
Alege-ți aventura
Fie că vânezi flow și viteză, fie că mergi după cele mai grele coborâri, există un Occam pentru tura ta.
Cod produs: T24005M3
Occam SL e făcută pentru cei care visează mare și merg departe. Ușoară și eficientă, acoperă distanțe serioase cu viteză și flow.
Echiparea exactă a acestui model, din datele oficiale Orbea. Geometria și mărimile sunt mai jos.
Model 2026, la preț redus. Cadrul din carbon OMR, suspensia de 140 mm și geometria sunt aceleași ca la Occam SL M30 2027. Diferă câteva componente: pe 2027 transmisia e Shimano XT M8200, frânele MT600 și anvelopele Schwalbe Romy.
Trei idei stau în spatele lui Occam: îți alegi aventura, îți reglezi geometria și ai la îndemână tot ce-ți trebuie.

Fie că vânezi flow și viteză, fie că mergi după cele mai grele coborâri, există un Occam pentru tura ta.

Cadrul acceptă o cuvetă decalată care mută unghiul de direcție cu ±0,75°: potrivești bicicleta pe teren și pe stilul tău.

Lucrurile bune nu trebuie să fie complicate. Tot ce-ți trebuie pe traseu e la îndemână.
Pentru unii, tura bună înseamnă eficiență și manevrabilitate instinctivă. Pentru alții înseamnă sărituri, viraje rapide sus pe munte și roata ridicată peste rădăcini. Occam le face pe amândouă.
Felul în care suspensia se comportă când pedalezi, adică anti-squat-ul, e reglat pentru eficiență maximă. E unul dintre motivele pentru care Occam SL urcă atât de bine.

Curba liniară face suspensia previzibilă: știi mereu cum va reacționa la următorul obstacol.

Eficiență mare la pedalare: spatele nu se scufundă când apeși pe pedale în urcare.

Bicicleta rămâne controlată la frânare: spatele nu se ridică și nu pierde aderența când frânezi tare.
Ușoară și pregătită pentru orice, Occam poate fi mașina de trail perfectă pentru turele lungi.

Fibre de modul înalt și rezistență mare, plus tehnici avansate de fabricație: Orbea folosește mai puțin carbon fără să piardă din rezistență.

Pe Occam SL, prelungitorul amortizorului e din carbon: rigiditate maximă, greutate minimă.

Ranforsarea decalată a cadrului permite scoaterea de material acolo unde nu e nevoie de el, fără să piardă din rigiditate.
Geometria se reglează ca să se potrivească terenului și felului tău de a merge.
Cu o cuvetă decalată, unghiul de direcție se mută cu ±0,75°: treci într-o poziție mai relaxată pentru trasee abrupte sau mai reactivă pentru trasee rapide.

Tu alegi: cablurile intră prin cuvetă, pentru un cockpit curat, sau prin porturile clasice din cadru, pentru întreținere mai simplă.

Tubul de șa drept și abrupt permite introducerea completă a unei tije telescopice de până la 230 mm. La coborâre șaua iese complet din drum și ai mai mult loc să te miști.
Sistemul brevetat I-Line face telecomanda de blocaj discretă și ușor de folosit. Noul LOCKR, mai mare, și locul pentru multitool din pivot țin tot ce-ți trebuie la îndemână.
Occam scapă de zgomot și de distrageri, ca să te concentrezi pe traseu.

Protecția din cauciuc moale absoarbe zgomotul lanțului și apără cadrul de lovituri.

Rutarea internă cu tub-ghidaj elimină zăngănitul și face întreținerea simplă. Dopurile din silicon de la intrare și ieșire reduc și mai mult zgomotul.

Ghidonul, pipa, tija telescopică și mânerele OC se integrează curat pe cadru și îți dau opțiuni ca să găsești poziția potrivită.
Soluții mici care fac tura mai simplă.

Spațiul de depozitare din cadru, în spatele suportului de bidon, e mai mare și mai ușor de deschis: scule, ceva de mâncare sau chiar o geacă.
Pivotul principal are loc pentru multitool-ul Orbea FLP, cu chei hexagonale de 2, 3, 4 și 5 mm ținute de un magnet. Multitool-ul se cumpără separat.

Rulmenții cedează din cauza murdăriei, nu a suprasarcinii. Pivoturile principale sunt etanșate, ca suspensia să lucreze bine și când e noroi.

