Calculatorul oficial CUBE pentru acest model. Măsoară-te fără pantofi: înălțimea și lungimea interioară a piciorului, în cm.
Cod produs: 1107150S
oolonggrey’n’reflex
Motorul CX și tot echipamentul, din fabrică. Far ACID PRO-E 150, stop pe apărătoarea din spate, portbagaj ACID Carrier SIC 2.0, apărători ACID 85, cric și sonerie Knog Oi vin montate, cu ambele lumini alimentate din bateria bicicletei (farul prin X-Connect). Nu mai cumperi nimic ca să pleci la serviciu.
Bosch Performance Line CX Gen 5. Bosch îl livrează cu 85 Nm și 600 W; actualizarea gratuită Performance Upgrade 2.0, din aplicația eBike Flow, deblochează până la 120 Nm și 750 W. Bateria PowerTube 720 stă în tubul diagonal, sub capac rezistent la stropi și praf, și se scoate cu cheia.
Furcă pneumatică SR Suntour XCM32 LO-R Air. 120 mm pe 29″, 100 mm pe 27,5″, cu blocare și reglaj de revenire din coroană. Shimano Deore 12 viteze, caseta 10-51, frâne hidraulice cu discuri de 180 mm. 27,2 kg în varianta Classic, cu tot echipamentul.
5 lucruri de știut
Fișa pe scurt
Aluminium Superlite tratat termic, turnat prin Gravity Casting acolo unde cadrul are nevoie de rezistență, cu bateria complet integrată în tubul diagonal, sub un capac cu încuietoare. Geometrie Agile Ride, cabluri prin setul de cuvete, X-Connect pentru far și prinderi pentru apărători, portbagaj și cric.
Bosch Performance Line CX: 120 Nm cuplu, baterie de 720 Wh integrată în cadru și asistență până la 25 km/h. Furcă de 120 mm pe roțile de 29″ și de 100 mm pe cele de 27,5″.
Cel mai sportiv motor Bosch, pe o bicicletă de navetă. Performance Line CX Gen 5 se livrează cu 85 Nm și 600 W; actualizarea gratuită Performance Upgrade 2.0, din eBike Flow, deblochează până la 120 Nm și 750 W.
Asistența ține până la 25 km/h. Modul eMTB+ dozează puterea pe urcări tehnice, iar Hill Hold te ajută când împingi bicicleta încărcată pe pantă.
Purion 200, sub degetul mare. Ecran color de 1,6″ în stânga ghidonului: mod de asistență, viteză, procent de baterie, eBike Lock.
PowerTube 720 alimentează și luminile. Farul ACID se conectează prin X-Connect, în cuvetele Acros; stopul, la 12 V, din aceeași baterie de 720 Wh din tubul diagonal. Cu încărcătorul 2 A inclus: 50 % în circa 5,3 ore, 100 % în circa 11 ore.
Motorul Bosch Performance Line CX Gen 5, 85 Nm (până la 120 Nm cu Performance Upgrade 2.0). Performance Line CX, a cincea generație. Bosch îl livrează cu 85 Nm, 600 W și 340 %; Performance Upgrade 2.0, gratuit din eBike Flow, deblochează până la 120 Nm, 750 W și 600 % (procentul maxim până la 15 km/h). eMTB+ și Extended Boost pe urcări tehnice, asistență la împins cu Hill Hold. 2,8 kg.
Telecomanda cu ecran Bosch Purion 200. Un singur corp, sub degetul mare. Stă pe partea stângă a ghidonului: ecran color de 1,6″, luminozitate de până la 1.000 cd/m² reglată automat de un senzor de lumină, cinci butoane plus pornire. Afișează modul de asistență, viteza, procentul bateriei și starea eBike Lock. Protecție IP55, 49 g. Ecranul îl configurezi din aplicația eBike Flow.
Bateria Bosch PowerTube 720. 720 Wh la 36 V (19,4 Ah), circa 3,9 kg, integrată în tubul diagonal. Bosch indică autonomii de până la 185 km, în funcție de condiții. Se încarcă pe bicicletă sau scoasă din cadru. Cu încărcătorul 2 A inclus ajunge la 50 % în circa 5,3 ore și la 100 % în circa 11 ore.
Douăsprezece trepte, 510 % interval. Caseta Deore 10-51 are pinionul de 51 pentru urcări și cel de 10 pentru viteză pe asfalt; HYPERGLIDE+ schimbă și sub sarcină.
