Gloss Aqua Magentaturcoaz cu magenta, lucios
170 mm, roți MX și același cadru Carbon CC pe toate echipările
de la 22.520 lei26.495 lei−15%
Toate specificațiileGreutate 15,34 kg (date Santa Cruz)
Toate specificațiileGreutate 15,67 kg (date Santa Cruz)
Toate specificațiileGreutate 15,64 kg (date Santa Cruz)
Toate specificațiileGreutate 15,94 kg (date Santa Cruz)
Toate specificațiileGreutate 16,16 kg (date Santa Cruz)
Plată securizată
Santa Cruz garantează cadrul pe viață, pentru primul proprietar, la defecte de material sau de fabricație.
Jantele Reserve (carbon sau aluminiu) au și ele garanție pe viață pentru primul proprietar, inclusiv dacă le strici pe traseu.
Rulmenții de pivot ai suspensiei îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Livrare prin curier în toată România, la ușa ta. Termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Ridicare gratuită din magazinul ProVelo: București, Șos. Nicolae Titulescu 155 (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Ai 14 zile să returnezi comenzile plasate online. Costul transportului de retur e suportat de client.
Închide-o în husă, urc-o în dubă sau aruncă-o peste oblonul mașinii: când ajungi la trasee, o să te bucuri că ești pe un Nomad. Suspensia rafinată urcă mai eficient, reacționează mai puțin la frânare și îmbunătățește aderența peste tot între ele.
Pe scurt: mai mult confort, mai mult control și mai multă încredere, orice ți-ar scoate traseul în cale.
Cursă VPP™ în spate și furcă de 170 mm; cadrul acceptă și furci de 180 mm.
Cu atât e mai ușor noul cadru decât cel vechi: tubul diagonal e mai subțire, iar carbonul e stratificat din nou.
Compartiment în tubul diagonal, cu husă de scule și husă pentru cameră; încuietoare nouă, fără zgomote.
Garanție pentru cadru și rulmenți de pivot gratuiți, pentru primul proprietar.
Prezentarea Santa Cruz a noului Nomad: suspensia reglată din nou, Glovebox V2, flip chip-ul și restul detaliilor, în aproape șapte minute.
Noul Nomad e puțin mai ușor decât cel de dinainte: cu 86 de grame, mai exact. Mare parte din economie vine din tubul diagonal mai subțire, dar Santa Cruz a refăcut stratificarea carbonului în tot cadrul.
Nu e slăbit doar de dragul cântarului: mai puțin material în tubul diagonal îl face mai elastic, așa că ajungi mai odihnit la capătul unei coborâri lungi. Simți asta în mâini și în picioare când ajungi jos și, mai ales, a doua zi.
Noul Nomad seamănă cu cel vechi, dar uneori cele mai mici schimbări fac cea mai mare diferență. Unghiul țevii de direcție e puțin mai deschis: 63,6° în High și 63,3° în Low, ca la Bullit.
Santa Cruz a reglat cinematica suspensiei VPP™: anti-rise-ul e puțin mai mic, deci furca se afundă mai puțin la frânare, iar suspensia își face treaba când încerci să ții bicicleta pe roți. Și anti-squat-ul e mai mic, pentru mai multă aderență, pedalat eficient și treceri mai bune peste muchii drepte. A fost nevoie de multe calcule și de peste 80 de ore de teste pe teren.
80+ore de teste pe teren pentru suspensia noului Nomad
Toate cele cinci echipări au același cadru Carbon CC, aceeași geometrie, 170 mm de suspensie VPP™ și roți MX. Diferă suspensia, transmisia, frânele și roțile. Prețul e cel de pe site, la zi; termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Nomad X0 AXS RSV Coil
Echiparea de top: cadru Carbon CC, transmisie electronică SRAM X0 AXS, suspensie Fox Factory și roți Reserve din carbon.
43.345 lei50.995 lei−15%
Nomad XT Di2 Coil
Cadru Carbon CC, suspensie Fox Factory cu amortizor cu arc, transmisie electronică Shimano XT Di2 și frâne SRAM Maven Silver.
35.270 lei41.495 lei−15%
Nomad GX AXS
Cadru Carbon CC, transmisie electronică SRAM GX AXS, suspensie RockShox superioară și roți Reserve din aluminiu pe butuci DT Swiss.
