Kalimotxomagenta, lucios
Bicicleta de trail esențială, cu o latură sălbatică
de la 35.189 lei37.395 lei−5%
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 42.495 lei
PRP (prețul de vânzare recomandat de producător): 49.995 lei
Toate specificațiileGreutate 14,7 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bronson X0 AXS RSV în Kalimotxo și Translucent Root Beer.
Toate specificațiileGreutate 14,73 kg (date Santa Cruz)
Santa Cruz face Bronson X0 AXS în Kalimotxo și Translucent Root Beer.
Plată securizată
Santa Cruz garantează cadrul pe viață, pentru primul proprietar, la defecte de material sau de fabricație.
Pe echipările cu jante Reserve (carbon sau aluminiu), jantele au și ele garanție pe viață pentru primul proprietar, inclusiv dacă le strici pe traseu.
Ghidonul de carbon Santa Cruz are și el garanție pe viață la defecte de material sau de fabricație.
Rulmenții de pivot ai suspensiei îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Livrare prin curier în toată România, la ușa ta. Termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Ridicare gratuită din magazinul ProVelo: București, Șos. Nicolae Titulescu 155 (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Ai 14 zile să returnezi comenzile plasate online. Costul transportului de retur e suportat de client.
Când poți avea o singură bicicletă și vrei s-o folosești până la capăt, asta e. De la bike park-uri îngrijite la viraje înclinate pline de pământ afânat, de la poteci alpine la traseul din spatele casei, Bronson se simte la fel de acasă în aer ca pe pământ.
Pentru cine a rămas un Peter Pan sau vrea să-și culce bicicleta perfect orizontal într-o săritură, Bronson te îndeamnă la năzbâtii.
Furcă de 160 mm în față, 150 mm de suspensie VPP™ în spate.
Roată de 29″ în față, 27,5″ în spate. Cadrul e făcut doar pentru MX: nu acceptă 29″ în spate.
Compartiment în tubul diagonal, cu husă de scule și husă pentru cameră.
Garanție pentru cadru și rulmenți de pivot gratuiți, pentru primul proprietar.
„Keen on another one?”, filmul Santa Cruz despre Bronson, cu bicicliștii din Syndicate, echipa lor de curse. Două minute și jumătate de trasee pe care ai vrea să le iei de la capăt.
Suspensia și geometria lui Bronson lucrează împreună: bicicleta e așezată și sigură, de parcă ți-ar șopti „Poți. Nu frâna. Sari de pe marginea aia. Hai.”
S-ar putea să te trezești cerându-le prietenilor încă o tură.
Santa Cruz spune că e cel mai bun VPP™ făcut de ei până acum: mai multă tracțiune și coborâri foarte calme. Bieleta de jos e montată jos și mai în față, pentru un anti-squat optim.
Rezultatul: o senzație moale, deschisă, cu multă aderență și foarte puțin recul în pedale la loviturile cu muchie dreaptă.
150 mmVPP™ în spate, 160 mm în față
Bronson X0 AXS și X0 AXS RSV au cel mai ușor cadru, Carbon CC, transmisie electronică SRAM X0 Eagle AXS T-Type, suspensie Fox Factory și frâne SRAM Maven Silver. RSV adaugă jantele de carbon Reserve 30|HD. Prețul e cel de pe site, la zi; termenul ți-l confirmăm după ce plasezi comanda.
Cardurile următoare sunt Bronson 70, 90 și GX AXS, cu cadru Carbon C, dintr-un alt produs: Bronson 70, 90 și GX AXS →
Bronson X0 AXS RSV
Tot ce are X0 AXS, plus roțile legendare cu jante de carbon Reserve 30|HD pe butuci Industry Nine 1/1.
39.989 lei42.495 lei−5%
Bronson X0 AXS
Pentru cine vrea tot: cel mai ușor cadru Carbon CC, transmisie electronică SRAM X0 Eagle AXS T-Type, suspensie Fox 36 Factory și frâne SRAM Maven.
35.189 lei37.395 lei−5%
Bronson 70
Modelul de bază, cu aceleași anvelope ca restul gamei Bronson și discuri mari, de 200 mm în față și în spate: transmisie SRAM 70 T-Type pe cablu, furcă RockShox Lyrik și amortizor Fox Float Rhythm.
