Gloss Purple Smokeroz-mov fumuriu, lucios
O bicicletă de downhill cu telescaun încorporat
de la 27.989 lei29.745 lei−5%
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 46.745 lei
PRP (prețul de vânzare recomandat de producător): 54.995 lei
Toate specificațiileGreutate 21,72 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit X0 AXS RSV în Gloss Purple Smoke și Matte Carbon.
Toate specificațiileGreutate 22,70 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit XT Di2 RSV în Gloss Purple Smoke și Matte Carbon.
Toate specificațiileGreutate 21,85 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit GX AXS în Gloss Purple Smoke și Matte Carbon.
Toate specificațiileGreutate 22,10 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit 90 în Gloss Purple Smoke și Matte Carbon.
Toate specificațiileGreutate 22,39 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit Deore în Gloss Purple Smoke și Matte Carbon.
Toate specificațiileGreutate 21,95 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit X0 AXS RSV (2026) în Matte Teal Sparkle și Gloss Black.
Toate specificațiileGreutate 22,41 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit GX AXS (2026) în Matte Teal Sparkle și Gloss Black.
Toate specificațiileGreutate 22,42 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit 90 (2026) în Matte Teal Sparkle și Gloss Black.
Toate specificațiileGreutate 22,48 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bullit 70 (2026) în Matte Teal Sparkle și Gloss Black.
Plată securizată
Santa Cruz garantează cadrul pe viață, pentru primul proprietar, la defecte de material sau de fabricație.
Jantele Reserve (carbon sau aluminiu) au și ele garanție pe viață pentru primul proprietar, inclusiv dacă le strici pe traseu.
Motorul, bateria și restul sistemului Bosch nu sunt făcute de Santa Cruz, deci nu intră în garanția pe viață a cadrului; pentru ele, ca pentru celelalte componente, se aplică garanția legală.
Rulmenții de pivot ai suspensiei îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Livrare prin curier în toată România, la ușa ta. Termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Ridicare gratuită din magazinul ProVelo: București, Șos. Nicolae Titulescu 155 (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Ai 14 zile să returnezi comenzile plasate online. Costul transportului de retur e suportat de client.
Dacă simți chemarea coborârilor, dar ai vrea un ajutor ca să ajungi sus, Bullit e pentru tine. E făcut pentru cel mai greu teren și are un motor electric care te duce până la startul celor mai sălbatice trasee.
Santa Cruz o spune simplu: Bullit e cel mai aproape de a avea, în același timp, o bicicletă de downhill și un telescaun.
Cursă în spate pe suspensia four-bar și furcă de 170 mm, cu offset de 44 mm.
Baterie Bosch PowerTube în tubul diagonal și motor Bosch Performance Line CX, generația a 5-a.
Roată de 29″ în față și de 27,5″ în spate, pe toate mărimile, de la S la XXL.
Garanția cadrului, pentru primul proprietar; rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta.
Prezentarea Santa Cruz: caracteristicile și tehnologia lui Bullit, luate pe rând.
Bullit e un e-bike fără limite. Geometria vine din downhill, cursa e uriașă și componentele sunt robuste: e făcut pentru cele mai sălbatice trasee, cele pentru care în mod normal ți-ar trebui o bicicletă de downhill.
170 mmde cursă în spate și în față, cu geometrie derivată din downhill
Când cauți cele mai grele și mai tehnice trasee, Bullit îți ține spatele. Iar când drumul până acolo urcă sus, în aerul rarefiat, motorul te lasă să-ți păstrezi forțele pentru coborâre.
Asistența e doar la pedalare: Bullit nu are manetă de accelerație, iar în Europa motorul te ajută până la 25 km/h.
Toate echipările au cadrul four-bar de 170 mm, roți MX, motor Bosch Performance Line CX și baterie de 600 Wh. Diferă carbonul (CC sau C), suspensia, transmisia, frânele și roțile. Cele marcate 2026 sunt din anul de model anterior, în Matte Teal Sparkle și Gloss Black. Prețul e cel de pe site, la zi; termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Bullit X0 AXS RSV
O echipare de top care mai taie din greutate: transmisie SRAM X0 AXS, furcă Fox 38 și roți carbon Reserve.
