
Mai multă distracție, mai des
Firmware-ul și electronica noii generații îți permit să reglezi cuplul motorului până la 85 Nm.
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 15.372 lei
Cod produs: U35303XY
ORBEA Urrun 30 (2027) e o bicicletă electrică de munte hardtail cu motor Shimano EP600 și firmware Orbea RS Gen 2 (până la 85 Nm), baterie Orbea de 540 Wh, furcă SR Suntour XCR32 de 120 mm și transmisie Shimano CUES 1×9. Vine la comandă de la Orbea, din Spania.
Urrun înseamnă „departe” în limba bască. Un e-MTB hardtail cu motor Shimano, firmware Orbea RS Gen 2 și furcă de 120 mm, făcut pentru aventuri mai mari.
Echiparea exactă a acestui model, din datele oficiale Orbea. Comparația cu celelalte două echipări, geometria și mărimile sunt mai jos.
Cadrul, motorul Shimano EP600 cu firmware RS Gen 2 și geometria sunt aceleași. Diferă transmisia, frânele, roțile și anvelopele; Urrun 30 are și baterie de 540 Wh, furcă SR Suntour și tijă fixă.
| Model |
Urrun 1017.809 lei |
Urrun 2015.259 lei |
Urrun 3012.289 lei |
|---|---|---|---|
| Motor | Shimano EP600 · RS Gen 2 | Shimano EP600 · RS Gen 2 | Shimano EP600 · RS Gen 2 |
| Baterie | 630 Wh | 630 Wh | 540 Wh |
| Furcă | Marzocchi Bomber Z2, 120 mm | Marzocchi Bomber Z2, 120 mm | SR Suntour XCR32 Coil, 120 mm |
| Transmisie | Shimano XT 1×12 · 10–51t | Shimano CUES 1×11 · 11–50t | Shimano CUES 1×9 · 11–46t |
| Frâne | Shimano MT620 | Shimano MT420 | Shimano MT201 |
| Roți și anvelope | Race Face AR 30c · Schwalbe Wicked Will | WH23 30c · Schwalbe Smart Sam 2,35″ | WH23 30c · Schwalbe Smart Sam 2,35″ |
| Tijă de șa | Telescopică OC MC22 | Telescopică OC MC22 | Fixă, aluminiu |
Specificații Orbea pentru modelele 2027. Prețurile sunt cele de pe site, actualizate automat.
Un e-MTB hardtail din aluminiu, gândit pentru ture lungi. Trei idei îl definesc.

Firmware-ul și electronica noii generații îți permit să reglezi cuplul motorului până la 85 Nm.

Mai multă bicicletă și mai puțin motor: asistența economisește bateria, iar tu uiți de grija autonomiei.

Puțină elasticitate gândită în cadru aduce confort și ține roata lipită de teren, mai ales la viteză.
Pentru Orbea, numele mai înseamnă ceva: drumul lung parcurs până la bicicleta asta. Tehnologii noi, integrare curată și o singură idee: să pleci mai des și să ajungi mai departe.
Urrun folosește același sistem EP RS Gen 2 MC ca noul Rise. Echilibrul dintre simplitate, putere și greutate dă o asistență naturală și fluidă și o autonomie foarte bună pentru turele mari.
Urrun se potrivește și aventurilor lungi, și turelor scurte și rapide. Tu alegi cum răspunde motorul.

Asistența cea mai lină și cea mai mare autonomie, pentru aventurile lungi.

Un plus de asistență pe urcări tehnice, la cadență mică sau când ai nevoie de mai mult avânt. RS+ crește asistența maximă la 85 Nm.

Motoarele Shimano EP au senzori foarte preciși și monitorizare rapidă. Firmware-ul RS Gen 2 folosește asta ca să urmărească efortul tău: când apeși mai tare, Urrun dă imediat mai multă putere, lin și fără întârziere.
Asistența RS Gen 2 lucrează cu tine: dă putere acolo unde e nevoie și păstrează bateria în rest. Așa uiți de grija autonomiei.