31.870 lei37.495 lei−15%
Nomad 90
Cadru Carbon CC, transmisie SRAM 90 T-Type, tijă telescopică OneUp foarte fiabilă și frâne SRAM Maven, ca să te oprești la timp.
26.770 lei31.495 lei−15%
Nomad Deore
Același cadru Carbon CC ca pe toate Nomad-urile, cu transmisia Shimano Deore abia lansată. Fiabilitate maximă, sezon după sezon.
22.520 lei26.495 lei−15%
Specificațiile și greutățile sunt cele publicate de Santa Cruz pentru fiecare echipare.
Patru lucruri pe care Santa Cruz le scoate în față la Nomad. Poza urmează echiparea și culoarea alese.
Roata de 29″ din față dă aderență și stabilitate, iar cea de 27,5″ din spate se virează și se ridică mai ușor. Ce e mai bun din ambele lumi.
Lungimea basculului și unghiul țevii de șa cresc odată cu mărimea cadrului, ca fiecare biciclist, indiferent de înălțime, să aibă aceeași geometrie echilibrată.
Cabluri și furtune trase simplu prin interior, „tub în tub”, și compatibilitate cu transmisii mecanice.
170 mm de cursă VPP™ în spate și furcă de 170 mm cu tije de 38 mm; amortizor cu arc sau cu aer, după echipare.
Roata de 29″ din față dă aderență și stabilitate, iar cea de 27,5″ din spate se virează și se ridică mai ușor. Ce e mai bun din ambele lumi.
Lungimea basculului și unghiul țevii de șa cresc odată cu mărimea cadrului, ca fiecare biciclist, indiferent de înălțime, să aibă aceeași geometrie echilibrată.
Cabluri și furtune trase simplu prin interior, „tub în tub”, și compatibilitate cu transmisii mecanice.
170 mm de cursă VPP™ în spate și furcă de 170 mm cu tije de 38 mm; amortizor cu arc sau cu aer, după echipare.
Santa Cruz folosește VPP™ (Virtual Pivot Point) din 2001: două bielete scurte se rotesc în sensuri opuse și creează un pivot „virtual”, care se mută pe parcursul cursei și stabilește traiectoria roții din spate.
Pe noul Nomad, cinematica a fost reglată din nou: anti-rise mai mic, ca suspensia să lucreze și la frânare, și anti-squat mai mic, pentru aderență și pentru muchiile drepte. Cadrul primește amortizoare cu arc sau cu aer, de 230 × 65 mm.
Bieletele scurte și robuste fac un ansamblu rigid, iar rulmenții de pivot de schimb îi primești gratuit, pe viață, ca prim proprietar.
High: bicicleta stă puțin mai sus în cursă și are mai mult suport la mijlocul ei. Santa Cruz recomandă să pornești de aici.
Low: amortizorul devine mai progresiv, mai ales spre finalul cursei, și câștigi rezistență la talonare. Pe scurt, la Santa Cruz: High pentru pedalat, Low pentru coborâri.
| Cotă (mărimea M) | High | Low |
|---|---|---|
| Unghi țeavă de direcție | 63,6° | 63,3° |
| Unghi țeavă de șa | 78,2° | 78,1° |
| Înălțime pedalier (mm) | 346 | 342,5 |
| Coborâre pedalier față (mm) | 26,5 | 30 |
| Reach (mm) | 455 | 453 |
| Stack (mm) | 633 | 635 |
| Ampatament (mm) | 1246 | 1247 |
Cote oficiale Santa Cruz, mărimea M. Flip chip-ul e pe bieleta inferioară, la prinderea amortizorului.
Detaliile de design pe care Santa Cruz le-a pus în noul Nomad, pe toate echipările.
01
Un singur model, un singur fel de stratificare: toată lumea primește cel mai ușor cadru, reglat pentru fiecare mărime. Și ghidaj pentru transmisii mecanice, pe toate.
De ce doar CC
02
Mai rezistent, mai silențios și mai ușor de folosit: încuietoare nouă și un strat de adeziv VHB sub ramă, ca nimic să nu zdrăngăne, lovitură după lovitură.
Ce încape
03
Folosită întâi pe bicicletele electrice: pe tubul orizontal poți prinde o cameră sau o sculă. Rămâne mai mult loc pentru gustări în Glovebox.
