Calculatorul oficial CUBE pentru acest model. Măsoară-te fără pantofi: înălțimea și lungimea interioară a piciorului, în cm.
Cod produs: 1107900S
night’n’reflex
SLT 800 este vârful gamei Reaction Hybrid. Furcă Fox 36 Float AWL cu picioare de 36 mm, frâne Shimano XT cu Bosch eBike ABS pe roata din față și transmisie XT Di2 completă: schimbător, butoane SW-M8250, casetă CS-M8200 și lanț CN-M8100. Prețul: 25.899 lei.
ABS-ul lucrează pe frâna din față. Reglează presiunea ca roata să nu se blocheze și spatele să nu se ridice; senzorii citesc înclinarea bicicletei. Motorul e Bosch CX Gen 5, cu PowerTube 800 și încărcător 4 A: Bosch îl livrează standard cu 85 Nm; Performance Upgrade 2.0, din eBike Flow, deblochează până la 120 Nm.
Kiox 500 și LED Controller pe ghidon. Ecran de 2,8″ cu navigație și statisticile de frânare ABS, port USB-C pentru telefon. Roți Newmen Performance 30, anvelope Smart Sam Performance de 2,6″. 24,8 kg, doar cadru Classic: S pe 27,5″, M–XXL pe 29″.
5 lucruri de știut
Fișa pe scurt
Aluminium Superlite tratat termic, turnat prin Gravity Casting acolo unde cadrul are nevoie de rezistență, cu bateria complet integrată în tubul diagonal, sub un capac cu încuietoare. Geometrie Agile Ride, cabluri prin setul de cuvete, X-Connect pentru far și prinderi pentru apărători, portbagaj și cric.
Bosch Performance Line CX: 120 Nm cuplu, baterie de 800 Wh integrată în cadru și asistență până la 25 km/h. Furcă de 120 mm pe roțile de 29″ și de 100 mm pe cele de 27,5″.
Motorul e cel sportiv de la Bosch. Performance Line CX în a cincea generație: Bosch îl livrează standard cu 85 Nm și 600 W; actualizarea Performance Upgrade 2.0, din aplicația eBike Flow, deblochează până la 120 Nm și 750 W.
Display-ul e Kiox 500. Ecran de 2,8″, fără butoane, comandat din LED Controller; arată și starea ABS, cu statisticile de frânare.
Bateria are 800 Wh. PowerTube 800 cântărește circa 3,9 kg și stă în tubul diagonal, sub un capac etanș, blocată cu cheie. Se încarcă pe bicicletă sau scoasă.
Încărcătorul inclus e cel de 4 A. Ajunge la 50 % în circa 2,6 ore și la 100 % în circa 6,9 ore. LED Controller-ul încarcă telefonul prin USB-C, cu până la 10 W.
Motorul Bosch Performance Line CX Gen 5, 85 Nm (până la 120 Nm cu Performance Upgrade 2.0). Motorul sportiv Bosch, în a cincea generație. Vine cu 85 Nm cuplu, 600 W și asistență de 340 %; actualizarea Performance Upgrade 2.0, din aplicația eBike Flow, deblochează până la 120 Nm, 750 W și 600 %. Modul eMTB+ și Extended Boost pe urcări tehnice, asistență la împins cu Hill Hold. Circa 2,8 kg.
Display-ul Bosch Kiox 500. Ecran color de 2,8″, cu suprafață aproape dublă față de Kiox 300 și luminozitate de până la 1.000 cd/m². Nu are butoane: totul se comandă din LED Controller. Arată navigația și datele de rulare din aplicația eBike Flow, plus starea ABS. Se scoate ușor de pe suport; IP55, 61 g, alimentat din bateria bicicletei.
Bateria Bosch PowerTube 800. Cea mai mare baterie integrată Bosch: 800 Wh, circa 3,9 kg. Stă în tubul diagonal, sub un capac etanș, blocată cu cheie, și se încarcă pe bicicletă sau scoasă. Cu încărcătorul 2 A: 50 % în circa 5,7 ore, 100 % în circa 12,4 ore; cu 4 A, 100 % în circa 6,9 ore.