Cadrul e gândit pentru Second Skin, folia de protecție înlocuibilă care păstrează vopseaua ca nouă mai mult timp. Dacă te plictisești de look, o schimbi cu alt design.

Lierni vrea agilitate și reacție maximă pentru ture rapide pe traseele ei cu flow. Și-a reglat Occam SL-ul pe poziția cea mai abruptă a cuvetei: direcția la 66°, pentru un viraj mai vioi.
Echilibrată, ca să te pună în poziția potrivită pentru mai mult flow. Valorile sunt pentru cuveta în poziția neutră; coloana evidențiată urmează mărimea aleasă mai sus.

| Cotă (mm / °) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Reach | 440 | 465 | 490 | 515 |
| Stack | 611 | 615 | 624 | 633 |
| Unghi de direcție | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| Unghi tub de șa | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Tub de șa | 405 | 415 | 430 | 460 |
| Tub orizontal efectiv | 570 | 596 | 622 | 649 |
| Tub de direcție | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Bază spate | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Ampatament | 1191 | 1218 | 1245 | 1276 |
| Coborâre pedalier | 37 | 37 | 37 | 37 |
| Înălțime pedalier | 341 | 341 | 341 | 341 |
| Offset furcă | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Lungime furcă | 554 | 554 | 554 | 554 |
Orbea dă cuveta decalată pentru ±0,75°; configuratorul rotunjește: în poziția Slack ai 65° la direcție și 78,5° la tubul de șa (reach 445 / 470 / 495 / 520 mm), în poziția Steep 66° și 77,5° (reach 438 / 463 / 488 / 513 mm). Sursa: configuratorul Orbea, Occam SL.
Tabelul oficial Orbea, după înălțimea ta. Sub fiecare mărime vezi ce lungimi de pipă, tijă telescopică și brațe de pedalier primește.
Mărimile se suprapun. Dacă ești la limită, scrie-ne înălțimea și lungimea picioarelor și îți spunem ce mărime să alegi.
După tabelul Orbea: S pentru 150–170 cm, M pentru 160–180 cm, L pentru 170–190 cm și XL pentru 180–200 cm. Mărimile se suprapun: la limită, cea mai mică dă o bicicletă mai jucăușă, iar cea mai mare mai multă stabilitate la viteză. Scrie-ne înălțimea și lungimea picioarelor și te ajutăm să alegi.
Occam SL are 140 mm cursă față și spate, suspensie Fast Trail și telecomandă de blocaj la ghidon: e varianta ușoară, pentru ture lungi și urcări. Occam LT are 160 mm față și 150 mm spate, suspensie Progressive Trail și flip chip Attitude Adjust (sistemul Quick Flip): e varianta pentru coborâri abrupte și tehnice.
Cadrul acceptă o cuvetă decalată, pe care Orbea o dă pentru ±0,75° la unghiul de direcție. În configuratorul Orbea valorile apar rotunjite: 65,5° în poziția neutră, 65° în Slack și 66° în Steep, cu reach-ul și ampatamentul modificate puțin (vezi nota de sub tabelul de geometrie). Bicicleta vine în poziția neutră; dacă vrei altă poziție, spune-ne la comandă și îți confirmăm ce piese trebuie.
Cadrul din carbon OMR, suspensia de 140 mm și geometria sunt aceleași. Diferă câteva componente: Occam SL M30 2027 are transmisie Shimano XT M8200, frâne Shimano MT600 și anvelope Schwalbe Romy, iar modelul 2026 are manetă SLX M7100, schimbător XT M8100, frâne M6100 și anvelope Wicked Will. Modelul 2026 îl ai acum la preț redus.
O singură manetă la ghidon comandă și tija telescopică, și blocajul suspensiei în două poziții. Cablurile trec prin sistemul I-Line, curat și protejat.
Tubul de șa drept permite introducerea completă a unei tije de până la 230 mm. În configuratorul Orbea, Occam SL M30 are 170 mm la S, 200 mm la M și L și 230 mm la XL.
Bicicleta vine la comandă de la Orbea, din Spania. Termenul pentru mărimea și culoarea alese apare în caseta de cumpărare, de regulă 5–7 zile lucrătoare.

Occam SL M30 vine la comandă de la Orbea. Scrie-ne înălțimea și lungimea picioarelor, iar noi îți confirmăm mărimea și termenul de livrare înainte de plată.
Scrie-ne