43.989 lei46.745 lei−5%
Bullit XT Di2 RSV
Tot ce e mai bun, pentru cine dă tot la vale: furca inversată Fox Podium, amortizor Fox DHX2 cu arc, transmisie electronică Shimano XT Di2 și roți carbon Reserve.
43.989 lei46.745 lei−5%
Bullit GX AXS
Performanță de top, fără să sară în ochi: suspensie Fox Float Performance Elite față și spate, transmisie electronică SRAM GX Eagle AXS și frâne SRAM Maven puternice.
35.989 lei38.245 lei−5%
Bullit 90
Upgrade-uri bune la un preț bun: transmisie SRAM 90, roți Reserve din aluminiu, frâne SRAM Maven și suspensie Fox Float Performance.
31.989 lei33.995 lei−5%
Bullit Deore
Modelul de bază, cu tot ce-ți trebuie: același motor Bosch Performance Line CX, anvelope Maxxis de calitate și discuri mari, pentru linii mari.
27.989 lei29.745 lei−5%
Bullit X0 AXS RSV (2026)
Echiparea de top din 2026: cadru Carbon CC, transmisie SRAM X0 AXS, suspensie Fox Float Factory și jante carbon Reserve HD/DH pe butuci DT Swiss.
46.789 lei49.720 lei−5%
Bullit GX AXS (2026)
Performanță de top, fără să sară în ochi: suspensie Fox Float Performance Elite față și spate, SRAM GX Eagle AXS electronic și frâne SRAM Maven.
39.189 lei41.645 lei−5%
Bullit 90 (2026)
Upgrade-uri bune la un preț bun: roți Reserve din aluminiu, frâne SRAM Maven, tijă telescopică OneUp, suspensie Fox Float Performance și transmisie SRAM 90.
34.789 lei36.970 lei−5%
Bullit 70 (2026)
Modelul de bază din 2026, cu piese de top: același motor Bosch, aceleași anvelope Maxxis și discuri mari ca pe toate Bullit-urile; suspensie de calitate, doar fără toate reglajele externe.
30.789 lei32.720 lei−5%
Specificațiile și greutățile sunt cele publicate de Santa Cruz pentru fiecare echipare.
Toate echipările Bullit au motorul Bosch Performance Line CX din generația a 5-a, parte din sistemul Bosch Smart System, și bateria Bosch PowerTube de 600 Wh, integrată în tubul diagonal. Cadrul e făcut exclusiv pentru această baterie, iar presa a remarcat greutatea mică a bicicletei.
Santa Cruz nu publică o autonomie: depinde de traseu, de modul de asistență, de greutatea ta și de temperatură. Aplicația Bosch Flow îți arată în timp real bateria rămasă și autonomia estimată.
Patru lucruri pe care Santa Cruz le scoate în față la Bullit. Poza urmează culoarea aleasă.
Suspensie four-bar cu 170 mm de cursă și amortizor de 205 × 65 mm. Chip-ul de geometrie și cel de progresie se reglează separat.
Motorul Bosch din generația a 5-a, pe toate echipările, cu brațe de pedalier de 155 mm și linie de lanț de 55 mm.
Bosch PowerTube în tubul diagonal: se încarcă direct în cadru, iar priza e pe exteriorul tubului.
29″ în față pentru aderență și stabilitate, 27,5″ în spate pentru agilitate pe pantele abrupte.
Suspensie four-bar cu 170 mm de cursă și amortizor de 205 × 65 mm. Chip-ul de geometrie și cel de progresie se reglează separat.
Motorul Bosch din generația a 5-a, pe toate echipările, cu brațe de pedalier de 155 mm și linie de lanț de 55 mm.
Bosch PowerTube în tubul diagonal: se încarcă direct în cadru, iar priza e pe exteriorul tubului.
29″ în față pentru aderență și stabilitate, 27,5″ în spate pentru agilitate pe pantele abrupte.
Bullit folosește suspensia four-bar, cu patru articulații, apărută la Santa Cruz întâi pe e-bike-uri, ca să încapă motorul. Are 170 mm de cursă în spate și e gândit pentru amortizoare cu arc sau cu aer, cu cameră mare, ca RockShox Vivid Air și Fox X2 Air, de 205 × 65 mm.
Geometria și suspensia se reglează independent: chip-ul de geometrie urcă sau coboară pedalierul cu 4 mm și schimbă unghiul țevii de direcție cu 0,3°, iar chip-ul de progresie schimbă progresia suspensiei între 26 și 29%.