Frâna din față trece prin Bosch eBike ABS. Etrierii XT BR-M8120 cu patru pistoane și discurile de 203 mm rămân, dar sistemul reglează presiunea ca roata să nu se blocheze și spatele să nu se ridice.
Schimbătorul e XT Di2 RD-M8260-SGS. Alimentat din bateria bicicletei, cu Automatic Impact Recovery după lovituri.
Butoanele sunt XT Di2 SW-M8250-IR. SHIMANO RAPID ES schimbă rapid, butoanele au suprafață cauciucată, al treilea buton se programează din E-TUBE PROJECT.
Caseta e XT CS-M8200, 10-51 de dinți. Profiluri noi pentru schimbări sub sarcină mare, lanț XT CN-M8100 cu SIL-TEC, foaie ACID de 38 de dinți.
Frânele Shimano XT BR-M8120 cu Bosch eBike ABS pe față, discuri 203/203 mm. Etrieri Deore XT cu patru pistoane și discuri de 203 mm, dar frâna din față trece prin Bosch eBike ABS. Sistemul reglează presiunea ca roata să nu se blocheze și spatele să nu se ridice; senzorii citesc înclinarea bicicletei și scurtează distanța de frânare. Statisticile de frânare apar pe Kiox 500 și în eBike Flow.
Schimbătorul Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12 viteze, electronic. Schimbător electronic Deore XT Di2 pentru e-bike: alimentat din bateria bicicletei, fără baterie proprie de încărcat. Construcția SHADOW ES are Automatic Impact Recovery: după o lovitură, motorul readuce singur cușca în poziție. Brațe late și plăci din aluminiu, cu placă de protecție, pentru e-MTB. Cușcă lungă, pentru casete 10-51, lanț HG 12 viteze, doar monofoaie.
Caseta Shimano XT CS-M8200, 10-51 de dinți. Caseta Deore XT HYPERGLIDE+ de 12 viteze, 10-51 de dinți, interval de 510 %. Profilurile noi ale dinților îmbunătățesc schimbarea sub sarcină mare, exact ce cere cuplul unui motor. Pinioanele combină oțelul și aluminiul, ca să țină greutatea jos fără să sacrifice durabilitatea. Corp liber MICRO SPLINE, lanț HG 12 viteze.
Maneta de schimbare Shimano XT Di2 SW-M8250-IR. Comutator electronic Deore XT Di2 cu SHIMANO RAPID ES: schimbări rapide, o treaptă la apăsare scurtă, mai multe la apăsare lungă. Butoanele scurte au suprafață cauciucată pentru aderență și un clic clar împotriva schimbărilor greșite. Al treilea buton se programează din E-TUBE PROJECT. Prindere directă pe maneta de frână (I-SPEC EV), cablat la sistemul e-bike.
Furca este Fox 36 Float AWL. Versiunea AWL HD, cu picioare de 36 mm, pentru sarcini și viteze mai mari și teren mai dur. Arc FLOAT, amortizor RAIL, manetă Sweep-Adjust deschis/ferm.
Senzorul ABS stă pe prinderile furcii. 120 mm pe 29″; mărimea S, pe 27,5″, primește Fox 34 cu 100 mm.
Roțile sunt Newmen Performance 30. Jante de 30 mm lățime interioară, Tubeless Ready, 28 de spițe în față și 32 în spate, aprobate pentru motoare de 120 Nm.
Anvelopele sunt Smart Sam Performance de 2,6″. Compus ADDIX și talon pliabil, pentru cine alternează asfaltul cu pădurea. Presiune maximă 3 bar.
Furca Fox 36 Float AWL, amortizor RAIL, 120 mm (Fox 34, 100 mm pe 27,5″). Versiunea AWL HD: picioare de 36 mm, pentru sarcini și viteze mai mari și teren mai dur, șasiu testat la 169 kg. Arc FLOAT, amortizor RAIL cu revenire și compresie reglabile fără sculă, manetă Sweep-Adjust deschis/ferm. Prinderi pentru apărătoare, far și ABS. 120 mm pe 29″; mărimea S primește Fox 34 cu 100 mm.