21.989 lei23.370 lei−5%
Bronson 90
Pasul în sus: butuci DT Swiss 370, cuvetărie Cane Creek 50 și tijă telescopică OneUp, suspensie Fox cu mai multe reglaje, transmisie SRAM 90 T-Type pe cablu și frâne SRAM Maven.
25.589 lei27.195 lei−5%
Bronson GX AXS
Bună la toate, în varianta performantă: transmisie electronică SRAM GX Eagle AXS T-Type, frâne SRAM Maven Bronze, suspensie Fox Performance Elite și ghidon de carbon Santa Cruz.
În Gloss Carbon și Matte Poblano Green, Santa Cruz face GX AXS de la S la XL (fără XXL).
29.589 lei31.445 lei−5%
Specificațiile și greutățile sunt cele publicate de Santa Cruz pentru fiecare echipare. Producătorul poate monta piese echivalente (unde scrie „sau”).
Patru detalii ale cadrului Bronson. Poza urmează echiparea și culoarea alese.
Ce-ți trebuie pe traseu stă la îndemână, în tubul diagonal. Bronson vine cu o husă de scule și una pentru cameră, croite pe cadru.
Aici e bieleta de sus; cea de jos e montată jos și mai în față. Santa Cruz spune că e cel mai bun VPP™ făcut de ei: anti-squat optim, multă aderență și recul mic în pedale.
29″ în față, 27,5″ în spate. Cadrul e făcut doar pentru MX: nu acceptă roată de 29″ în spate.
Flip chip-ul din prinderea amortizorului are două poziții. Santa Cruz recomandă High pe teren mai plat, pentru o direcție mai vioaie, și Low pe coborâri abrupte, pentru mai mult control la vale.
Ce-ți trebuie pe traseu stă la îndemână, în tubul diagonal. Bronson vine cu o husă de scule și una pentru cameră, croite pe cadru.
Aici e bieleta de sus; cea de jos e montată jos și mai în față. Santa Cruz spune că e cel mai bun VPP™ făcut de ei: anti-squat optim, multă aderență și recul mic în pedale.
29″ în față, 27,5″ în spate. Cadrul e făcut doar pentru MX: nu acceptă roată de 29″ în spate.
Flip chip-ul din prinderea amortizorului are două poziții. Santa Cruz recomandă High pe teren mai plat, pentru o direcție mai vioaie, și Low pe coborâri abrupte, pentru mai mult control la vale.
Santa Cruz folosește VPP™ (Virtual Pivot Point): două bielete scurte se rotesc în sensuri opuse și creează un pivot „virtual”, care se mută pe parcursul cursei și stabilește traiectoria roții din spate.
Pe Bronson, Santa Cruz spune că a făcut cel mai bun VPP™ de până acum: bieleta de jos e montată jos și mai în față, pentru un anti-squat optim. Rezultatul e o senzație moale, deschisă, cu multă tracțiune, coborâri foarte calme și recul mic în pedale la loviturile cu muchie dreaptă.
Bieletele scurte și robuste fac un ansamblu rigid, iar rulmenții de pivot de schimb îi primești gratuit cât timp ai bicicleta, ca prim proprietar.
Pe teren mai plat, pornește din High: direcția e mai vioaie și greutatea stă puțin mai în față, pentru o bicicletă care răspunde repede.
Pe coborâri abrupte, pornește din Low: greutatea coboară și se mută puțin spre spate, pentru mai multă încredere și control la vale.
| Cotă (mărimea M) | High | Low |
|---|---|---|
| Unghi țeavă de direcție | 64,2° | 63,9° |
| Unghi țeavă de șa | 77,9° | 77,6° |
| Înălțime pedalier | 344 mm | 341 mm |
| Coborâre pedalier față | 29 mm | 32 mm |
| Coborâre pedalier spate | 10 mm | 13 mm |
| Reach | 460 mm | 457 mm |
| Stack | 632 mm | 634 mm |
Cote oficiale Santa Cruz, mărimea M. Merită să încerci ambele poziții.
Patru lucruri pe care Santa Cruz le pune în fiecare Bronson, oricare ar fi echiparea.