Pivoții și bieletele sunt rezistenți și ușor de întreținut, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar. Lungimea bascului crește odată cu mărimea, de la 440 la 452 mm, prin poziția pivoților din triunghiul față.
High: pedalierul stă cu 4 mm mai sus și țeava de direcție e cu 0,3° mai închisă. Santa Cruz recomandă poziția High dacă vii de pe un 29″ și vrei o bicicletă mai încărcată pe față.
Low: pedalierul coboară cu 4 mm, iar țeava de direcție se deschide la 63,3°. Chip-ul de progresie e separat și nu schimbă geometria.
| Cotă (mărimea M) | High | Low |
|---|---|---|
| Unghi țeavă de direcție | 63,6° | 63,3° |
| Unghi țeavă de șa | 78,7° | 78,4° |
| Înălțime pedalier (mm) | 346 | 342 |
| Coborâre pedalier față (mm) | 27 | 31 |
| Reach (mm) | 460 | 457 |
| Stack (mm) | 631 | 635 |
| Înălțime la trecere (mm) | 739 | 735 |
Cote oficiale Santa Cruz pentru mărimea M, identice pe toate echipările 2026 și 2027.
Detaliile pe care Santa Cruz le pune în față pentru Bullit, pe toate echipările.
01
Alegi între cadrul de top Carbon CC, mai ușor, și Carbon C, mai accesibil. Amândouă au garanție pe viață. Carbon CC au X0 AXS RSV (și cea din 2026) și XT Di2 RSV.
Vezi echipările
02
Îți personalizezi modurile, încarci trasee, îți înregistrezi turele și lași Range Control să aleagă modul pentru tine. Bicicleta merge și fără aplicație: vine programată din fabrică.
Motor și baterie
03
Ca la toate bicicletele Santa Cruz, pivoții și bieletele sunt rezistenți, fiabili și ușor de întreținut. Iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Garanția
04
Chip-ul de geometrie urcă sau coboară pedalierul cu 4 mm și schimbă unghiul țevii de direcție cu 0,3°. Chip-ul de progresie schimbă progresia între 26 și 29%.
Vezi cotelePoze de studio Santa Cruz cu Bullit, în culorile 2027 și 2026. Apasă pe o poză ca s-o vezi mare.
Dacă ești între două mărimi, cel mai bine e să le încerci pe amândouă. Cea mai mare e mai stabilă și îți lasă mai mult loc să te miști; cea mai mică e mai jucăușă. Contează și proporțiile: picioarele lungi și trunchiul scurt te duc spre mărimea mai mică.
Compară stack-ul și reach-ul cu bicicleta ta de acum sau scrie-ne înălțimea și îți spunem ce mărime să comanzi.
Scrie înălțimea și îți arătăm mărimea recomandată de Santa Cruz.
Înălțimile sunt cele recomandate de Santa Cruz. Disponibilitatea la producător și termenul ți le confirmăm după comandă, pentru echiparea, culoarea și mărimea alese.
| mm / ° | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 435 | 460 | 480 | 500 | 525 |
| Stack | 622 | 631 | 640 | 654 | 670 |
| Unghi țeavă de direcție | 63,6° | 63,6° | 63,6° | 63,6° | 63,6° |
| Lungime țeavă de direcție | 100 | 110 | 120 | 135 | 155 |
| Lungime bascul (rear center) | 440 | 443 | 446 | 449 | 452 |
| Centru față (front center) | 780 | 809 | 834 | 860 | 894 |
| Înălțime pedalier | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 |
| Coborâre pedalier față (BB drop) | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Coborâre pedalier spate (BB drop) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Ampatament | 1220 | 1252 | 1280 | 1309 | 1346 |
| Lungime țeavă orizontală | 571 | 596 | 617 | 640 | 670 |
| Lungime țeavă de șa | 380 | 400 | 420 | 460 | 500 |
| Unghi țeavă de șa | 78,6° | 78,7° | 78,7° | 78,7° | 78,6° |
| Înălțime la trecere (standover) | 745 | 739 | 738 | 738 | 735 |
Cote oficiale Santa Cruz, identice pe toate cele nouă echipări (2026 și 2027), pentru furcă de 170 mm cu offset de 44 mm. High și Low sunt pozițiile chip-ului de geometrie; ampatamentul nu se schimbă între ele. Toate mărimile au roți MX.
