Bicicletă downhill Santa Cruz V10 CC – 208 mm VPP – 2027
Stoc furnizor
Cod produs: 58-27296-375-2-928-273301
Nu s-a putut încărca disponibilitatea ridicării
Prezentare
Prezentare
V10 CC este bicicleta de downhill a echipei Santa Cruz Syndicate, ajunsă la a opta generație: cadru din carbon CC, 208 mm de cursă VPP™ în spate și 200 mm în față (203 mm pe DH X01), roți mixte pe S, M și L, respectiv 29" complet pe XL.
Trei puncte de reglaj, fiecare cu trei poziții, o potrivesc pe fizic și pe teren. Fișa completă a echipării alese e mai jos, în pagină — se schimbă singură când schimbi echiparea.
Specificații
Specificații
Mai jos, în pagină, găsești fișa completă a echipării selectate (suspensie, transmisie, frâne, roți, cockpit și standardele cadrului), tabelul de geometrie pe cele trei poziții ale chipului și calculatorul de suspensie după greutatea ta.
Livrare și montaj
Livrare și montaj
Bicicleta vine pe comandă de la Santa Cruz. O pregătim în magazin înainte de livrare și, dacă ne spui greutatea ta la comandă, îți setăm suspensia pe ea. O poți ridica din Șos. Nicolae Titulescu 155, București, sau ți-o trimitem prin curier.
Santa Cruz · Downhill
V10
Generația a opta. 208 mm de cursă VPP™ în spate, 200 mm în față (203 pe DH X01), cadru din carbon CC și trei puncte de reglaj.
V10 CC
Nimic nu se compară cu o bicicletă de downhill. Nimic.
V10 este bicicleta cu care echipa Syndicate a câștigat curse de Cupă Mondială. A opta generație este rafinată, nu reinventată, și se adresează celor care vor să meargă pe urmele piloților pe care îi urmăresc sau să caute cele mai bune linii din bike park.
Este pentru cei care știu că nimic nu ține locul unei biciclete de downhill construite ca la carte. Tură după tură, zi după zi, nimic nu se compară cu asta.
Culori
Două culori. Ambele, pe ambele echipări.
Din bike park pe podium
Viteza îți este aliată
Bicicletele de downhill sunt mașinării pur-sânge, cu o singură destinație. Totul în construcția lor este subordonat vitezei la vale și senzațiilor care vin odată cu ea.
Reglabilă
Piesele de puzzle
Trei puncte de reglaj, fiecare cu trei poziții, lasă bicicleta să fie potrivită pe fizic, pe teren și pe preferințe. Santa Cruz recomandă să pornești din poziția de mijloc la toate trei.
+5 / 0 / −5 mm
Flip chip la axul spate
Mută axul spate înainte sau înapoi și schimbă distribuția greutății între față și spate.
−8 / 0 / +8 mm
Cupe de headset cu reach reglabil
Scurtează sau lungește reach-ul fără să schimbi mărimea cadrului, deci și poziția pe bicicletă.
High / Mid / Low
Chip pe bieleta inferioară
Calibrează înălțimea pedalierului și unghiul tubului de direcție. Vezi mai jos ce înseamnă în cifre.
Geometrie
Cifrele, până la ultimul milimetru
Geometria este identică pe DH S, pe DH X01 și pe cadrul vândut separat. Mărimile S, M și L au roți mixte (29" în față, 27,5" în spate), iar XL vine cu 29" pe ambele. Cadrele sunt specifice pe dimensiunea de roată și nu se pot converti.
154–167 cm
Reach 409–428 mm
MX 29" / 27,5"
165–175 cm
Reach 444–463 mm
MX 29" / 27,5"
172–185 cm
Reach 464–483 mm
MX 29" / 27,5"
182–195 cm
Reach 489–508 mm
29" față și spate
Înălțimile sunt orientative — sunt intervalele publicate de Santa Cruz pe cardurile de mărimi, nu date din tabelul de geometrie. Intervalul de reach acoperă toate cele trei poziții ale cupelor Reach-Adjust.