Roțile Newmen Performance 30, 28/32 spițe, Tubeless Ready. Roți Newmen cu jante din aluminiu 6061, 30 mm lățime interioară, Tubeless Ready, pentru anvelope de 2,3″–2,6″. Roata din față are 28 de spițe; cea din spate, varianta „strong”, 32 de spițe și pereți mai groși. Spițe Sapim straight-pull, butuci Newmen FADE pe axe Boost, corp MICRO SPLINE. Aprobate pentru motoare de 120 Nm.
Anvelopele Schwalbe Smart Sam Performance, pliabilă, 2,6″. Profilul Smart Sam HS624, „ONE FOR ALL” la Schwalbe, pentru cine alternează asfaltul cu pădurea: blocuri exterioare cu muchii pentru aderență în viraje. Pe SLX și SLT vine în linia Performance, cu compus ADDIX și talon pliabil din Kevlar, mai ușor decât sârma. Lățime 2,6″: 65-622 pe 29″, 65-584 pe 27,5″. Presiune maximă 3 bar.
Această echipare se face doar cu cadru Classic. Celelalte echipări Reaction Hybrid se fac și cu Trapeze sau Easy Entry.
Bara superioară orizontală, triunghi închis: cadrul cel mai rigid din cele trei și singurul care se face și în mărimea XXL.
CUBE nu pune aceeași roată pe toate bicicletele. Pe Classic, mărimea S vine pe roți de 27,5″ și furcă de 100 mm, mai ușor de manevrat, iar restul pe 29″, cu furcă de 120 mm, pentru stabilitate și tracțiune.
Măsurile oficiale CUBE pentru cadrul Classic. Apasă pe o mărime ca să evidențiezi coloana ei.
| Mărime | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tub șa | 370 | 405 | 450 | 495 | 545 |
| Tub orizontal (efectiv) | 587 | 607 | 627 | 647 | 667 |
| Unghi tub șa | 74,5° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Unghi pipă | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| Bază spate | 456 | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Tub pipă | 159 | 110 | 120 | 130 | 145 |
| Ampatament | 1157 | 1176 | 1198 | 1218 | 1240 |
| Înălțime pedalier (față de butuci) | 46 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Reach | 409 | 420 | 437 | 455 | 471 |
| Stack | 646 | 653 | 662 | 674 | 685 |
Ce e pe bicicletă din fabrică, punct cu punct. Cricul și farul ACID rămân opționale.
Bateria stă ascunsă în tubul diagonal, sub un capac rezistent la stropi și praf, cu încuietoare împotriva furtului.
Cablurile intră în cadru prin setul de cuvete, fără găuri lângă tubul de direcție: traseu complet intern, curat și protejat.
Încarci bateria pe bicicletă sau scoasă din cadru, cum îți e mai comod, iar cadrul primește și baterii de capacitate mare.
Mărimea S vine pe roți de 27,5″, restul pe 29″, cu furcă adaptată: aceeași senzație, indiferent de înălțime.
Cadrul primește apărători pe toată lungimea, portbagaj și cric: aceeași bicicletă merge și la tură, și la navetă. Accesoriile sunt opționale.
Sistem antiblocare pentru roata din față, dezvoltat pentru e-MTB: frânezi mai tare fără să blochezi roata, inclusiv pe pietriș și rădăcini.
Poziție echilibrată, cu cadru jos și control ușor: sigură pe poteci, comodă pe ture lungi.
Aluminiu tratat termic, turnat prin Gravity Casting acolo unde cadrul are nevoie de rezistență: robust, cu greutate ținută în frâu.
Conector integrat în setul de cuvete și cablaj ascuns în cadru: montezi un far ACID compatibil, îl conectezi și pleci.
Pentru cine coboară mai repede și frânează mai târziu. Fox 36 cu picioare mai groase, ABS pe față, ca să frânezi tare fără să blochezi roata, XT Di2 cu butoane RAPID ES. Doar cadru Classic, deci pentru poziția sportivă. Ture lungi pe trasee, urcări tehnice cu Extended Boost, coborâri cu o bicicletă de 24,8 kg.