Tabelele oficiale Santa Cruz pentru Bullit, într-un singur loc. Mută cursorul la greutatea ta, echipat, și vezi presiunea sau arcul de pornire, sag-ul și clicurile de revenire și compresie. Pentru 2027, Santa Cruz le publică la X0 AXS RSV și XT Di2 RSV; pentru toate cele patru echipări 2026, pe paginile lor de model 2026.
Urmează echiparea aleasă la cumpărare; aici doar răsfoiești tabelele.
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 130 | 28–30% | 14 / 6 | 6 / 3 |
| 54 | 150 | 28–30% | 13 / 5 | 6 / 3 |
| 64 | 170 | 28–30% | 13 / 4 | 6 / 3 |
| 73 | 190 | 28–30% | 12 / 3 | 6 / 3 |
| 82 | 210 | 28–30% | 11 / 3 | 6 / 3 |
| 91 | 230 | 28–30% | 11 / 2 | 6 / 3 |
| 100 | 250 | 28–30% | 9 / 2 | 6 / 3 |
| 109 | 270 | 28–30% | 7 / 1 | 6 / 3 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 45 | 57 | 11 / 8 | 8 / 5 |
| 54 | 64 | 10 / 8 | 8 / 5 |
| 64 | 72 | 9 / 8 | 8 / 5 |
| 73 | 81 | 8 / 7 | 8 / 5 |
| 82 | 90 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 91 | 98 | 6 / 5 | 6 / 4 |
| 100 | 107 | 4 / 3 | 6 / 4 |
| 109 | 114 | 2 / 1 | 6 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Arc (lb/in) | Sag | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 300 | 28–30% | 14 / 6 | 12 / 5 |
| 54 | 350 | 28–30% | 13 / 5 | 12 / 5 |
| 64 | 400 | 28–30% | 13 / 4 | 12 / 5 |
| 73 | 450 | 28–30% | 12 / 3 | 12 / 5 |
| 82 | 500 | 28–30% | 11 / 3 | 12 / 5 |
| 91 | 550 | 28–30% | 11 / 2 | 12 / 5 |
| 100 | 600 | 28–30% | 9 / 2 | 12 / 5 |
| 109 | 650 | 28–30% | 7 / 1 | 12 / 5 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 45 | 50 | 14 / 8 | 8 / 4 |
| 54 | 61 | 13 / 7 | 8 / 4 |
| 64 | 73 | 11 / 6 | 8 / 4 |
| 73 | 84 | 8 / 5 | 8 / 4 |
| 82 | 96 | 6 / 4 | 8 / 4 |
| 91 | 108 | 4 / 3 | 8 / 4 |
| 100 | 119 | 2 / 1 | 8 / 4 |
| 109 | 128 | 1 / 0 | 8 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 130 | 28–30% | 14 / 6 | 6 / 3 |
| 54 | 150 | 28–30% | 13 / 5 | 6 / 3 |
| 64 | 170 | 28–30% | 13 / 4 | 6 / 3 |
| 73 | 190 | 28–30% | 12 / 3 | 6 / 3 |
| 82 | 210 | 28–30% | 11 / 3 | 6 / 3 |
| 91 | 230 | 28–30% | 11 / 2 | 6 / 3 |
| 100 | 250 | 28–30% | 9 / 2 | 6 / 3 |
| 109 | 270 | 28–30% | 7 / 1 | 6 / 3 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 45 | 68 | 12 / 8 | 5 / 4 |
| 54 | 76 | 10 / 8 | 5 / 4 |
| 64 | 85 | 9 / 8 | 5 / 4 |
| 73 | 93 | 7 / 7 | 5 / 4 |
| 82 | 102 | 7 / 6 | 5 / 4 |
| 91 | 111 | 6 / 4 | 5 / 4 |
| 100 | 119 | 4 / 3 | 5 / 4 |
| 109 | 128 | 3 / 1 | 5 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire, clicuri | Compresie |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 125 | 28–30% | 7 | 5–7 |
| 54 | 145 | 28–30% | 6 | 5–7 |
| 64 | 165 | 28–30% | 6 | 5–7 |
| 73 | 185 | 28–30% | 5 | 5–7 |
| 82 | 205 | 28–30% | 5 | 5–7 |
| 91 | 225 | 28–30% | 4 | 5–7 |
| 100 | 245 | 28–30% | 4 | 5–7 |
| 109 | 265 | 28–30% | 3 | 5–7 |
