
Mai multă distracție, mai des
Firmware-ul și electronica noii generații îți permit să reglezi cuplul motorului până la 85 Nm.
Cel mai mic preț din ultimele 30 de zile: 19.084 lei
Cod produs: U35403XY
ORBEA Urrun 20 (2027) e o bicicletă electrică de munte hardtail cu motor Shimano EP600 și firmware Orbea RS Gen 2 (până la 85 Nm), baterie Orbea de 630 Wh, furcă Marzocchi Bomber Z2 de 120 mm și transmisie Shimano CUES 1×11. Vine la comandă de la Orbea, din Spania.
Urrun înseamnă „departe” în limba bască. Un e-MTB hardtail cu motor Shimano, firmware Orbea RS Gen 2 și furcă de 120 mm, făcut pentru aventuri mai mari.
Echiparea exactă a acestui model, din datele oficiale Orbea. Comparația cu celelalte două echipări, geometria și mărimile sunt mai jos.
Cadrul, motorul Shimano EP600 cu firmware RS Gen 2 și geometria sunt aceleași. Diferă transmisia, frânele, roțile și anvelopele; Urrun 30 are și baterie de 540 Wh, furcă SR Suntour și tijă fixă.
| Model |
Urrun 1017.809 lei |
Urrun 2015.259 lei |
Urrun 3012.289 lei |
|---|---|---|---|
| Motor | Shimano EP600 · RS Gen 2 | Shimano EP600 · RS Gen 2 | Shimano EP600 · RS Gen 2 |
| Baterie | 630 Wh | 630 Wh | 540 Wh |
| Furcă | Marzocchi Bomber Z2, 120 mm | Marzocchi Bomber Z2, 120 mm | SR Suntour XCR32 Coil, 120 mm |
| Transmisie | Shimano XT 1×12 · 10–51t | Shimano CUES 1×11 · 11–50t | Shimano CUES 1×9 · 11–46t |
| Frâne | Shimano MT620 | Shimano MT420 | Shimano MT201 |
| Roți și anvelope | Race Face AR 30c · Schwalbe Wicked Will | WH23 30c · Schwalbe Smart Sam 2,35″ | WH23 30c · Schwalbe Smart Sam 2,35″ |
| Tijă de șa | Telescopică OC MC22 | Telescopică OC MC22 | Fixă, aluminiu |
Specificații Orbea pentru modelele 2027. Prețurile sunt cele de pe site, actualizate automat.
Un e-MTB hardtail din aluminiu, gândit pentru ture lungi. Trei idei îl definesc.

Firmware-ul și electronica noii generații îți permit să reglezi cuplul motorului până la 85 Nm.

Mai multă bicicletă și mai puțin motor: asistența economisește bateria, iar tu uiți de grija autonomiei.

Puțină elasticitate gândită în cadru aduce confort și ține roata lipită de teren, mai ales la viteză.
Pentru Orbea, numele mai înseamnă ceva: drumul lung parcurs până la bicicleta asta. Tehnologii noi, integrare curată și o singură idee: să pleci mai des și să ajungi mai departe.
Urrun folosește același sistem EP RS Gen 2 MC ca noul Rise. Echilibrul dintre simplitate, putere și greutate dă o asistență naturală și fluidă și o autonomie foarte bună pentru turele mari.
Urrun se potrivește și aventurilor lungi, și turelor scurte și rapide. Tu alegi cum răspunde motorul.

Asistența cea mai lină și cea mai mare autonomie, pentru aventurile lungi.

Un plus de asistență pe urcări tehnice, la cadență mică sau când ai nevoie de mai mult avânt. RS+ crește asistența maximă la 85 Nm.

Motoarele Shimano EP au senzori foarte preciși și monitorizare rapidă. Firmware-ul RS Gen 2 folosește asta ca să urmărească efortul tău: când apeși mai tare, Urrun dă imediat mai multă putere, lin și fără întârziere.
Asistența RS Gen 2 lucrează cu tine: dă putere acolo unde e nevoie și păstrează bateria în rest. Așa uiți de grija autonomiei.