Maneta Single Click schimbă câte o treaptă. Protejezi caseta sub cuplul motorului CX, iar ambreiajul Shadow RD+ ține lanțul KMC e12 liniștit pe denivelări.
Frâne hidraulice Shimano, cu întreținere simplă. Etrierele MT200 cu două pistoane prind discuri de 180 mm față și spate; ulei mineral, plăcuțe de rășină, aerisire pe o singură cale.
Angrenajul ACID Hybrid Pro are foaie de 38 de dinți. Profilul narrow-wide și ghidajul Flip-Guide țin lanțul pe foaie pe teren accidentat.
Frânele Shimano BR-MT200, discuri 180/180 mm. Etrier hidraulic cu două pistoane, montaj post mount, cu discuri de 180 mm pe ambele roți. Folosește doar plăcuțe de rășină (B05S-RX) și ulei mineral Shimano; aerisirea se face pe o singură cale, cu pâlnie, deci întreținerea este simplă și curată. Shimano promite frânări sigure, cu mai puțin zgomot de la plăcuțe.
Schimbătorul Shimano Deore RD-M6200-SGS, 12 viteze. Schimbător mecanic cu cușcă lungă din oțel, pentru casete HYPERGLIDE+ 10-51. Ambreiajul Shadow RD+ ține lanțul întins: mai puțin zgomot de lanț pe cadru și schimbări eficiente. HYPERGLIDE+ schimbă rapid chiar și sub sarcină. Capacitate totală 41 de dinți, pinion mare de maximum 51.
Caseta Shimano Deore CS-M6100, 10-51 de dinți. Douăsprezece pinioane din oțel, de la 10 la 51 de dinți. Stau pe un păianjen din aluminiu: construcția BEAM SPIDER scade greutatea și crește rigiditatea. Pinionul de 51 pentru urcări, cel de 10 pentru viteză pe drum. HYPERGLIDE+ îți lasă pedalatul continuu cât sistemul schimbă treapta. Se montează pe corp MICRO SPLINE.
Maneta de schimbare Shimano Deore SL-M6210, Single Click. Gândită pentru e-MTB. Maneta RAPIDFIRE PLUS schimbă o singură treaptă la o apăsare, ca să nu forțezi caseta cu mai multe schimbări deodată sub cuplul motorului. Eliberarea merge cu degetul mare sau cu arătătorul (2-WAY RELEASE). Pârghie mai lată, cursă mai scurtă, senzație mai fermă. Nu are fereastră indicatoare de treaptă.
Presiunea o pui după greutatea ta. Furca SR Suntour XCM32 LO-R Air are arc pneumatic, blocare și reglaj de revenire din coroană: 120 mm cursă pe 29″, 100 mm pe 27,5″.
Picioare de 32 mm, pivot conic, ax Boost 15×110 mm. Apărătorile ACID 85 și portbagajul ACID Carrier SIC 2.0 stau pe prinderile cadrului Aluminium Superlite.
Roata potrivită pe fiecare mărime. Size Split pune 27,5″ pe S și 29″ pe M–XXL; Easy Entry rulează pe 27,5″. Roțile ACID SLX 30 au 32 de spițe și jante Tubeless Ready.
Schwalbe Smart Sam de 2,6″ merge pe asfalt și pe pădure deopotrivă. Varianta Active are talon de sârmă și merge cu cameră.
Furca SR Suntour XCM32 LO-R Air, 120 mm (100 mm pe 27,5″). Arc pneumatic, reglat după greutatea ta. Presiunea o pui cu pompa. Amortizorul LO-R aduce blocare și reglaj de revenire, din capacul coroanei, fără telecomandă. Tuburi superioare de 32 mm din oțel STKM, picior din aluminiu, pivot conic, ax Boost 15×110 mm, disc de 180 mm. 120 mm cursă pe 29″, 100 mm pe 27,5″.
Roțile ACID SLX 30, 32 de spițe, Tubeless Ready. Roți ACID cu 32 de spițe, jante Tubeless Ready. Axe Boost: 15×110 mm față, 12×148 mm spate. Pe Classic, Size Split pune roata potrivită pe fiecare mărime: 27,5″ pe S, 29″ pe M–XXL. Easy Entry rulează pe 27,5″ la toate mărimile. Butucul spate are corp MICRO SPLINE, cerut de caseta Deore 10-51.