| 118 | 285 | 28–30% | 3 | 5–7 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 45 | 68 | 12 / 8 | 5 / 4 |
| 54 | 76 | 10 / 8 | 5 / 4 |
| 64 | 85 | 9 / 8 | 5 / 4 |
| 73 | 93 | 7 / 7 | 5 / 4 |
| 82 | 102 | 7 / 6 | 5 / 4 |
| 91 | 111 | 6 / 4 | 5 / 4 |
| 100 | 119 | 4 / 3 | 5 / 4 |
| 109 | 128 | 3 / 1 | 5 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire, clicuri | Compresie |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 125 | 28–30% | 7 | 5–7 |
| 54 | 145 | 28–30% | 6 | 5–7 |
| 64 | 165 | 28–30% | 6 | 5–7 |
| 73 | 185 | 28–30% | 5 | 5–7 |
| 82 | 205 | 28–30% | 5 | 5–7 |
| 91 | 225 | 28–30% | 4 | 5–7 |
| 100 | 245 | 28–30% | 4 | 5–7 |
| 109 | 265 | 28–30% | 3 | 5–7 |
| 118 | 285 | 28–30% | 3 | 5–7 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri |
|---|---|---|
| 45 | 68 | 15 |
| 54 | 76 | 13 |
| 64 | 85 | 11 |
| 73 | 93 | 9 |
| 82 | 102 | 7 |
| 91 | 111 | 5 |
| 100 | 119 | 3 |
| 109 | 128 | 1 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire, clicuri | Compresie |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 125 | 28–30% | 7 | 5–7 |
| 54 | 145 | 28–30% | 6 | 5–7 |
| 64 | 165 | 28–30% | 6 | 5–7 |
| 73 | 185 | 28–30% | 5 | 5–7 |
| 82 | 205 | 28–30% | 5 | 5–7 |
| 91 | 225 | 28–30% | 4 | 5–7 |
| 100 | 245 | 28–30% | 4 | 5–7 |
| 109 | 265 | 28–30% | 3 | 5–7 |
| 118 | 285 | 28–30% | 3 | 5–7 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri |
|---|---|---|
| 45 | 49 | 12 |
| 54 | 57 | 11 |
| 64 | 65 | 10 |
| 73 | 74 | 9 |
| 82 | 82 | 8 |
| 91 | 90 | 8 |
| 100 | 98 | 6 |
| 109 | 106 | 5 |
Pentru echiparea aleasă, Santa Cruz nu publică un tabel de setare. Scrie-ne greutatea ta și te ajutăm cu reglajul de pornire.
Sunt valori de pornire, nu rețete: se ajustează după teren și stil. Perechile „11 / 8” înseamnă clicuri la viteză mică / viteză mare, numărate de la poziția complet închisă; unde e o singură valoare, clicurile se numără tot de la poziția închisă.
Sag-ul recomandat e 28–30%, și cu aer, și cu arc. Arcul din fabrică pe XT Di2 RSV depinde de mărime: 400 lb pe S, 450 pe M, 500 pe L, 550 pe XL și 600 pe XXL. Scrie-ne greutatea ta înainte de comandă și îți spunem dacă arcul din fabrică ți se potrivește.
Un e-enduro de mare performanță, extrem de rezistent pe teren alpin, rupt; și totuși, datorită greutății mici și suspensiei care răspunde prompt, nu se simte niciodată ca un tanc greoi.
Pe scurt, din recenzia Velomotion · arătată de Santa Cruz pe pagina modeluluiBullit e gândit în primul rând pentru distracție și găsește cel mai bun echilibru între rezistență și agilitate. Acest enduro bun la toate ia primul loc în testul nostru.
Pe scurt, din recenzia BIKE Magazin (DE) · arătată de Santa Cruz pe pagina modeluluiEchiparea, culoarea și mărimea, direct pe pagină. Prețul afișat e cu TVA inclus.
Te ajută calculatorul de înălțime de la Geometrie; dacă ești între două mărimi, ne scrii și îți spunem ce ți se potrivește.