Orbea și-a făcut propria baterie, cu celule de ultimă generație: mai multă energie într-un spațiu mai mic și cu mai puțină greutate, lucru esențial pentru un e-bike ușor.

Mai mic decât un bidon și de doar 1 kg: îl pui în suportul special, îl conectezi și ai încă 210 Wh, adică 840 Wh în total. Urrun consumă întâi din extender, așa că îl poți scoate când s-a golit. Se comandă separat.

Montat central, pe ghidon: vezi nivelul bateriei și modul de asistență dintr-o privire. Modelul exact de display e în fișa tehnică de mai sus.
Cadrul filtrează vibrațiile și ține bicicleta pe traiectorie când terenul se strică. Rezultatul: mai mult control și mai puțină oboseală pe turele lungi.

Fiecare tub a fost gândit ca să regleze rigiditatea: bicicleta rămâne jucăușă și reactivă, iar vibrațiile scad.

Tubul orizontal coborât, unghiul de direcție mai relaxat și reach-ul mai lung aduc stabilitate pe porțiunile rapide și accidentate și la coborâre. Tubul de șa scurt și drept primește o tijă telescopică lungă: bicicleta e mai ușor de dus la vale și mai ușor de controlat cu portbagajul încărcat.

Toate tuburile au pereți cu grosime variabilă (double sau triple butted) și sunt hidroformate. Asta scade greutatea și controlează elasticitatea cadrului.

Fiecare sudură de pe cadrul principal e șlefuită, ca să arate ca un cadru monococ.

Sistemul SIC trece cablurile prin cuveta de direcție: nu se freacă, nu zăngăne și dau bicicletei aspectul curat al verișoarei ei, Laufey.

Cockpit OC, anvelope late cu aderență bună și, pe Urrun 10 și 20, tijă telescopică cu cursă lungă.
Unghiurile și lungimile sunt calculate pentru o furcă de 120 mm: control maxim și o bicicletă distractivă și ușor de stăpânit, pentru orice ciclist.
Echipeaz-o pentru felul în care mergi. Accesoriile Orbea se comandă separat: scrie-ne și îți spunem ce se potrivește.

Orbea are un portbagaj făcut pentru Urrun, pentru bagajele de pe turele lungi.

Aripile făcute de Orbea pentru Urrun protejează bine de noroi, și pe poteci, și pe drumurile forestiere.
Aceeași pe toate cele trei echipări. Numerele din tabel corespund cotelor din desen; coloana evidențiată urmează mărimea aleasă mai sus.