01
Suspensia cu două bielete care împacă eficiența la pedalat cu felul în care înghite denivelările.
Cum lucrează
02
Santa Cruz face Carbon CC, de top și mai ușor, și Carbon C, cu aceleași funcții la un preț mai mic. Bronson X0 AXS și X0 AXS RSV au cadrul Carbon CC, gândit doar pentru transmisii wireless; ambele variante au garanție pe viață.
Diferența
03
Bicicletele nu sunt de unică folosință, dar sunt trântite des. Cadre rezistente și rulmenți de pivot de schimb gratuiți cât timp ai bicicleta, pentru primul proprietar.
Garanția
04
Compartiment în tubul diagonal, pentru ce-ți trebuie pe traseu. Husa de scule și husa pentru cameră sunt incluse.
Ce încapePoze de studio Santa Cruz cu Bronson în Kalimotxo și Translucent Root Beer. Apasă pe o poză ca s-o vezi mare.
Dacă ești între două mărimi, încearcă-le pe amândouă, dacă poți. Cea mai mare e mai stabilă și îți lasă mai mult loc să te miști, dar cere mișcări mai ample când muți greutatea; cea mai mică e mai jucăușă. Contează și proporțiile: picioare lungi și trunchi scurt te duc spre mărimea mai mică, trunchi și brațe lungi spre cea mai mare.
Compară stack-ul și reach-ul cu bicicleta ta de acum sau scrie-ne înălțimea și îți spunem ce mărime să comanzi.
Scrie înălțimea și îți arătăm mărimea recomandată de Santa Cruz.
Înălțimile sunt cele recomandate de Santa Cruz. Bronson X0 AXS și X0 AXS RSV se fac de la S la XXL, în ambele culori. Disponibilitatea la producător și termenul ți le confirmăm după comandă, pentru echiparea, culoarea și mărimea alese.
| mm / ° | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 435 | 460 | 480 | 500 | 525 |
| Stack | 623 | 632 | 641 | 659 | 668 |
| Unghi țeavă de direcție | 64,2° | 64,2° | 64,2° | 64,2° | 64,2° |
| Unghi țeavă de șa | 77,6° | 77,9° | 78,2° | 78,3° | 78,4° |
| Lungime țeavă de direcție | 110 | 120 | 130 | 150 | 160 |
| Lungime bascul (rear center) | 437 | 439 | 442 | 445 | 448 |
| Centru față (front center) | 771 | 800 | 825 | 853 | 883 |
| Înălțime pedalier | 344 | 344 | 344 | 344 | 344 |
| Coborâre pedalier față (BB drop) | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Coborâre pedalier spate | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Ampatament | 1208 | 1240 | 1267 | 1299 | 1331 |
| Lungime țeavă orizontală | 572 | 595 | 614 | 636 | 662 |
| Lungime țeavă de șa | 380 | 405 | 430 | 460 | 500 |
| Înălțime la trecere (standover) | 721 | 723 | 725 | 727 | 731 |
Cote oficiale Santa Cruz, identice pe toate echipările Bronson, pentru furcă de 160 mm cu offset de 44 mm (ax–coroană 571 mm). High și Low sunt pozițiile flip chip-ului; unde Santa Cruz publică o singură valoare, o vezi la ambele poziții.
Tabelele oficiale Santa Cruz pentru Bronson, într-un singur loc. Mută cursorul la greutatea ta, echipat, și vezi presiunea de pornire, sag-ul și clicurile de revenire pentru echiparea aleasă.
Urmează echiparea aleasă la cumpărare; aici doar răsfoiești tabelele.