Bateria de 540 Wh, integrată în tubul diagonal, dă destulă autonomie pentru majoritatea aventurilor.

Montat central, pe ghidon: vezi nivelul bateriei și modul de asistență dintr-o privire. Modelul exact de display e în fișa tehnică de mai sus.
Cadrul filtrează vibrațiile și ține bicicleta pe traiectorie când terenul se strică. Rezultatul: mai mult control și mai puțină oboseală pe turele lungi.

Fiecare tub a fost gândit ca să regleze rigiditatea: bicicleta rămâne jucăușă și reactivă, iar vibrațiile scad.

Tubul orizontal coborât, unghiul de direcție mai relaxat și reach-ul mai lung aduc stabilitate pe porțiunile rapide și accidentate și la coborâre. Tubul de șa e scurt și drept, deci poți monta ulterior o tijă telescopică lungă.

Toate tuburile au pereți cu grosime variabilă (double sau triple butted) și sunt hidroformate. Asta scade greutatea și controlează elasticitatea cadrului.

Fiecare sudură de pe cadrul principal e șlefuită, ca să arate ca un cadru monococ.

Sistemul SIC trece cablurile prin cuveta de direcție: nu se freacă, nu zăngăne și dau bicicletei aspectul curat al verișoarei ei, Laufey.

Cockpit OC, anvelope late cu aderență bună și, pe Urrun 10 și 20, tijă telescopică cu cursă lungă.
Unghiurile și lungimile sunt calculate pentru o furcă de 120 mm. Pe Urrun 30 e o SR Suntour XCR32 cu arc: control bun și o bicicletă ușor de stăpânit, pentru orice ciclist.
Echipeaz-o pentru felul în care mergi. Accesoriile Orbea se comandă separat: scrie-ne și îți spunem ce se potrivește.

Orbea are un portbagaj făcut pentru Urrun, pentru bagajele de pe turele lungi.

Aripile făcute de Orbea pentru Urrun protejează bine de noroi, și pe poteci, și pe drumurile forestiere.
Aceeași pe toate cele trei echipări. Numerele din tabel corespund cotelor din desen; coloana evidențiată urmează mărimea aleasă mai sus.