| Cotă (mm / °) | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| 1 · Tub de șa (C-T) | 400 | 420 | 450 | 500 |
| 2 · Tub orizontal efectiv | 575 | 596 | 624 | 649 |
| 3 · Tub de direcție | 100 | 105 | 115 | 135 |
| 4 · Bază spate | 445 | 445 | 445 | 445 |
| 5 · Coborâre pedalier | 63 | 63 | 63 | 63 |
| 6 · Înălțime pedalier | 314 | 314 | 314 | 314 |
| 7 · Ampatament | 1149 | 1171 | 1200 | 1228 |
| 8 · Unghi de direcție | 66° | 66° | 66° | 66° |
| 9 · Unghi tub de șa | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| 10 · Offset furcă | 44 | 44 | 44 | 44 |
| 11 · Standover | 775 | 780 | 791 | 814 |
| 12 · Reach | 410 | 430 | 455 | 475 |
| 13 · Stack | 625 | 630 | 639 | 657 |
| 14 · Lungime furcă | 534 | 534 | 534 | 534 |
Sursa: configuratorul Orbea, Urrun 2027. Cotele sunt în milimetri, unghiurile în grade.
Ghidul oficial Orbea, după înălțimea ta. Sub fiecare mărime vezi pipa, ghidonul și brațele de pedalier pe care le primește.
Mărimile se suprapun. Dacă ești la limită, scrie-ne înălțimea și lungimea pasului și îți spunem ce mărime să alegi.
După ghidul Orbea: S pentru 150–175 cm, M pentru 160–185 cm, L pentru 170–195 cm și XL pentru 180–205 cm. Mărimile se suprapun: la limită, mărimea mai mică dă o bicicletă mai ușor de manevrat, iar cea mai mare mai multă stabilitate. Scrie-ne înălțimea și lungimea pasului și te ajutăm să alegi.
Toate trei au același cadru din aluminiu hidroformat, motorul Shimano EP600 cu firmware RS Gen 2 și furcă de 120 mm. Urrun 10 are transmisie Shimano XT 1×12, frâne MT620, furcă Marzocchi Bomber Z2 și baterie de 630 Wh. Urrun 20 are Shimano CUES 1×11, frâne MT420, tot Marzocchi Bomber Z2 și 630 Wh. Urrun 30 are Shimano CUES 1×9, frâne MT201, furcă SR Suntour XCR32 cu arc și baterie de 540 Wh. Urrun 10 și 20 au tijă telescopică, Urrun 30 are tijă fixă.
Sunt cele două personalități ale firmware-ului Orbea RS Gen 2. RS dă cea mai elastică asistență și cea mai mare autonomie. RS+ crește asistența maximă la 85 Nm, pentru urcări tehnice, cadență mică sau când ai nevoie de mai mult avânt.
Autonomia depinde de teren, de greutatea ta, de modul de asistență și de temperatură, de aceea nu există o cifră fixă. Urrun 10 și 20 au baterie de 630 Wh, iar Urrun 30 de 540 Wh. Pe Urrun 10 și 20 poți adăuga Range Extender-ul Orbea de 210 Wh, pentru 840 Wh în total.
Da. Orbea are un portbagaj și aripi de off-road făcute pentru Urrun. Pe Urrun 10 și 20, tija telescopică lungă, posibilă datorită tubului de șa scurt, face bicicleta mai ușor de controlat și cu portbagajul încărcat. Accesoriile se comandă separat; întreabă-ne ce se potrivește.
Încărcătorul inteligent Orbea de a doua generație, 42 V / 2–4 A, e inclus.
Bicicleta vine la comandă de la Orbea, din Spania. Termenul depinde de culoare și de mărime și apare în caseta de cumpărare: unele variante pot fi în stocul Orbea, altele se precomandă, cu data de sosire afișată acolo.

Urrun vine la comandă de la Orbea. Scrie-ne înălțimea și lungimea pasului, iar noi îți confirmăm mărimea și termenul de livrare înainte de plată.
Scrie-neMijlocul gamei Urrun, cu același motor și aceeași baterie ca vârful. Shimano EP6 cu 85 Nm și asistență de 400 %, firmware Orbea RS Gen 2 MC, baterie de 630 Wh în tubul diagonal. Range Extender-ul opțional de 210 Wh duce totalul la 840 Wh.
Furca este aceeași Marzocchi Bomber Z2 E-Optimized, cu 120 mm cursă și arc pneumatic. Transmisia trece pe Shimano CUES 1×11 LINKGLIDE, cu casetă 11-50 gândită pentru cuplul motorului. Frâne MT420 cu patru pistoane. Roți Orbea WH23 de 29″, pregătite tubeless (anvelopele vin cu cameră).
Cadrul din aluminiu hidroformat și geometria Trail Ready, cu 66° la direcție, sunt identice cu Urrun 10. Tija telescopică OC MC22 vine din fabrică, cu 125 sau 150 mm cursă. Display Shimano SC-EN500 în stânga ghidonului. Mărimi S–XL.
5 lucruri de știut
Fișa pe scurt
Motorul este Shimano EP6, ca pe Urrun 10. 85 Nm cuplu, 250 W putere nominală, asistență de până la 400 %, la 36 V, 3,0 kg. Asistă până la 25 km/h.
Firmware-ul este Orbea RS Gen 2 MC. Modul RS dă asistență elastică și autonomie mare; RS+ ridică asistența la 85 Nm, când urcarea cere tot.
Bateria are 630 Wh, dezvoltată de Orbea și integrată în tubul diagonal. Range Extender-ul RS Gen 2 de 210 Wh, opțional, stă în suportul de bidon, cântărește circa 1 kg și duce totalul la 840 Wh.
Display-ul este Shimano SC-EN500: LCD de 1,4″ cu butoane integrate, în stânga ghidonului. Pornire, lumini, asistență și ecran dintr-un singur corp de 40 g.