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire (clicuri de la închis) | Compresie (clicuri) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 125 | 30% | 8 | 3–5 |
| 54 | 145 | 30% | 7 | 3–5 |
| 64 | 165 | 30% | 7 | 3–5 |
| 73 | 180 | 30% | 6 | 3–5 |
| 82 | 200 | 30% | 5 | 3–5 |
| 91 | 220 | 30% | 4 | 3–5 |
| 100 | 240 | 30% | 4 | 3–5 |
| 109 | 255 | 30% | 3 | 3–5 |
| 118 | 275 | 30% | 3 | 3–5 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (54–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri de la închis (mică / mare) | Compresie, clicuri de la închis (mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 54 | 70 | 9 / 8 | 10 / 5 |
| 59 | 74 | 8 / 7 | 10 / 5 |
| 64 | 78 | 7 / 6 | 10 / 5 |
| 68 | 82 | 7 / 6 | 10 / 5 |
| 73 | 86 | 6 / 5 | 10 / 5 |
| 77 | 89 | 6 / 5 | 10 / 5 |
| 82 | 94 | 5 / 4 | 10 / 5 |
| 86 | 99 | 4 / 3 | 10 / 5 |
| 91 | 105 | 4 / 3 | 10 / 5 |
| 95 | 109 | 3 / 2 | 10 / 5 |
| 100 | 113 | 2 / 1 | 10 / 5 |
| 104 | 117 | 2 / 1 | 10 / 5 |
| 109 | 121 | 1 / 0 | 10 / 5 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (45–118 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Sag | Revenire (clicuri de la închis) | Compresie (clicuri) |
|---|---|---|---|---|
| 45 | 125 | 30% | 8 | 3–5 |
| 54 | 145 | 30% | 7 | 3–5 |
| 64 | 165 | 30% | 7 | 3–5 |
| 73 | 180 | 30% | 6 | 3–5 |
| 82 | 200 | 30% | 5 | 3–5 |
| 91 | 220 | 30% | 4 | 3–5 |
| 100 | 240 | 30% | 4 | 3–5 |
| 109 | 255 | 30% | 3 | 3–5 |
| 118 | 275 | 30% | 3 | 3–5 |
Greutatea ta e în afara tabelului oficial (54–109 kg): am ales rândul de la capăt. Întreabă-ne înainte să reglezi.
| kg | Presiune (psi) | Revenire, clicuri de la închis (mică / mare) | Compresie, clicuri de la închis (mică / mare) |
|---|---|---|---|
| 54 | 70 | 9 / 8 | 10 / 5 |
| 59 | 74 | 8 / 7 | 10 / 5 |
| 64 | 78 | 7 / 6 | 10 / 5 |
| 68 | 82 | 7 / 6 | 10 / 5 |
| 73 | 86 | 6 / 5 | 10 / 5 |
| 77 | 89 | 6 / 5 | 10 / 5 |
| 82 | 94 | 5 / 4 | 10 / 5 |
| 86 | 99 | 4 / 3 | 10 / 5 |
| 91 | 105 | 4 / 3 | 10 / 5 |
| 95 | 109 | 3 / 2 | 10 / 5 |
| 100 | 113 | 2 / 1 | 10 / 5 |
| 104 | 117 | 2 / 1 | 10 / 5 |
| 109 | 121 | 1 / 0 | 10 / 5 |
Pentru echiparea aleasă, Santa Cruz nu publică un tabel de setare.
Sunt valori de pornire, nu rețete: se ajustează după teren și stil. Clicurile se numără de la poziția complet închisă; unde sunt două cifre, prima e pentru viteza mică, a doua pentru viteza mare.
Santa Cruz recomandă pentru Bronson un sag de 30% (17–17,5 mm din tija amortizorului).
Cu noul Bronson, Santa Cruz a nimerit-o în plin.
Pe scurt, din recenzia MTB-News.de · arătată de Santa Cruz pe pagina modeluluiProbabil cea mai bine simțită bicicletă VPP pe care am condus-o, după V10, care înghite orice denivelare.
Pe scurt, din recenzia Loam Wolf · arătată de Santa Cruz pe pagina modeluluiN-am găsit niciun cusur într-o zi pe munte cu noul Bronson. Schimbările abia se văd, dar pe traseu sunt uriașe și fac din bicicletă o plăcere.
Pe scurt, din recenzia Wideopen · arătată de Santa Cruz pe pagina modeluluiN-ai chef de citit? Prezentarea Santa Cruz, cu Garen Becker: detaliile, geometria și distribuția greutății, suspensia și anti-squat-ul, cum merge și cu ce se compară, în aproape opt minute. Filmul e de la lansarea generației actuale.