04
O prindere ISCG simplă, cu două șuruburi, pentru scutul de foaie ia locul prinderii ISCG-05 cu trei șuruburi, împreună cu un ghidaj mic de lanț sus. Se montează și se schimbă mai ușor.
Ce ghid se potriveștePoze de studio Santa Cruz cu noul Nomad, în Gloss Aqua Magenta și Matte Metallic Earth. Apasă pe o poză ca s-o vezi mare.
Dacă ești între două mărimi, încearcă-le pe amândouă, dacă poți. Cea mai mare e mai stabilă și îți lasă mai mult loc să te miști; cea mai mică e mai jucăușă. Contează și proporțiile: picioarele lungi și trunchiul scurt te duc spre mărimea mai mică.
Compară stack-ul și reach-ul cu bicicleta ta de acum sau scrie-ne înălțimea și îți spunem ce mărime să comanzi.
Scrie înălțimea și îți arătăm mărimea recomandată de Santa Cruz.
Înălțimile sunt cele recomandate de Santa Cruz. Disponibilitatea la producător și termenul ți le confirmăm după comandă, pentru echiparea, culoarea și mărimea alese.
| mm / ° | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 435 | 455 | 475 | 495 | 520 |
| Stack | 624 | 633 | 643 | 660 | 669 |
| Unghi țeavă de direcție | 63,6° | 63,6° | 63,6° | 63,6° | 63,6° |
| Lungime țeavă de direcție | 100 | 110 | 120 | 140 | 150 |
| Lungime bascul (rear center) | 438 | 441 | 444 | 447 | 451 |
| Centru față (front center) | 781 | 805 | 830 | 858 | 888 |
| Înălțime pedalier | 346 | 346 | 346 | 346 | 346 |
| Coborâre pedalier față (BB drop) | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 26,5 |
| Coborâre pedalier spate (BB drop) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Ampatament | 1219 | 1246 | 1276 | 1305 | 1339 |
| Lungime țeavă orizontală | 569 | 587 | 604 | 627 | 651 |
| Lungime țeavă de șa | 380 | 400 | 420 | 450 | 500 |
| Unghi țeavă de șa | 78° | 78,2° | 78,6° | 78,7° | 78,9° |
| Unghi efectiv țeavă de șa (la înălțimea șeii) | 77,4° | 77,4° | 77,4° | 77,4° | 77,4° |
| Înălțime la trecere (standover) | 711 | 719 | 722 | 726 | 732 |
Cote oficiale Santa Cruz, identice pe toate cele cinci echipări, pentru furcă de 170 mm cu offset de 44 mm (ax–coroană 588 mm). High și Low sunt pozițiile flip chip-ului. Unghiul efectiv al țevii de șa e măsurat la o înălțime a șeii de 680 / 730 / 780 / 830 / 870 mm (S–XXL).
Tabelele oficiale Santa Cruz pentru noul Nomad, într-un singur loc. Mută cursorul la greutatea ta, echipat, și vezi presiunea sau arcul de pornire, sag-ul și clicurile de revenire și compresie, pentru echiparea aleasă.
Urmează echiparea aleasă la cumpărare; aici doar răsfoiești tabelele.