Tabelul complet, pe cele trei poziții ale chipului
| Cotă (mm / grade) | S | M | L | XL (29") |
|---|---|---|---|---|
| Reach (scurt / mediu / lung) | 412-420-428411-419-427409-417-425 | 447-455-463446-454-462444-452-460 | 467-475-483466-474-482464-472-480 | 492-500-508491-499-507489-497-505 |
| Stack | 624625626 | 633634635 | 637638639 | 642643644 |
| Unghi tub de direcție | 6362.962.7 | 6362.962.7 | 6362.962.7 | 6362.962.7 |
| Lungime tub de direcție | 100100100 | 110110110 | 115115115 | 120120120 |
| Rear center (scurt / mediu / lung) | 440-445-450440-445-451440-445-452 | 445-450-455446-451-456446-451-456 | 450-455-460451-456-461451-456-461 | 455-460-465456-461-466456-461-466 |
| Front center | 785785785 | 825825825 | 847847847 | 874874874 |
| Înălțime pedalier | 356353351 | 356353351 | 356353351 | 356353351 |
| Cădere pedalier față | 171921 | 171921 | 171921 | 171921 |
| Cădere pedalier spate | -113 | -113 | -113 | 171921 |
| Ampatament | 123012311231 | 127512751276 | 130213031303 | 133413351335 |
| Lungime tub șa | 435435435 | 445445445 | 455455455 | 465465465 |
| Unghi tub șa | 77.977.877.6 | 77.477.377.1 | 77.377.277 | 7776.976.7 |
| Standover | 729726724 | 730728726 | 731729726 | 731729726 |
Poziția se schimbă din chipul de pe bieleta inferioară — Santa Cruz o numește pe site „Shock Position". Toate valorile sunt în milimetri, cu excepția unghiurilor, care sunt în grade. „Reach" și „Rear center" au trei valori pentru că depind de cupele de headset, respectiv de dropout-urile montate (scurt / mediu / lung).
Fișa tehnică
Fișa completă. Pentru echiparea ta.
Alege echiparea de sus, de la comandă, sau direct de aici — tabelul se schimbă odată cu ea.
V10 CC DH S
31.870 lei
37.495 lei
| Cadru | |
|---|---|
| Cadru | Carbon CC MX 208mm Travel VPP™Carbon CC MX 208mm Travel VPP™ |
| Material | Carbon CCCarbon CC |
| Cursă suspensie | 208mm208mm |
| Dimensiune roți | MX/29"MX/29" |
| Greutate | 17,10 kg (37,70 lbs)16,83 kg (37,10 lbs) |
| Suspensie | |
| Furcă | RockShox BoXXer Select, 200mmFOX 40 Float Factory, Grip X2, 203mm |
| Amortizor spate | RockShox Vivid Select+ Coil · S: 400, M: 450lb, L: 500lb, XL: 550lbFox DHX2 Factory · S: 450lb, M: 500lb, L: 550lb, XL: 600lb |
| Transmisie | |
| Pedalier | SRAM Descendant DH, 36t · toate mărimile: 165mmSRAM X01 DH, DUB 83, 36t · toate mărimile: 165mm |
| Monobloc pedalier (BB) | SRAM DUB 83mm Threaded BBSRAM DUB 83mm Threaded BB |
| Ghidaj lanț | E13 LG1+ ChainguideE13 LG1+ Chainguide |
| Casetă | SRAM PG720 DH, 11-25t sau SRAM PG720 DH Slim, 11-25tSRAM X01 DH, 7spd |
| Lanț | SRAM PC1110, 11spdSRAM PC1170, 11spd |
| Schimbător spate | SRAM GX DH, 7spdSRAM X01 DH, 7spd |
| Manetă schimbător (dreapta) | SRAM GX, 7spdSRAM X01 DH |
| Frâne | |
| Frâne | SRAM Maven BronzeSRAM Maven Silver |
| Disc față | SRAM HS2 220mmSRAM HS2 220mm |
| Disc spate | SRAM HS2 200mmSRAM HS2 200mm |
| Cockpit | |