| Cotă (mm / °) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1 · Tub de șa (C-T) | 400 | 420 | 450 | 500 |
| 2 · Tub orizontal efectiv | 575 | 596 | 624 | 649 |
| 3 · Tub de direcție | 100 | 105 | 115 | 135 |
| 4 · Bază spate | 445 | 445 | 445 | 445 |
| 5 · Coborâre pedalier | 63 | 63 | 63 | 63 |
| 6 · Înălțime pedalier | 314 | 314 | 314 | 314 |
| 7 · Ampatament | 1149 | 1171 | 1200 | 1228 |
| 8 · Unghi de direcție | 66° | 66° | 66° | 66° |
| 9 · Unghi tub de șa | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| 10 · Offset furcă | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11 · Standover | 775 | 780 | 791 | 814 |
| 12 · Reach | 410 | 430 | 455 | 475 |
| 13 · Stack | 625 | 630 | 639 | 657 |
| 14 · Lungime furcă | 534 | 534 | 534 | 534 |
Sursa: configuratorul Orbea, Urrun 2027. Cotele sunt în milimetri, unghiurile în grade.
Ghidul oficial Orbea, după înălțimea ta. Sub fiecare mărime vezi pipa, ghidonul și brațele de pedalier pe care le primește.
Mărimile se suprapun. Dacă ești la limită, scrie-ne înălțimea și lungimea pasului și îți spunem ce mărime să alegi.
După ghidul Orbea: S pentru 150–175 cm, M pentru 160–185 cm, L pentru 170–195 cm și XL pentru 180–205 cm. Mărimile se suprapun: la limită, mărimea mai mică dă o bicicletă mai ușor de manevrat, iar cea mai mare mai multă stabilitate. Scrie-ne înălțimea și lungimea pasului și te ajutăm să alegi.
Toate trei au același cadru din aluminiu hidroformat, motorul Shimano EP600 cu firmware RS Gen 2 și furcă de 120 mm. Urrun 10 are transmisie Shimano XT 1×12, frâne MT620, furcă Marzocchi Bomber Z2 și baterie de 630 Wh. Urrun 20 are Shimano CUES 1×11, frâne MT420, tot Marzocchi Bomber Z2 și 630 Wh. Urrun 30 are Shimano CUES 1×9, frâne MT201, furcă SR Suntour XCR32 cu arc și baterie de 540 Wh. Urrun 10 și 20 au tijă telescopică, Urrun 30 are tijă fixă.
Sunt cele două personalități ale firmware-ului Orbea RS Gen 2. RS dă cea mai elastică asistență și cea mai mare autonomie. RS+ crește asistența maximă la 85 Nm, pentru urcări tehnice, cadență mică sau când ai nevoie de mai mult avânt.
Autonomia depinde de teren, de greutatea ta, de modul de asistență și de temperatură, de aceea nu există o cifră fixă. Urrun 10 și 20 au baterie de 630 Wh, iar Urrun 30 de 540 Wh. Pe Urrun 10 și 20 poți adăuga Range Extender-ul Orbea de 210 Wh, pentru 840 Wh în total.
Da. Orbea are un portbagaj și aripi de off-road făcute pentru Urrun. Pe Urrun 10 și 20, tija telescopică lungă, posibilă datorită tubului de șa scurt, face bicicleta mai ușor de controlat și cu portbagajul încărcat. Accesoriile se comandă separat; întreabă-ne ce se potrivește.
Încărcătorul inteligent Orbea de a doua generație, 42 V / 2–4 A, e inclus.
Bicicleta vine la comandă de la Orbea, din Spania. Termenul depinde de culoare și de mărime și apare în caseta de cumpărare: unele variante pot fi în stocul Orbea, altele se precomandă, cu data de sosire afișată acolo.

Urrun vine la comandă de la Orbea. Scrie-ne înălțimea și lungimea pasului, iar noi îți confirmăm mărimea și termenul de livrare înainte de plată.
Scrie-neIntrarea în gama Urrun, cu același motor ca vârful. Shimano EP6 cu 85 Nm și asistență de până la 400 %, pe firmware-ul Orbea RS Gen 2 MC, cu modurile RS și RS+. Bateria internă are 540 Wh, în tubul diagonal, fără opțiune de Range Extender.
Componentele sunt simple și ușor de întreținut. Furca SR Suntour XCR32 are arc elicoidal, 120 mm cursă și blocare din coroană. Transmisie Shimano CUES 1×9 LINKGLIDE, cu casetă 11-46. Frâne hidraulice Shimano MT201. Roți Orbea WH23 de 29″, pregătite tubeless (anvelopele vin cu cameră).
Cadrul este același aluminiu hidroformat cu suduri șlefuite și geometrie Trail Ready, 66° la direcție. Tija de șa este fixă, din aluminiu, de 31,6 mm; tubul scurt lasă loc pentru o telescopică mai târziu. Mărimi S–XL, roți de 29″ pe toate.
5 lucruri de știut
Fișa pe scurt
Motorul este Shimano EP6, același ca pe Urrun 10 și 20. 85 Nm cuplu, 250 W putere nominală, asistență de până la 400 %, la 36 V, 3,0 kg. Asistă până la 25 km/h.
Firmware-ul Orbea RS Gen 2 MC aduce modul RS, cu asistență elastică și autonomie mare, și RS+, care ridică asistența la 85 Nm.
Bateria are 540 Wh, integrată în tubul diagonal. Orbea o descrie ca suficientă pentru majoritatea aventurilor. Range Extender-ul nu se oferă pe Urrun 30; dacă vrei 630 Wh sau 840 Wh, te uiți la Urrun 20.
Display-ul este Shimano SC-EN500: LCD de 1,4″ cu butoane integrate, în stânga ghidonului, 40 g. Arată modul, bateria, viteza, autonomia estimată și treapta.