Față de SLX 800 (22.899 lei), plătești 3.000 lei în plus. Primești Fox 36 Float AWL în locul Fox 34 pe M–XXL, Bosch eBike ABS pe frâna din față, butoane XT Di2 SW-M8250, casetă XT CS-M8200 și lanț CN-M8100. Motorul, bateria de 800 Wh, Kiox 500 și încărcătorul 4 A sunt aceleași. 24,8 kg față de 24,4 kg.
Fișa completă, așa cum o publică CUBE. Din cauza lanțului de aprovizionare, unele componente pot fi livrate cu modificări echivalente.
Doar cadru Classic, în S, M, L, XL și XXL; SLT nu are variantă Easy Entry. Size Split pune roata potrivită pe fiecare mărime: S rulează pe 27,5″ cu Fox 34 de 100 mm, M–XXL pe 29″ cu Fox 36 de 120 mm. Două culori: night'n'reflex (24,8 kg) și kolibri'n'crisscross (25,0 kg). Tijă telescopică de 100 mm pe S–M, 130 mm pe L–XXL.
Motorul oprește asistența la 25 km/h. Pedalezi mai departe ca pe o bicicletă obișnuită; pinionul de 10 dinți și foaia de 38 de dinți lasă loc de viteză pe drum drept și la vale. Sub 25 km/h asistența revine singură, în modul pe care l-ai ales.
PowerTube 800 se încarcă pe bicicletă sau scoasă din cadru. Stă în tubul diagonal, sub un capac etanș, și se deblochează cu cheia. Încărcătorul 4 A inclus o aduce la 50 % în circa 2,6 ore și la 100 % în circa 6,9 ore, cam jumătate din timpul cerut de încărcătorul 2 A. IP40, doar în interior.
Doar frâna din față trece prin Bosch eBike ABS. Sistemul reglează presiunea din etrierul XT ca roata din față să nu se blocheze și spatele să nu se ridice; senzorii noi citesc înclinarea bicicletei și scurtează distanța de frânare. Statisticile de frânare le vezi pe Kiox 500 și în aplicația eBike Flow. Frâna din spate rămâne hidraulică obișnuită.
Alegi bicicleta. Noi ne asigurăm că ți se potrivește, o pregătim și o livrăm gata de drum.
Hardtail · 120 mmReaction HybridUnsprezece echipări, trei forme de cadru și baterii de 720 sau 800 Wh.Vezi Reaction Hybrid
Full suspension · 120 mmStereo Hybrid ONE22Allrounder-ul cu suspensie pe ambele capete, în patru echipări.Vezi ONE22
Trail · 140 mmStereo Hybrid ONE44Treisprezece echipări de trail, cu cadru de carbon HPC sau aluminiu HPA.Vezi ONE44
Stoc furnizor
CUBE Reaction Hybrid SLT 800 2027 este e-MTB-ul hardtail al CUBE: motor Bosch Performance Line CX cu 120 Nm, baterie 800 Wh integrată în cadru, furcă de 120 mm, transmisie Shimano XT Di2 1x12 cu casetă 10-51 și frâne Shimano XT BR-M8120 cu discuri de 203 / 203 mm.
Această echipare se face doar cu cadru Classic, cu bara superioară orizontală. Formele Trapeze și Easy Entry se găsesc pe celelalte echipări Reaction Hybrid.
Cadrul: Aluminium Superlite turnat prin Gravity Casting, geometrie Agile Ride, baterie complet integrată în tubul diagonal, cabluri prin setul de cuvete, X-Connect pentru far și prinderi pentru apărători, portbagaj și cric.
Greutate 24,8 kg. Greutate maximă a biciclistului: 125 kg. Mărimi: Classic S–XXL. Roți: Classic → mărimea S pe 27,5″, restul pe 29″. Culori: night’n’reflex (cod CUBE 1107900), kolibri’n’crisscross (cod CUBE 1107910). Asistență electrică până la 25 km/h. Preț recomandat CUBE (RRP) 25.899 lei.
