAM DB8 (față de Shimano Deore M6120) și jante Reserve 30|HD din aluminiu, cu garanție pe viață (față de WTB ST Tough 30). Cântăresc 24,35 kg (AL 70) și 24,09 kg (AL Deore).
Același motor Bosch Performance Line CX, aceeași baterie de 600 Wh, 150 mm de suspensie cu patru bare, furcă de 160 mm și roți MX. Vala AL are cadru de aluminiu, fără flip chip-uri, cu o geometrie proprie (foarte apropiată de poziția HI a cadrului de carbon), se face de la S la XL și e mai grea: 24,09 kg (AL Deore) și 24,35 kg (AL 70), față de 21,53–22,37 kg pe echipările de carbon. Cadrul de carbon se face și în XXL.
Pe MX greutatea stă mai în spate: foarte natural pe pante abrupte, dar pe teren mai plat trebuie puțin ajustată poziția. Santa Cruz recomandă un ghidon puțin mai jos, o setare a suspensiei cu mai mult sprijin în față și poziția HI a flip chip-ului (pe carbon). E reglată bine când nu mai faci mutări mari de greutate ca să ridici roata din față sau s-o ții lipită de sol.
Da. Cadrul primește amortizoare cu arc și amortizoare cu cameră mare de aer, ca RockShox Vivid Air și Fox Float X2. Dimensiunea e 205 × 60 mm, cu prindere Trunnion 54 × 10 sus și 8 × 30 jos.
Foaia poate avea între 32 și 36 de dinți; suspensia e gândită pentru 34. Linia de lanț e 55 mm pe toate echipările. Motorul Bosch folosește axul ISIS; Vala vine cu brațe de 160 mm, iar motorul din generația 5 are axul puțin mai lat, deci cere brațe cu alt offset decât generația anterioară.
Cadrul e gândit pentru un disc de 200 mm cu prindere post mount și acceptă până la 220 mm. Geometria e calculată pentru o furcă cu offset de 44 mm.
Nu. Lungimea basculului diferă pe mărimi, dar Santa Cruz o obține din triunghiul din față, mutând pivoții mai în față sau mai în spate; brațele spate (chainstay și seatstay) sunt aceleași pe toate mărimile. Așa că nu poți avea, de exemplu, lungimea de la mărimea S pe un cadru L.
Perechea din față e pentru extenderul Bosch PowerMore, cea din spate pentru bidon. Bidonul încape în oricare, dar extenderul se montează doar în față, altfel poate atinge amortizorul.
Da, cu faruri care au mufa de alimentare Bosch; un service autorizat te ajută să le montezi.
Santa Cruz spune că e-bike-urile lor îndeplinesc cerințele EN 15194, cu ajustările pentru piața regională.
Depinde de echipare, culoare și mărime. Bicicletele Santa Cruz vin pe comandă: după ce plasezi comanda, îți confirmăm termenul de livrare. Dacă termenul nu ți se potrivește, poți anula comanda și îți returnăm integral banii.
Plătești cu cardul, la finalizarea comenzii. După comandă îți confirmăm termenul; dacă nu-ți convine, anulezi și primești banii înapoi.
Da, prin curier, oriunde în România; costul livrării îl vezi la finalizarea comenzii. Sau ridici bicicleta din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Doar dacă e în stoc. Combinațiile pe care le avem în magazin apar sus, lângă preț, ca „În stoc la ProVelo”; restul vin pe comandă, în configurația aleasă de tine. Întreabă-ne pe WhatsApp înainte să treci pe la magazin.
Pentru primul proprietar: cadrul făcut de Santa Cruz are garanție pe viață la defecte de material sau de fabricație, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit, cât timp ai bicicleta. Vopseaua, finisajele și autocolantele sunt garantate 3 ani, cu excepția decolorării de la soare (UV) sau de la expunerea în aer liber.
Motorul, bateria și restul sistemului Bosch nu sunt făcute de Santa Cruz și nu intră în garanția pe viață. Garanția nu acoperă nici manopera, uzura normală, folosirea comercială sau piesele modificate.
Da. Pentru comenzile online ai 14 zile de retur. Dacă ai dubii, mai ales la mărime, scrie-ne înainte de comandă și le lămurim împreună.
eMTB · Carbon C / CC · MXAcelași motor și aceeași baterie, cu cadru de carbon, flip chip-uri și mărimi până la XXL.
eMTB · MX · patru bareVrei mai multă cursă? Bullit are 170 mm și tot motor Bosch: o bicicletă de downhill cu telescaun inclus.
Enduro · MX · VPP™Varianta fără motor: 170 mm de VPP™ pe roți MX. O recenzie citată de Santa Cruz spune că, dacă ai un Nomad, în Vala găsești varianta lui electrică.
Cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta (pentru primul proprietar). Restul îl lămurim noi, înainte de comandă.
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 21.595 lei
PRP (prețul de vânzare recomandat de producător): 26.495 lei
Stoc extern
Santa Cruz Vala AL Deore este echiparea de bază a bicicletei electrice Vala, pe cadru de aluminiu: 150 mm de suspensie cu patru bare în spate, furcă RockShox Psylo Gold RC de 160 mm, amortizor RockShox Deluxe Select, roți MX (29″ față, 27,5″ spate), motor Bosch Performance Line CX din generația a 5-a și baterie Bosch PowerTube de 600 Wh, încărcată în cadru. Asistența merge doar la pedalare, până la 25 km/h.
Transmisie Shimano Deore M6100 cu 12 viteze, frâne Shimano Deore M6120 cu discuri de 220/203 mm, jante WTB ST Tough 30 cu anvelope Maxxis Assegai și Minion DHRII, tijă telescopică SDG Tellis; 24,09 kg după Santa Cruz. Culori Gloss Lunar Gray și Gloss Stormbringer Purple, mărimi S–XL. În iunie 2026, revista germană BIKE a desemnat-o câștigătoarea testului comparativ E-All-Mountain.
Garanție Santa Cruz pentru primul proprietar: cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta. Motorul, bateria și restul sistemului Bosch nu sunt făcute de Santa Cruz și nu intră în garanția pe viață. Bicicletele Santa Cruz vin de regulă pe comandă: plătești cu cardul la finalizarea comenzii, după comandă îți confirmăm termenul, iar dacă nu-ți convine, anulezi și primești banii înapoi. Ridicare din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau livrare prin curier; 14 zile retur pentru comenzile online.