Motorul Shimano EP6 (DU-EP600), 85 Nm. Motor central Shimano EP6: 85 Nm cuplu, 250 W nominal, asistență până la 400 %, la 36 V, 3,0 kg. Citește cuplul, cadența și viteza. Pe Urrun rulează firmware-ul Orbea RS Gen 2 MC: modul RS, cu asistență elastică și autonomie mare, și RS+, care ridică asistența la 85 Nm. Asistă până la 25 km/h.

Telecomanda cu ecran Shimano SC-EN500. Computer cu LCD de 1,4″ iluminat și butoane integrate, montat în stânga ghidonului: pornire, lumini, asistență sus/jos și schimbarea ecranului dintr-un singur corp de 40 g. Afișează modul de asistență, nivelul bateriei, viteza, autonomia estimată, distanța, treapta, modul de împins și alertele de service. Actualizări prin E-TUBE PROJECT.

Bateria Orbea RS Gen 2, 630 Wh. Baterie Orbea de 630 Wh, integrată în tubul diagonal, cu celule din generația nouă și BMS Shimano de a doua generație. Opțional, Range Extender-ul RS Gen 2 de 210 Wh: mai mic decât un bidon, circa 1 kg, în suportul dedicat, pentru 840 Wh în total. Urrun consumă întâi din extender, apoi din bateria internă.
Transmisia este Shimano CUES 1×11 LINKGLIDE. Schimbătorul RD-U6000-GS, aprobat de Shimano pentru e-bike, are ambreiaj SHADOW RD+ pentru lanț liniștit. Maneta SL-U6000-11R se prinde cu colier și are reglaj de cablu.
Caseta CS-LG400 merge de la 11 la 50 de dinți. Dinții LINKGLIDE rezistă cuplului motorului; corp liber HG obișnuit. Lanț CN-LG500, angrenaj EN500 cu foaie de 32 de dinți.
Frânele sunt Shimano MT420. Etrieri cu patru pistoane de rășină, post mount, corp din aluminiu, pe ulei mineral. Pistoanele au diametre diferite, ca discul să nu oscileze și să frâneze mai silențios.
Maneta BL-MT420 este pentru două degete, cu reglaj al distanței. Orbea nu publică diametrul discurilor montate pe Urrun 20; etrierul acceptă discuri de 140 până la 220 mm.

Frânele Shimano MT420, 4 pistoane, manetă BL-MT420. Etrier hidraulic cu patru pistoane de rășină, montaj post mount, corp din aluminiu. Pistoanele au diametre diferite: cel mic la intrarea discului, cel mare în spate, ca discul să nu oscileze și să frâneze mai silențios. Maneta BL-MT420 pentru două degete, cu reglaj al distanței. Ulei mineral, aerisire pe o singură cale.

Schimbătorul Shimano CUES RD-U6000-GS, 11 viteze LINKGLIDE. Schimbător CUES pentru casete LINKGLIDE de 11 viteze, aprobat de Shimano pentru e-bike. Ambreiajul SHADOW RD+ ține lanțul întins și liniștit pe teren accidentat. Pinion mare de maximum 50 de dinți, capacitate totală 39 de dinți, rotițe de 13 dinți, reglaj de cablu pe schimbător. Suport din aluminiu, plăci din oțel; ureche convențională sau UDH.

Caseta Shimano CS-LG400, 11 viteze LINKGLIDE, 11-50 de dinți. Caseta LINKGLIDE de 11 viteze: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43-50 de dinți, unsprezece pinioane din oțel placat, inel de blocare din oțel. LINKGLIDE este standardul Shimano gândit pentru durabilitate pe e-bike, unde cuplul motorului uzează mai repede dinții. Se montează pe corp liber HG obișnuit, deci butucul rămâne standard. Lanț LINKGLIDE sau HG de 11 viteze.