Echiparea, culoarea și mărimea, direct pe pagină. Prețul afișat e cu TVA inclus.
Te ajută calculatorul de înălțime de la Geometrie; dacă ești între două mărimi, ne scrii și îți spunem ce ți se potrivește.
Prețul e cel de pe site. După comandă îți confirmăm termenul; dacă nu ți se potrivește, anulezi și îți returnăm banii.
O ridici din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau ți-o trimitem prin curier.
Răspunsurile Santa Cruz despre Bronson și ce trebuie să știi despre comandă. Nu găsești ce cauți? Scrie-ne echiparea, înălțimea și greutatea ta.
Prinderea frânei spate e post mount 180 mm, deci 180 mm e discul minim; maximul e 223 mm.
Bronson e gândit pentru angrenaje și transmisii moderne, cu linia de lanț de 55 mm.
Cadrul Bronson Carbon C acceptă orice transmisie MTB 1x și are ghidaj complet „tub în tub” pentru schimbătoarele pe cablu. Cadrul Carbon CC, de top, e doar pentru transmisii wireless: e mai ușor și n-are orificii de cablu nefolosite. Toate cadrele acceptă tije telescopice acționate prin cablu.
Depinde de mărimea cadrului și de înălțimea șeii tale. Santa Cruz are un calculator pentru tije telescopice; scrie-ne mărimea și înălțimea șeii (de la centrul pedalierului) și verificăm noi ce tijă încape.
Bronson vine cu două huse: una pentru cameră și una pentru scule. Încap o cameră foarte ușoară, o pompă mică, un levier de anvelopă și alte mărunțișuri.
Cadrele CC folosesc cele mai bune materiale și procese de producție. Cadrele C au aceleași funcții, cu puțin mai multă greutate, la un preț mai mic. Ambele se fac în fabrica Santa Cruz, sunt la fel de rezistente și rigide și au garanție pe viață. Cadrele CC sunt gândite doar pentru transmisii wireless; cadrele C acceptă și wireless, și cablu.
Bronson X0 AXS și X0 AXS RSV au cadru Carbon CC. Cadrul Carbon C îl găsești pe Bronson 70, 90 și GX AXS.
Cadrul e compatibil UDH, dar vine cu urechea de schimbător proprie Santa Cruz, frezată din aluminiu. O poți înlocui cu altă ureche Santa Cruz sau cu un SRAM UDH.
Merită să le încerci pe amândouă, dar punctul de plecare depinde de teren. Pe teren mai plat, pornește din High: direcția e mai vioaie, iar greutatea stă puțin mai în față, pentru o bicicletă care răspunde repede. Pe coborâri abrupte, pornește din Low: greutatea coboară și se mută puțin spre spate, pentru mai multă încredere și control la vale.
Da. În Bronson încap majoritatea amortizoarelor de pe piață, inclusiv cele cu arc și cele pe aer cu volum mare. Dimensiunea e 230 × 57,5 mm, cu prindere 40x10 sus și 30x8 jos.
Santa Cruz indică maximum 27,5″ × 2,5″ pentru roata din spate. Toate echipările vin cu Maxxis Assegai 29″ × 2,5″ în față și Maxxis Minion DHR II 27,5″ × 2,4″ în spate.
Cuvetărie integrată: cupa de sus are 41 mm, cea de jos 52 mm (standard SHIS IS41/28.6 și IS52/40; la Chris King, DropSet 3).
Nu. Bronson e făcut exclusiv pentru roți MX: 29″ în față, 27,5″ în spate. Nu acceptă roată de 29″ în spate, în nicio configurație.
Da, cadrul are prinderi ISCG-05. Santa Cruz recomandă OneUp Chainguide sau Bashguide V2, dar se potrivesc majoritatea ghidurilor ISCG-05.
Geometria lui Bronson e calculată pentru o furcă de 160 mm cu offset de 44 mm (ax–coroană 571 mm).
Da: Bronson 70, 90 și GX AXS, cu cadru Carbon C, aceeași geometrie și aceeași suspensie VPP™ de 150 mm. Diferă greutatea cadrului, suspensia, transmisia (70 și 90 pe cablu, GX AXS electronică), frânele și roțile.