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Arc (lb/in) | Sag (16–17,5 mm) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 300 | 25–27% | 16 / 7 | 12 / 6 |
| 54 | 350 | 25–27% | 15 / 6 | 12 / 6 |
| 64 | 400 | 25–27% | 14 / 6 | 12 / 6 |
| 73 | 450 | 25–27% | 13 / 5 | 12 / 6 |
| 82 | 475 | 25–27% | 12 / 5 | 10 / 4 |
| 91 | 500 | 25–27% | 11 / 4 | 10 / 4 |
| 100 | 550 | 25–27% | 11 / 3 | 10 / 4 |
| 109 | 600 | 25–27% | 10 / 2 | 10 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (60–113 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 60 | 54 | 9 / 8 | 8 / 6 |
| 64 | 59 | 9 / 8 | 8 / 6 |
| 68 | 63 | 8 / 7 | 8 / 6 |
| 73 | 68 | 8 / 7 | 8 / 6 |
| 77 | 72 | 8 / 7 | 8 / 6 |
| 82 | 77 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 86 | 82 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 91 | 86 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 95 | 91 | 6 / 5 | 6 / 4 |
| 100 | 95 | 6 / 5 | 6 / 4 |
| 104 | 100 | 5 / 4 | 6 / 4 |
| 109 | 104 | 4 / 3 | 6 / 4 |
| 113 | 109 | 3 / 2 | 6 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Arc (lb/in) | Sag (16–17,5 mm) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 300 | 25–27% | 16 / 7 | 12 / 6 |
| 54 | 350 | 25–27% | 15 / 6 | 12 / 6 |
| 64 | 400 | 25–27% | 14 / 6 | 12 / 6 |
| 73 | 450 | 25–27% | 13 / 5 | 12 / 6 |
| 82 | 475 | 25–27% | 12 / 5 | 10 / 4 |
| 91 | 500 | 25–27% | 11 / 4 | 10 / 4 |
| 100 | 550 | 25–27% | 11 / 3 | 10 / 4 |
| 109 | 600 | 25–27% | 10 / 2 | 10 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (60–113 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri (viteză mică / mare) | Compresie, clicuri (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 60 | 54 | 9 / 8 | 8 / 6 |
| 64 | 59 | 9 / 8 | 8 / 6 |
| 68 | 63 | 8 / 7 | 8 / 6 |
| 73 | 68 | 8 / 7 | 8 / 6 |
| 77 | 72 | 8 / 7 | 8 / 6 |
| 82 | 77 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 86 | 82 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 91 | 86 | 7 / 6 | 6 / 4 |
| 95 | 91 | 6 / 5 | 6 / 4 |
| 100 | 95 | 6 / 5 | 6 / 4 |
| 104 | 100 | 5 / 4 | 6 / 4 |
| 109 | 104 | 4 / 3 | 6 / 4 |
| 113 | 109 | 3 / 2 | 6 / 4 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire (clicuri de la închis) | Compresie |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 115 | 29–31% | 9 | la mijloc |
| 54 | 140 | 29–31% | 8 | la mijloc |
| 64 | 160 | 29–31% | 8 | la mijloc |
| 73 | 180 | 29–31% | 7 | la mijloc |
| 82 | 205 | 29–31% | 6 | la mijloc |
| 91 | 225 | 29–31% | 5 | la mijloc |
| 100 | 245 | 29–31% | 4 | la mijloc |
| 109 | 270 | 29–31% | 4 | la mijloc |
| 118 | 290 | 29–31% | 3 | la mijloc |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (54–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire (clicuri de la închis) | Compresie (viteză mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 54 | 96 | 12 | la mijloc / la mijloc |
| 64 | 115 | 11 | la mijloc / la mijloc |
| 73 | 132 | 10 | la mijloc / la mijloc |
| 82 | 147 | 9 | la mijloc / la mijloc |
| 91 | 160 | 8 | la mijloc / la mijloc |
| 100 | 171 | 7 | la mijloc / la mijloc |
| 109 | 179 | 6 | la mijloc / la mijloc |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire (clicuri de la închis) |
|---|---|---|---|
| 45 | 115 | 29–31% | 9 |
| 54 | 140 | 29–31% | 8 |
| 64 | 160 | 29–31% | 8 |
| 73 | 180 | 29–31% | 7 |
| 82 | 205 | 29–31% | 6 |
| 91 | 225 | 29–31% | 5 |
| 100 | 245 | 29–31% | 4 |
| 109 | 270 | 29–31% | 4 |
| 118 | 290 | 29–31% | 3 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (54–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire (clicuri de la închis) |
|---|---|---|
| 54 | 96 | 12 |
| 64 | 115 | 11 |
| 73 | 132 | 10 |
| 82 | 147 | 9 |
| 91 | 160 | 8 |
| 100 | 171 | 7 |
| 109 | 179 | 6 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire (clicuri de la închis) |
|---|---|---|---|
| 45 | 115 | 29–31% | 9 |
| 54 | 140 | 29–31% | 8 |
| 64 | 160 | 29–31% | 8 |
| 73 | 180 | 29–31% | 7 |
| 82 | 205 | 29–31% | 6 |
| 91 | 225 | 29–31% | 5 |
| 100 | 245 | 29–31% | 4 |
| 109 | 270 | 29–31% | 4 |
| 118 | 290 | 29–31% | 3 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (54–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire (clicuri de la închis) |
|---|---|---|
| 54 | 37 | 14 |
| 64 | 45 | 12 |
| 73 | 54 | 11 |
| 82 | 62 | 10 |
| 91 | 70 | 9 |
| 100 | 78 | 8 |
| 109 | 86 | 6 |
Pentru echiparea aleasă, Santa Cruz nu publică un tabel de setare.