Maneta de schimbare Shimano CUES SL-U6000-11R, 11 viteze. Manetă CUES RAPIDFIRE PLUS de 11 viteze pentru schimbătoare LINKGLIDE, prinsă cu colier. Schimbă până la două trepte dintr-o apăsare, iar eliberarea merge cu degetul mare sau cu arătătorul (2-WAY RELEASE). Shimano o oferă cu sau fără fereastră indicatoare; are reglaj de cablu. Suport din aluminiu, padelă din oțel cu fibră de sticlă, cablu OPTISLICK.
Furca este Marzocchi Bomber Z2 E-Optimized, ca pe Urrun 10: 120 mm cursă, arc pneumatic FLOAT, amortizor RAIL. Marzocchi aprobă șasiul întărit pentru 169 kg greutate totală; limita structurală Orbea pentru Urrun rămâne 130 kg, biciclist cu echipament și bagaj.
Reglezi revenirea separat, iar compresia dintr-o manetă, de la deschis la blocat: închisă pe urcări și asfalt, deschisă la coborâre.
Roțile sunt Orbea WH23, de 29″ pe toate mărimile. Jante din aluminiu cu 30 mm lățime interioară, 32 de spițe pe roată, pregătite tubeless.
Anvelopele sunt Schwalbe Smart Sam Performance de 29×2,35″, cu compus ADDIX. Un profil universal, pentru cine trece des de pe asfalt pe teren, cu recomandare E-25 pentru pedelec. Vin cu talon de sârmă și cameră.

Furca Marzocchi Bomber Z2 E-Optimized, 120 mm. Bomber Z2 în varianta E-Optimized: șasiu întărit, aprobat de Marzocchi pentru 169 kg greutate totală, picioare de 34 mm anodizate negru. Arc pneumatic FLOAT și amortizor RAIL; reglezi revenirea și, dintr-o singură manetă, compresia de la deschis la blocat. 120 mm cursă, roată de 29″, ax Boost 15×110 mm, offset 44 mm, pivot conic.
Pentru cine vrea motorul, bateria și furca de pe Urrun 10, dar nu vrea să plătească pentru transmisia XT. Aceiași 85 Nm, aceiași 630 Wh cu extender opțional, aceeași Marzocchi Z2 pneumatică și aceeași tijă telescopică. Ture de trail și navetă pe teren mixt, cu o transmisie LINKGLIDE făcută să țină.
Față de Urrun 10, diferă transmisia CUES 11 viteze în loc de XT 12, frânele MT420 în loc de MT620, roțile Orbea WH23 cu Smart Sam în loc de Race Face cu Wicked Will, display-ul EN500, șaua Fortune și pedalierul EN500. Față de Urrun 30, aduce 630 Wh în loc de 540, furcă pneumatică și tijă telescopică.
Patru mărimi, S, M, L și XL, toate cu roți de 29″ față și spate. Orbea recomandă S pentru 150–175 cm, M pentru 160–185 cm, L pentru 170–195 cm și XL pentru 180–205 cm. Ghidonul are 720 mm pe S și 800 mm pe M–XL; tija telescopică are 125 mm pe S/M și 150 mm pe L/XL.
Asistența se oprește la 25 km/h, conform normei europene pentru pedelec. Peste această viteză pedalezi singur. Sub 25 km/h asistența revine imediat. Anvelopele Smart Sam poartă recomandarea Schwalbe E-25, exact pentru această clasă de biciclete.
Cu încărcătorul inclus, Orbea RS Smart Charger Gen 2, de 42 V și 2–4 A. Același încărcător umple și Range Extender-ul opțional de 210 Wh. Când extender-ul este montat, Urrun consumă întâi din el, apoi din bateria internă de 630 Wh.
Este standardul Shimano pentru durabilitate pe e-bike. Caseta CS-LG400 11-50 are dinți gândiți să reziste cuplului de 85 Nm și să schimbe curat sub sarcină, iar schimbătorul RD-U6000 este aprobat de Shimano pentru e-bike. Caseta stă pe corp liber HG obișnuit, deci butucul rămâne standard și piesele se găsesc ușor.