Anvelopele Schwalbe Smart Sam Active, 2,6″. Anvelopa pentru asfalt și teren. Schwalbe o numește un favorit de durată, cu calități universale, pentru cicliștii care trec des de pe asfalt pe teren. Lățimea de 2,6″ (65-584 pe 27,5″, 65-622 pe 29″) aduce aderență bună. Varianta Active are talon de sârmă și se livrează cu cameră; pentru tubeless îți trebuie alte anvelope.
Alegi forma din caseta de comandă, odată cu culoarea și mărimea. Componentele și prețul sunt identice; se schimbă doar felul în care urci pe bicicletă.
Bara superioară orizontală, triunghi închis: cadrul cel mai rigid din cele trei și singurul care se face și în mărimea XXL.
Fără bară superioară: urci și cobori de pe bicicletă cu un pas, util în oraș, cu bagaj sau dacă ai probleme la șold ori la genunchi. Mărimi S–XL.
CUBE nu pune aceeași roată pe toate bicicletele. Pe Classic, mărimea S vine pe roți de 27,5″ și furcă de 100 mm, mai ușor de manevrat, iar restul pe 29″, cu furcă de 120 mm, pentru stabilitate și tracțiune. Cadrul Easy Entry merge pe roți de 27,5″ la toate mărimile, ca să păstreze pasul jos și bicicleta ușor de manevrat.
Măsurile oficiale CUBE pentru cadrul Classic. Apasă pe o mărime ca să evidențiezi coloana ei.
| Mărime | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tub șa | 370 | 405 | 450 | 495 | 545 |
| Tub orizontal (efectiv) | 587 | 607 | 627 | 647 | 667 |
| Unghi tub șa | 74,5° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Unghi pipă | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| Bază spate | 456 | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Tub pipă | 159 | 110 | 120 | 130 | 145 |
| Ampatament | 1157 | 1176 | 1198 | 1218 | 1240 |
| Înălțime pedalier (față de butuci) | 46 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Reach | 409 | 420 | 437 | 455 | 471 |
| Stack | 646 | 653 | 662 | 674 | 685 |
Măsurile oficiale CUBE pentru cadrul Easy Entry. Apasă pe o mărime ca să evidențiezi coloana ei.
| Mărime | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Tub șa | 370 | 405 | 450 | 495 |
| Tub orizontal (efectiv) | 607 | 607 | 627 | 647 |
| Unghi tub șa | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Unghi pipă | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Bază spate | 456 | 456 | 456 | 456 |
| Tub pipă | 169 | 169 | 179 | 189 |
| Ampatament | 1166 | 1166 | 1188 | 1209 |
| Înălțime pedalier (față de butuci) | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Reach | 419 | 419 | 437 | 454 |
| Stack | 655 | 655 | 664 | 674 |
Ce e pe bicicletă din fabrică, punct cu punct.
Bateria stă ascunsă în tubul diagonal, sub un capac rezistent la stropi și praf, cu încuietoare împotriva furtului.
Cablurile intră în cadru prin setul de cuvete, fără găuri lângă tubul de direcție: traseu complet intern, curat și protejat.
Încarci bateria pe bicicletă sau scoasă din cadru, cum îți e mai comod, iar cadrul primește și baterii de capacitate mare.
Apărători, portbagaj, cric, lumini conectate la bateria bicicletei și sonerie, montate din fabrică și alese să se potrivească între ele.
Mărimea S vine pe roți de 27,5″, restul pe 29″, cu furcă adaptată: aceeași senzație, indiferent de înălțime.
Poziție echilibrată, cu cadru jos și control ușor: sigură pe poteci, comodă pe ture lungi.
Aluminiu tratat termic, turnat prin Gravity Casting acolo unde cadrul are nevoie de rezistență: robust, cu greutate ținută în frâu.
Conector integrat în setul de cuvete și cablaj ascuns în cadru: montezi un far ACID compatibil, îl conectezi și pleci.
Pentru naveta cu motor serios. Luni, drumul la serviciu cu far, portbagaj și apărători; sâmbătă, drumul forestier cu motorul CX și furca pneumatică de 120 mm. Bateria de 720 Wh are, după calculul Bosch, până la 185 km în mod Eco. Biciclist până la 120 kg, bagaj până la 25 kg, 27,2 kg cu tot echipamentul montat.