Prețul e cel de pe site și plătești cu cardul la finalizarea comenzii. După comandă îți confirmăm termenul; dacă nu ți se potrivește, anulezi și îți returnăm banii.
O ridici din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau ți-o trimitem prin curier.
Răspunsurile Santa Cruz despre Bullit și ce trebuie să știi despre comandă. Nu găsești ce cauți? Scrie-ne echiparea, înălțimea și greutatea ta.
Da. De la S la XXL, Bullit are roată de 29″ în față și de 27,5″ în spate. Santa Cruz nu recomandă o roată de 27,5″ în față: geometria e făcută pentru roți mixte.
Roata de 29″ din față dă stabilitate și aderență, iar cea de 27,5″ din spate dă agilitate. Axul spate mai jos te lasă să ridici mai ușor roata din față, deci bicicleta e sigură, dar jucăușă, pe cele mai abrupte coborâri. Pe un e-bike, motorul împinge ușor roata din spate peste terenul rupt, fără să se agațe sau să piardă viteză.
Față de un 27,5″ complet, partea din față e mai stabilă și mai sigură: virezi puțin mai lent, dar câștigi aderență în curbe și treci mai ușor peste obstacole. Față de un 29″, greutatea stă mai în spate: pe coborâri abrupte e foarte natural, iar pe teren mai plat Santa Cruz recomandă un ghidon puțin mai jos, o setare a suspensiei mai încărcată pe față și chip-ul de geometrie pe High.
Nu are accelerație: Bullit are doar asistență la pedalare. În Europa motorul te ajută până la 25 km/h; peste această viteză pedalezi singur.
Bateria se încarcă 50% în circa 1,7 ore și 100% în circa 4,5 ore. Bateria e făcută să se încarce în cadru, prin priza de pe exteriorul tubului diagonal; se scoate doar pentru service.
Nu. Bullit e făcut exclusiv pentru bateria de 600 Wh: cea de 800 Wh are un profil mai mare și nu încape în cadru. Nici motorul Bosch SX nu e compatibil.
Da. Pe tubul diagonal sunt două seturi de găuri: cele din față sunt pentru PowerMore, cele din spate pentru bidon. Montează extensia doar în față, fiindcă în spate poate atinge amortizorul. Santa Cruz recomandă s-o folosești de la începutul turei; doar cu extensia, fără bateria principală, motorul nu dă toată puterea, iar schimbarea mai multor extensii pe tură nu e recomandată. Cablul Bosch recomandat are 200 mm; cele de 250 și 300 mm merg cu clema Cable Wrangler din pachet.
Nu: bicicleta vine programată din fabrică, gata de mers. Aplicația Bosch Flow (Apple și Android) se conectează prin Bluetooth: îți înregistrezi tura, vezi procentul de baterie și autonomia estimată, schimbi modurile de asistență și poți bloca bicicleta digital. Ciclocomputerele Garmin, Wahoo sau Hammerhead nu afișează deocamdată datele Bosch.
Actualizările de firmware se instalează din aplicația Bosch Flow sau la un dealer Santa Cruz. Motorul Bosch Performance Line CX de generația a 5-a și restul componentelor Bosch de pe Bullit fac parte din Bosch Smart System.
Dacă Bosch Mini Remote de pe ghidon se strică la o căzătură sau rămâne fără baterie, bicicleta merge mai departe: o pornești, o oprești și schimbi modul de asistență din controlerul de pe tubul orizontal.
Motoarele Bosch folosesc ax ISIS. Bullit vine cu brațe de 155 mm; motorul Bosch Performance Line CX de generația a 5-a are axul puțin mai lat decât generația anterioară, deci cere brațe cu alt offset. Linia de lanț e de 55 mm. Foile merg între 32 și 36 de dinți, iar suspensia e gândită pentru 34. Factorul Q depinde de angrenaj, de obicei 178 mm. Scuturile de foaie compatibile sunt cele cu prindere 104 BCD.
Da. Bullit primește amortizoare cu arc și amortizoare cu aer cu cameră mare, ca RockShox Vivid Air și Fox X2 Air. Dimensiunea e 205 × 65 mm, cu prindere Trunnion 54×10 sus și 8×30 jos.
Geometria e gândită pentru o furcă cu offset de 44 mm. În spate, cadrul are prindere post mount pentru disc de 200 mm și acceptă discuri de până la 220 mm.
