3.375 lei

Oraș. Trekking. Navetă.
În fiecare zi.
De la bicicleta retro cu coș la trekking echipat complet.
Apasă pe Oraș, Trekking sau Urban ca să filtrezi bicicletele de mai jos. Pliabilele și electricele au paginile lor.
3.375 lei
3.399 lei
3.659 lei
4.750 lei
4.759 lei
4.759 lei
4.239 lei Preț vechi: 5.297 lei
Economisești 1.058 lei
5.599 lei
5.599 lei
5.599 lei
5.599 lei
5.279 lei Preț vechi: 6.599 lei
Economisești 1.320 lei
6.699 lei
7.199 lei
5.919 lei Preț vechi: 7.399 lei
Economisești 1.480 lei
8.399 lei
8.399 lei
9.399 lei
10.999 lei
2.629 lei Preț vechi: 2.799 lei
Economisești 170 lei
4.349 lei
4.349 lei
4.349 lei
4.349 lei
4.349 lei
4.349 lei
3.699 lei
4.999 lei
4.999 lei
4.799 lei
4.799 lei
4.799 lei
4.799 lei
2.999 lei
2.999 lei
2.999 lei
3.999 lei
3.999 lei
4.499 lei
2.249 lei
2.249 lei
2.249 lei
1.999 lei
2.099 lei
Niciun model nu se potrivește tuturor filtrelor alese.
O bicicletă de oraș te duce zilnic la birou, la cumpărături sau în parc, într-o poziție dreaptă și comodă, de obicei cu apărători, portbagaj și lumini. O bicicletă de trekking merge mai departe: ture lungi, pe asfalt și pe drumuri de țară, cu bagaj. O bicicletă urbană e mai ușoară și mai sportivă, pentru navetă rapidă.
În colecția de mai sus sunt acum 44 de biciclete de la 6 mărci.
Alege după drumul pe care îl faci cel mai des: scurt, prin oraș; lung, cu bagaj, pe drumuri mixte; sau rapid, de navetă.

Poziție dreaptă, adesea cu cadru jos, și, la multe modele, apărători, portbagaj, lumini și cric montate din fabrică. Pentru drumuri zilnice prin oraș.

Făcute pentru distanță: poziție comodă, roți de 28″ și anvelope mai late; multe au furcă cu suspensie, iar modelele echipate vin cu portbagaj, apărători și lumini. Pe asfalt și pe drum de țară.

Poziție mai sportivă, greutate mică și transmisie simplă, uneori cu curea Gates în loc de lanț. Pentru navetă rapidă prin oraș.
Șase lucruri fac diferența la o bicicletă de oraș sau de trekking: forma cadrului, transmisia, echiparea, anvelopele, frânele și mărimea.
Classic e cadrul diamant, cu bară superioară; Trapeze coboară bara spre spate, ca să treci piciorul mai ușor; Easy Entry are intrarea foarte joasă, ca să urci cu un pas.
Butucul cu viteze (Nexus, Alfine) cere puțină întreținere și schimbă și din staționare; schimbătorul (Essa, CUES, XT) are o plajă mai largă de rapoarte, utilă la urcări.
Fully Equipped înseamnă apărători, portbagaj, cric, lumini și sonerie din fabrică. La multe modele CUBE, luminile sunt alimentate de un dinam din butucul roții din față.
Anvelopele late, de 42–55 mm la CUBE, sunt mai comode pe asfalt spart și pe piatră cubică.
V-Brake pe jantă la bicicletele mai simple (la CUBE: Town și Aruba); hidraulice pe disc la restul gamei CUBE, la Orbea Vector și la multe trekkinguri, pentru frânare sigură și pe ploaie.
Se măsoară în centimetri. La CUBE: Classic 46–62 cm, Trapeze 46–54 cm, Easy Entry 45–53 cm (Town, Aruba) sau 46–54 cm (Touring). Pe pagina fiecărei biciclete CUBE ai calculatorul oficial de mărimi.
Pornește de la drumurile tale. Pentru oraș și drumuri scurte, alege o bicicletă de oraș, cu poziție dreaptă și, adesea, cadru jos și accesorii montate din fabrică. Pentru ture lungi, pe asfalt și pe drumuri de țară, cu bagaj, alege o bicicletă de trekking. Pentru navetă rapidă, o bicicletă urbană, mai ușoară și mai sportivă.
Sunt formele de cadru. Classic e cadrul diamant, cu bară superioară și triunghi închis; Trapeze are bara coborâtă spre spate, ca să treci piciorul mai ușor; Easy Entry are intrarea foarte joasă, așa că urci și cobori de pe bicicletă cu un pas. La CUBE, prețul și echiparea sunt aceleași pe toate formele unui model.
Butucul cu viteze (Shimano Nexus sau Alfine) ține mecanismul închis, ferit de apă și praf, și te lasă să schimbi și când stai pe loc, la semafor. Schimbătorul (Shimano Essa, CUES sau XT) are o plajă mai largă de rapoarte, utilă la urcări cu bagaj. Cureaua Gates, de pe CUBE Editor, înlocuiește lanțul: nu are nevoie de ulei și nu te murdărește.
Bicicleta vine din fabrică cu apărători, portbagaj, cric, lumini și sonerie, alese să se potrivească între ele. La CUBE sunt echipate așa Kathmandu, Touring, Nature FE, Editor FE, Town și Aruba.
Frânele V-Brake apasă pe jantă: sunt simple, ieftin de întreținut și suficiente pentru oraș. Frânele hidraulice pe disc frânează mai puternic și la fel de bine pe ploaie, cu efort mic la manetă, ceea ce contează cu bagaj sau pe coborâri.
La bicicletele de oraș și de trekking, mărimea e lungimea tubului de șa, în centimetri. La CUBE, cadrul Classic se face de la 46 la 62 cm, Trapeze de la 46 la 54 cm, iar Easy Entry de la 45 la 53 cm (Town, Aruba) sau de la 46 la 54 cm (Touring). Pe pagina fiecărei biciclete CUBE ai calculatorul oficial de mărimi; dacă ești între două mărimi, scrie-ne și te ajutăm.
Dintre bicicletele CUBE de aici, doar Kathmandu e declarată compatibilă cu scaunul de copil CUBE. Portbagajele CUBE montate din fabrică au adaptor RILink sau sistem CUBE Adapter pentru genți și coșuri compatibile; Editor Pro și Editor SLX vin fără portbagaj. Verifică pe pagina fiecărui model ce portbagaj are.
În colecția ProVelo, bicicletele de oraș, trekking și urbane disponibile pornesc acum de la 1.999 lei și ajung la 10.999 lei. Modelele CUBE se comandă în culoarea, forma de cadru și mărimea alese; disponibilitatea și termenul de livrare ți le confirmăm înainte de plată.
Avem biciclete de oraș, trekking și urbane de la CUBE, Orbea, Bianchi, Giant, Frappe, Adriatica și VIVA. Bicicletele se aduc la comandă: disponibilitatea și termenul de livrare ți le confirmăm înainte de plată.
Magazinul ProVelo e în București, pe Șos. Nicolae Titulescu 155, și livrăm în toată România. Pentru drumuri cu bagajul în portbagaj sau în tren, vezi și bicicletele pliabile, iar cu asistență electrică, bicicletele electrice de oraș.