Față de ONE 720 (14.999 lei), aceeași bicicletă plus echiparea FE, pentru 1.000 lei și circa 2,2 kg în plus. Față de Performance 720 FE (14.799 lei), 1.200 lei în plus aduc motorul CX în locul lui Performance Line de 75 Nm și furca pneumatică în locul celei cu arc elicoidal; echipamentul este același.
Fișa completă, așa cum o publică CUBE. Din cauza lanțului de aprovizionare, unele componente pot fi livrate cu modificări echivalente.
Două forme de cadru. Classic, cadrul diamant, vine în S cu roți de 27,5″ și în M, L, XL, XXL cu roți de 29″. Easy Entry, cu tubul orizontal coborât, vine în S, M, L, XL, toate pe 27,5″. Pe 27,5″ furca are 100 mm cursă, pe 29″ are 120 mm. Classic cântărește 27,2 kg, Easy Entry 28,1 kg.
Motorul se oprește. Asistența Bosch merge până la 25 km/h; peste această viteză pedalezi doar cu forța ta, iar la coborâre bicicleta rulează liber. Caseta 10-51 cu pinion de 10 dinți te lasă să ții ritmul și fără motor, iar luminile rămân aprinse. Cum revii sub 25 km/h, asistența pornește din nou, în modul pe care l-ai ales.
Da, oricând. PowerTube 720 se încarcă pe bicicletă sau scoasă: deschizi capacul din tubul diagonal cu cheia și bateria de circa 3,9 kg iese din cadru. Cu încărcătorul Bosch 2 A inclus ajungi la 50 % în circa 5,3 ore și la 100 % în circa 11 ore. Încărcătorul se folosește doar în interior.
Cu o pompă de furcă. Presiunea din SR Suntour XCM32 LO-R Air o pui după greutatea ta, în loc să rămâi pe un arc fix. Din capacul coroanei reglezi revenirea și blochezi furca pentru asfalt; nu există telecomandă pe ghidon. Pe roțile de 29″ cursa este 120 mm, pe 27,5″ este 100 mm.
Alegi bicicleta. Noi ne asigurăm că ți se potrivește, o pregătim și o livrăm gata de drum.
Hardtail · 120 mmReaction HybridUnsprezece echipări, trei forme de cadru și baterii de 720 sau 800 Wh.Vezi Reaction Hybrid
Full suspension · 120 mmStereo Hybrid ONE22Allrounder-ul cu suspensie pe ambele capete, în patru echipări.Vezi ONE22
Trail · 140 mmStereo Hybrid ONE44Treisprezece echipări de trail, cu cadru de carbon HPC sau aluminiu HPA.Vezi ONE44
Stoc furnizor
CUBE Reaction Hybrid ONE 720 FE 2027 este e-MTB-ul hardtail al CUBE: motor Bosch Performance Line CX cu 120 Nm, baterie 720 Wh integrată în cadru, furcă de 120 mm, transmisie Shimano Deore 1x12 cu casetă 10-51 și frâne Shimano BR-MT200 cu discuri de 180 / 180 mm.
Cadrul se face în două forme: Classic / Easy Entry. Alegi forma direct de aici, iar prețul e același la amândouă. Classic are bara superioară orizontală, iar Easy Entry renunță la ea, ca să urci pe bicicletă cu un pas.
Fully Equipped: vine din fabrică cu far față ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, stop spate ACID Mudguard Rear Light PRO-E, cric ACID FM Pure Kickstand, apărători ACID 85 BB-Mount, sonerie Knog Oi, portbagaj ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost.
Cadrul: Aluminium Superlite turnat prin Gravity Casting, geometrie Agile Ride, baterie complet integrată în tubul diagonal, cabluri prin setul de cuvete, X-Connect pentru far și prinderi pentru apărători, portbagaj și cric.
Greutate 27,2 kg. Greutate maximă a biciclistului: 120 kg. Mărimi: Classic S–XXL / Easy Entry S–XL. Roți: Classic → mărimea S pe 27,5″, restul pe 29″ · Easy Entry → toate mărimile pe 27,5″. Culori: oolonggrey’n’reflex (cod CUBE 1107150 / 1107152), cactus’n’black (cod CUBE 1107160 / 1107162), pearlsilver’n’chrome (cod CUBE 1107170 / 1107172). Asistență electrică până la 25 km/h. Preț recomandat CUBE (RRP) 15.999 lei.