Sunt valori de pornire, nu rețete: se ajustează după teren și stil. Perechile „16 / 7” înseamnă clicuri la viteză mică / viteză mare, numărate de la poziția complet închisă.
Sag-ul e 29–31% la amortizoarele cu aer și 25–27% (16–17,5 mm) la Fox DHX2 cu arc. Arcul din fabrică pe XT Di2 Coil și X0 AXS RSV Coil depinde de mărime: 400 lb pe S, 450 pe M, 500 pe L și 550 pe XL și XXL. Scrie-ne greutatea ta înainte de comandă și îți spunem dacă arcul din fabrică ți se potrivește.
Echiparea, culoarea și mărimea, direct pe pagină. Prețul afișat e cu TVA inclus.
Te ajută calculatorul de înălțime de la Geometrie; dacă ești între două mărimi, ne scrii și îți spunem ce ți se potrivește.
Prețul e cel de pe site. După comandă îți confirmăm termenul; dacă nu ți se potrivește, anulezi și îți returnăm banii.
O ridici din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau ți-o trimitem prin curier.
Răspunsurile Santa Cruz despre Nomad și ce trebuie să știi despre comandă. Nu găsești ce cauți? Scrie-ne echiparea, înălțimea și greutatea ta.
Geometria lui Nomad e gândită pentru o furcă de 170 mm cu offset de 44 mm. Santa Cruz nu recomandă mai puțină cursă, fiindcă pedalierul ar coborî prea mult. Până la 180 mm e în regulă, dacă asta preferi.
Da. Bicicleta vine cu un ghidaj superior OneUp făcut pentru Santa Cruz și are două urechi ISCG-05 jos, pentru scutul de foaie. Se potrivesc majoritatea scuturilor ISCG-05 cu două șuruburi; ca să meargă cu ghidajul OneUp, Santa Cruz recomandă scutul OneUp ISCG05 Underbash. Ghidurile clasice ISCG-05 cu trei șuruburi nu sunt compatibile.
Nu. Nomad e făcut exclusiv pentru roți MX: 29″ în față și 27,5″ în spate. Alte mărimi de roată strică geometria, felul în care se conduce bicicleta și performanța.
Cuvetărie integrată: cupa de sus are 41 mm, cea de jos 52 mm (standard SHIS IS41/28.6 și IS52/40; la Chris King, DropSet 3).
Nomad e compatibil cu majoritatea amortizoarelor de pe piață, cu arc sau cu aer. Santa Cruz n-a încercat toate mărcile mici, dar încape orice de la Fox și RockShox. Dimensiunea corectă e 230 × 65 mm, cu prinderi de 8 × 30 mm sus și jos.
În bascul încape o anvelopă de 27,5″ × 2,5″.
Cadrul e compatibil UDH, dar vine cu urechea de schimbător proprie Santa Cruz, frezată din aluminiu. O poți înlocui cu altă ureche Santa Cruz sau cu un SRAM UDH.
Merită să le încerci pe amândouă, dar Santa Cruz recomandă de obicei să pornești din High. În High, bicicleta stă puțin mai sus în cursă și are mai mult suport la mijlocul ei. În Low, amortizorul devine mai progresiv, mai ales spre finalul cursei, și câștigi rezistență la talonare.
Cadrele CC folosesc cele mai bune materiale și procese de producție pe care le are Santa Cruz. Unul dintre obiectivele noului Nomad a fost să scadă greutatea și să atingă ținte de rigiditate foarte precise, iar Santa Cruz a vrut ca aceste beneficii să ajungă la toate prețurile.
Nomad vine cu două huse: una pentru cameră și una pentru scule. Încap o cameră foarte ușoară, o pompă mică, un levier de anvelopă și alte mărunțișuri.