Motorul Shimano EP6 (DU-EP600), 85 Nm. Motor central Shimano EP6: 85 Nm cuplu, 250 W nominal, asistență până la 400 %, la 36 V, 3,0 kg. Citește cuplul, cadența și viteza. Pe Urrun rulează firmware-ul Orbea RS Gen 2 MC: modul RS, cu asistență elastică și autonomie mare, și RS+, care ridică asistența la 85 Nm. Asistă până la 25 km/h.

Telecomanda cu ecran Shimano SC-EN500. Computer cu LCD de 1,4″ iluminat și butoane integrate, montat în stânga ghidonului: pornire, lumini, asistență sus/jos și schimbarea ecranului dintr-un singur corp de 40 g. Afișează modul de asistență, nivelul bateriei, viteza, autonomia estimată, distanța, treapta, modul de împins și alertele de service. Actualizări prin E-TUBE PROJECT.

Bateria Orbea RS, 540 Wh. Baterie internă Orbea RS de 540 Wh, ascunsă în tubul diagonal. Orbea o descrie ca suficientă pentru majoritatea aventurilor. Se încarcă cu același Smart Charger RS Gen 2 de 42 V, la 2–4 A. Pe Urrun 30 nu se oferă Range Extender; opțiunea există doar pe Urrun 10 și 20, cu bateria de 630 Wh.
Transmisia este Shimano CUES 1×9 LINKGLIDE. Schimbătorul RD-U4000-GS, aprobat de Shimano pentru e-bike, stă aproape de cadru, ferit de lovituri. Maneta SL-U4000-9R are fereastră indicatoare.
Caseta CS-LG300 merge de la 11 la 46 de dinți: nouă trepte, mai rare, dar cu dinți mai groși, gândiți să reziste cuplului motorului. Lanț CN-LG500, angrenaj EN500 cu foaie de 32 de dinți.
Frânele sunt Shimano MT201, hidraulice. Maneta BL-MT201 din aluminiu, pentru trei degete; etrierul pereche recomandat de Shimano este BR-MT200, post mount, pe ulei mineral.
Întreținerea este simplă: plăcuțe de rășină B05S-RX și aerisire pe o singură cale, cu pâlnie. Orbea nu publică diametrul discurilor montate; furca acceptă discuri de maximum 180 mm.

Frânele Shimano MT201 (manetă BL-MT201). Set hidraulic Shimano: maneta BL-MT201, din aluminiu, pentru trei degete, cu reglaj al distanței cu sculă. Orbea scrie doar „MT201”; etrierul pereche recomandat de Shimano este BR-MT200, cu două pistoane, post mount. Plăcuțe de rășină B05S-RX, ulei mineral, aerisire pe o singură cale, cu pâlnie. Compatibil cu discuri de 140, 160 sau 180 mm.

Schimbătorul Shimano CUES RD-U4000-GS, 9 viteze LINKGLIDE. Schimbător CUES pentru casete LINKGLIDE de 9 viteze, aprobat de Shimano pentru e-bike. Construcția SHADOW RD stă aproape de cadru, ferită de lovituri. Pinion mare de maximum 46 de dinți, capacitate totală 35 de dinți, rotițe de 13 dinți, reglaj de cablu pe schimbător. Suport din aluminiu, plăci din oțel; ureche convențională sau UDH.

Caseta Shimano CS-LG300, 9 viteze LINKGLIDE, 11-46 de dinți. Caseta LINKGLIDE de 9 viteze: 11-13-15-17-20-23-28-36-46 de dinți, nouă pinioane din oțel cu finisaj MnPO4, inel de blocare din oțel. Trepte mai rare, dar dinți mai groși, gândiți de Shimano să reziste cuplului motorului și să schimbe curat sub sarcină. Se montează pe corp liber HG obișnuit. Lanț LINKGLIDE sau HG de 11 viteze.