Nu. Lungimea bascului diferă pe mărimi (de la 440 la 452 mm) prin poziția pivoților din triunghiul față; bascul și tijele din spate sunt aceleași pe toate mărimile.
Cadrul, geometria, motorul și bateria sunt aceleași. Diferă culorile (2027: Gloss Purple Smoke și Matte Carbon; 2026: Matte Teal Sparkle și Gloss Black), greutățile și o parte din piese, printre ele: butucii, pipa pe X0 AXS RSV și GX AXS, ghidonul pe X0 AXS RSV, caseta și comanda schimbătorului pe GX AXS, cuvetăria și tija telescopică pe 90. În 2027 echiparea de bază e Deore (Shimano), nu 70 (SRAM), iar XT Di2 RSV, cu furca inversată Fox Podium, e nouă. Tabelul „Compară echipările” le arată rând cu rând.
Da. Bullit e certificat după UL 2849 (siguranța sistemului electric), iar e-bike-urile Santa Cruz respectă EN 15194, cu adaptările pentru piața regională.
Depinde de echipare, culoare și mărime. Bicicletele Santa Cruz vin pe comandă: după ce plasezi comanda, îți confirmăm termenul de livrare. Dacă termenul nu ți se potrivește, poți anula comanda și îți returnăm integral banii.
Da, prin curier, oriunde în România; costul livrării îl vezi la finalizarea comenzii. Sau ridici bicicleta din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Doar dacă e în stoc, iar la Santa Cruz asta e rar: majoritatea bicicletelor vin pe comandă, în configurația aleasă de tine. Întreabă-ne pe WhatsApp înainte să treci pe la magazin.
Pentru primul proprietar: cadrul are garanție Santa Cruz pe viață la defecte de material sau de fabricație, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit, cât timp ai bicicleta. Pe echipările RSV, jantele carbon Reserve au și ele garanție pe viață, inclusiv dacă le strici pe traseu.
Vopseaua, finisajele și autocolantele sunt garantate 3 ani, fără decolorarea de la soare (UV) sau de la expunerea în aer liber. Garanția nu acoperă manopera, uzura normală, folosirea comercială sau piesele modificate; după căzături, Santa Cruz oferă piesele de schimb la preț redus. Motorul, bateria și restul sistemului Bosch nu sunt făcute de Santa Cruz: pentru ele, ca pentru celelalte componente, se aplică garanția legală.
Da. Pentru comenzile online ai 14 zile de retur. Dacă ai dubii, mai ales la mărime, scrie-ne înainte de comandă și le lămurim împreună.
e-MTB · MX · four-barAcelași motor Bosch CX, pentru trasee de toată ziua: 150 mm în spate, la fel de distractiv la urcare ca la coborâre.
Enduro · MX · VPP™Fără motor: 170 mm de suspensie VPP™, roți MX și cadru Carbon CC.
Downhill · VPP™Bicicleta de downhill a echipei Syndicate, pentru zilele la telescaun.
Cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta (pentru primul proprietar). Restul îl lămurim noi, înainte de comandă.
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 46.745 lei
PRP (prețul de vânzare recomandat de producător): 54.995 lei
Stoc furnizor
Santa Cruz Bullit e e-bike-ul de gravitație al Santa Cruz, „o bicicletă de downhill cu telescaun încorporat”, cum îl descrie chiar Santa Cruz: suspensie four-bar cu 170 mm de cursă în spate, furcă de 170 mm, roți MX (29″ față, 27,5″ spate), motor Bosch Performance Line CX din generația a 5-a și baterie Bosch PowerTube de 600 Wh.
Cinci echipări 2027 (X0 AXS RSV, XT Di2 RSV, GX AXS, 90 și Deore) în Gloss Purple Smoke și Matte Carbon, plus patru echipări 2026 (X0 AXS RSV, GX AXS, 90 și 70) în Matte Teal Sparkle și Gloss Black, în mărimile S–XXL. Cadru Carbon CC sau Carbon C, după echipare.
Garanție Santa Cruz pentru primul proprietar: cadrul pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta. Bicicleta vine pe comandă: îți confirmăm termenul după comandă, iar dacă nu-ți convine, anulezi și primești banii înapoi. Magazinul ProVelo: Șos. Nicolae Titulescu 155, București.