Nomad vine standard cu prindere post mount de 200 mm în spate și acceptă, cu adaptor, discuri de până la 223 mm.
Nu. Cadrul Nomad e foarte rezistent, dar nu e gândit pentru sarcinile laterale pe care o furcă cu coroană dublă le pune pe cadru la o căzătură. Folosește doar furci cu o singură coroană.
Nu. Nomad e compatibil cu toate transmisiile moderne, pe cablu sau wireless. E gândit pentru angrenaje cu linia de lanț de 55 mm și are pedalier filetat de 73 mm.
Santa Cruz vinde Nomad și ca cadru Carbon CC cu amortizor Fox DHX2 Factory (4,39 kg cu amortizor), în aceleași două culori, de la S la XXL. Nu îl avem pe site: scrie-ne și îți spunem prețul și termenul.
Depinde de echipare, culoare și mărime. Bicicletele Santa Cruz vin pe comandă: după ce plasezi comanda, îți confirmăm termenul de livrare. Dacă termenul nu ți se potrivește, poți anula comanda și îți returnăm integral banii.
Da, prin curier, oriunde în România; costul livrării îl vezi la finalizarea comenzii. Sau ridici bicicleta din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Doar dacă e în stoc, iar la Santa Cruz asta e rar: majoritatea bicicletelor vin pe comandă, în configurația aleasă de tine. Întreabă-ne pe WhatsApp înainte să treci pe la magazin.
Pentru primul proprietar: cadrul are garanție pe viață la defecte de material sau de fabricație, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit, cât timp ai bicicleta. Tot pe viață: jantele de carbon Reserve (pe X0 AXS RSV Coil), inclusiv dacă le strici pe traseu.
Vopseaua, finisajele și autocolantele sunt garantate 3 ani, fără decolorarea de la soare (UV) sau de la expunerea în aer liber. Garanția nu acoperă manopera, finisajele personalizate, uzura normală, folosirea comercială sau piesele modificate; după căzături, Santa Cruz oferă piesele de schimb la preț redus.
Da. Pentru comenzile online ai 14 zile de retur. Dacă ai dubii, mai ales la mărime, scrie-ne înainte de comandă și le lămurim împreună.
Enduro · Carbon C · MXNomad 90 cu cadru Carbon C și suspensie Fox, în Gloss Coral.
Trail · MX · VPP™Bicicleta de toate zilele, cu o latură sălbatică.
eMTB · MX · VPP™Cauți mai multă putere? Bullit e varianta electrică, cu motor Bosch.
Cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta (pentru primul proprietar). Restul îl lămurim noi, înainte de comandă.
Stoc extern
Santa Cruz Nomad este bicicleta de enduro a celor de la Santa Cruz: 170 mm de cursă VPP™ în spate, furcă de 170 mm și roți MX (29″ față, 27,5″ spate). Noul Nomad e cu 86 g mai ușor decât cel de dinainte, are unghiul țevii de direcție de 63,6° în High și 63,3° în Low și o suspensie reglată din nou, cu anti-rise și anti-squat mai mici.
Toate echipările au același cadru Carbon CC, cu Glovebox V2 în tubul diagonal, flip chip High/Low, prindere de accesorii pe tubul orizontal și prindere ISCG cu două șuruburi pentru scutul de foaie.
Cinci echipări: Deore (RockShox Zeb Base, Shimano Deore), 90 (RockShox Zeb Select, SRAM 90 T-Type, frâne SRAM Maven Base), GX AXS (RockShox Zeb Select+ și Super Deluxe Select+, transmisie wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type), XT Di2 Coil (Fox 38 Float Factory și Fox DHX2 Factory cu arc, Shimano XT Di2) și X0 AXS RSV Coil (suspensie Fox Factory, SRAM X0 Eagle AXS T-Type, roți carbon Reserve 30|HD). Două culori, Gloss Aqua Magenta și Matte Metallic Earth, mărimi S–XXL.
Pentru primul proprietar, cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta; pe X0 AXS RSV Coil, și jantele Reserve au garanție pe viață. Bicicletele Santa Cruz vin pe comandă: după ce plasezi comanda îți confirmăm termenul de livrare. Ridicare din magazinul ProVelo, București, Șos. Nicolae Titulescu 155, sau livrare prin curier.