Santa Cruz are și cadrul Bronson Carbon CC, cu amortizor Fox Float X Factory, în Kalimotxo și Translucent Root Beer, de la S la XXL, dar nu e mereu disponibil la producător. Nu îl avem pe site: scrie-ne și verificăm disponibilitatea și prețul.
Depinde de echipare, culoare și mărime. Bicicletele Santa Cruz vin pe comandă: după ce plasezi comanda, îți confirmăm termenul de livrare. Dacă termenul nu ți se potrivește, poți anula comanda și îți returnăm integral banii.
Da, prin curier, oriunde în România; costul livrării îl vezi la finalizarea comenzii. Sau ridici bicicleta din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București (luni–vineri 10–19, sâmbătă 10–14).
Doar dacă e în stoc. Combinațiile pe care le avem în magazin apar sus, lângă preț, ca „În stoc la ProVelo”; restul vin pe comandă, în configurația aleasă de tine. Întreabă-ne pe WhatsApp înainte să treci pe la magazin.
Pentru primul proprietar: cadrul are garanție pe viață la defecte de material sau de fabricație, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit, cât timp ai bicicleta. Tot pe viață: ghidonul de carbon Santa Cruz, la defecte de material sau de fabricație, iar pe X0 AXS RSV jantele de carbon Reserve, inclusiv dacă le strici pe traseu.
Vopseaua, finisajele și autocolantele sunt garantate 3 ani, fără decolorarea de la soare (UV) sau de la expunerea în aer liber. Garanția nu acoperă manopera, finisajele personalizate, uzura normală, folosirea comercială sau piesele modificate; după căzături, Santa Cruz oferă piesele de schimb la preț redus.
Da. Pentru comenzile online ai 14 zile de retur. Dacă ai dubii, mai ales la mărime, scrie-ne înainte de comandă și le lămurim împreună.
Carbon C · 70 · 90 · GX AXSAcelași Bronson, cu cadru Carbon C: de la transmisie pe cablu SRAM 70 la SRAM GX AXS.
Trail · 29″ · VPP™Tot 150 mm de VPP™ în spate și 160 mm în față, dar pe roți de 29″, față și spate.
Enduro · MX · VPP™Mai multă cursă pentru coborâri grele: 170 mm de VPP™, tot pe roți MX.
Cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta (pentru primul proprietar). Restul îl lămurim noi, înainte de comandă.
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 42.495 lei
PRP (prețul de vânzare recomandat de producător): 49.995 lei
Stoc furnizor
Santa Cruz Bronson X0 AXS și X0 AXS RSV sunt echipările de top ale lui Bronson, bicicleta de trail pe roți MX a celor de la Santa Cruz: 29″ în față, 27,5″ în spate, 150 mm de cursă VPP™ în spate și furcă de 160 mm. Cadrul Carbon CC, cel mai ușor făcut de Santa Cruz pentru Bronson, e gândit doar pentru transmisii wireless; are Glovebox în tubul diagonal și flip chip High/Low.
X0 AXS: furcă Fox 36 Float Factory, amortizor Fox Float X Factory, transmisie electronică SRAM X0 Eagle AXS T-Type, frâne SRAM Maven Silver Stealth, roți RaceFace ARC 30 pe butuci Industry Nine 1/1, ghidon de carbon Santa Cruz, 14,73 kg. X0 AXS RSV: ca X0 AXS, cu jante de carbon Reserve 30|HD, 14,7 kg. Culori Kalimotxo și Translucent Root Beer, mărimi S–XXL; greutățile sunt cele publicate de Santa Cruz.
Garanție Santa Cruz pentru primul proprietar: cadrul are garanție pe viață, iar rulmenții de pivot îi primești gratuit cât timp ai bicicleta; tot pe viață: ghidonul de carbon Santa Cruz, la defecte de material sau de fabricație, iar pe X0 AXS RSV jantele de carbon Reserve, inclusiv dacă le strici pe traseu. Bicicletele Santa Cruz vin de regulă pe comandă: după ce plasezi comanda îți confirmăm termenul, iar dacă nu-ți convine, anulezi și primești banii înapoi. Ridicare din magazinul ProVelo, Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau livrare prin curier; 14 zile retur pentru comenzile online.