Maneta de schimbare Shimano CUES SL-U4000-9R, 9 viteze. Manetă CUES RAPIDFIRE PLUS de 9 viteze pentru transmisia LINKGLIDE, prinsă cu colier. Schimbă până la două trepte dintr-o apăsare și are fereastră indicatoare, ca să vezi treapta fără să te uiți la casetă. Reglaj de cablu pe manetă, suport din aluminiu, padelă din oțel cu fibră de sticlă, cablu OPTISLICK pentru schimbări line.
Furca este SR Suntour XCR32 LO Coil, cu 120 mm cursă. Arc elicoidal cu reglaj de pretensionare: fără aer, fără pompă, nimic de verificat înainte de tură. Picioare de 32 mm din oțel, ax Boost 15×110 mm.
LO înseamnă blocare din coroană. O închizi pe urcări lungi și pe asfalt, o deschizi când intri pe potecă.
Roțile sunt Orbea WH23, de 29″ pe toate mărimile. Jante din aluminiu cu 30 mm lățime interioară, 32 de spițe pe roată, pregătite tubeless.
Anvelopele sunt Schwalbe Smart Sam Performance de 29×2,35″, cu compus ADDIX. Profil universal, pentru asfalt și teren, cu recomandare E-25 pentru pedelec. Vin cu talon de sârmă și cameră.

Furca SR Suntour XCR32 LO Coil, 120 mm, Boost. Furcă cu arc elicoidal și reglaj de pretensionare: fără aer, fără pompă. LO înseamnă blocare din coroană, pentru urcări și asfalt. Picioare de 32 mm din oțel, partea inferioară din magneziu, 120 mm cursă, offset 44 mm, ax Boost 15×110 mm. Post mount pentru disc de 160 mm, maximum 180 mm; anvelope până la 29×2,4″.
Pentru cine vrea motorul Shimano EP6 de 85 Nm și cadrul Urrun în versiunea de intrare în gamă. Naveta pe teren mixt, drumuri forestiere, poteci ușoare, cu o furcă fără pompă și o transmisie pe 9 viteze făcută să țină. Tubul de șa scurt primește o telescopică mai târziu.
Față de Urrun 20, motorul, display-ul, cadrul și roțile sunt aceleași. Diferă bateria de 540 Wh în loc de 630, fără Range Extender, furca SR Suntour cu arc elicoidal în loc de Marzocchi pneumatică, transmisia CUES 9 viteze în loc de 11, frânele MT201 în loc de MT420 cu patru pistoane și tija de șa fixă.
Patru mărimi, S, M, L și XL, toate cu roți de 29″ față și spate. Orbea recomandă S pentru 150–175 cm, M pentru 160–185 cm, L pentru 170–195 cm și XL pentru 180–205 cm. Ghidonul are 720 mm pe S și 800 mm pe M–XL, brațele pedalierului au 170 mm pe toate mărimile.
Asistența se oprește la 25 km/h, conform normei europene pentru pedelec. Peste această viteză pedalezi singur. Sub 25 km/h asistența revine imediat. Anvelopele Smart Sam poartă recomandarea Schwalbe E-25, exact pentru această clasă de biciclete.
Cu încărcătorul inclus, Orbea RS Smart Charger Gen 2, de 42 V și 2–4 A. Bateria de 540 Wh este integrată în tubul diagonal. Pe Urrun 30 nu există opțiunea de Range Extender; dacă vrei autonomie suplimentară, Urrun 20 o primește, cu bateria de 630 Wh.
Da. Urrun 30 vine cu tijă fixă din aluminiu, de 31,6 mm, fără decalaj, dar Orbea a desenat tubul de șa scurt și drept exact ca să primească o telescopică lungă mai târziu. Până atunci, furca SR Suntour XCR32 cu arc elicoidal și blocare rămâne piesa care face diferența pe asfalt.