| Ghidon | OneUp Aluminum Bar, 35mm · (mărimea S: Burgtec RW Alloy DH Bar, 31.8) S: 800mm, 15mm Rise; M-XL: 800mm, 35mm RiseOneUp Aluminum Bar, 35mm · (mărimea S: Burgtec RW Alloy DH Bar, 31.8) S: 800mm, 15mm Rise, M/L/XL: 800mm, 35mm Rise |
| Pipă | OneUp Direct Mount StemOneUp Direct Mount Stem |
| Cuvetărie | Cane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8"Cane Creek 50 IS41 Headset 1-1/8" |
| Mansoane | Burgtec Bartender Pro GripBurgtec Bartender Pro Grip |
| Șa | Fizik Alpaca Gravita X5 SaddleFizik Alpaca Gravita X5 Saddle |
| Tijă șa | RaceFace Chester, 31.6 · toate mărimile: 325mmBurgtec Aluminum Post, 31.6 · toate mărimile: 300mm |
| Roți | |
| Butuc față | Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32h sau DT Swiss 350, 20x110 Boost, 32hIndustry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32h sau DT Swiss 350, 20x110 Boost, 32h |
| Butuc spate | Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32h sau DT Swiss 350, DEG DF, 12x157, HG Slim, 32hIndustry Nine 1/1, 12x157, XD, 32h sau DT Swiss 350, DEG DF, 12x157, XD, 32h |
| Jantă față | Reserve 30|HD AL 6069Reserve 30|HD AL 6069 |
| Jantă spate | Reserve 30|HD AL 6069Reserve 30|HD AL 6069 |
| Anvelopă față | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DHMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH |
| Anvelopă spate | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DHMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH |
| Valve | Reserve Fillmore ValvesReserve Fillmore Valves |
| Specificațiile cadrului | |
| Cuvetărie / tub de direcție | IS41 sus / IS41 jos (Reach Adjust)IS41 sus / IS41 jos (Reach Adjust) |
| Offset furcă | 52mm52mm |
| Sistem de suspensie | VPPVPP |
| Cursă spate | 208mm208mm |
| Sag recomandat | 30%30% |
| Lungime amortizor (ochi la ochi) | 250mm250mm |
| Cursă amortizor | 75mm75mm |
| Bucșă amortizor față | 30x830x8 |
| Bucșă amortizor spate | 30x830x8 |
| Cutie pedalier | Filetată 83mmFiletată 83mm |
| Foaie maximă | 36t36t |
| Prindere schimbător față | fărăfără |
| Standard ghidaj lanț | ISCG05ISCG05 |
| Spațiere spate | 157mm157mm |
| Prindere frână | 200mm sau 220mm PM200mm sau 220mm PM |
| Disc maxim | 220mm220mm |
| Anvelopă maximă | 2.5"2.5" |
| Colier șa | 36.4mm36.4mm |
| Diametru tijă șa | 31.6mm31.6mm |
Greutățile sunt cele declarate de Santa Cruz. Butucii și casetele apar cu două variante acolo unde Santa Cruz livrează alternativ, în funcție de disponibilitate. „Sag recomandat 30%" este cifra de platformă din fișa cadrului; tabelele de setare de mai jos, tot ale lor, pornesc de la 22–23% măsurat pe tija amortizorului.
Setare
Punctul de plecare, după greutatea ta
Tabelele oficiale Santa Cruz pentru V10 2027, aduse într-un singur loc. Mută cursorul la greutatea ta echipat și primești arcul sau presiunea de pornire, plus clicurile de revenire și compresie.
Amortizor spate
—
Furcă
—
Sunt valori de pornire, nu rețete: se ajustează după teren și după stil. Perechile de tipul „8 / 8" înseamnă clicuri la viteză mică / viteză mare, numărate de la poziția complet închisă. Valorile se schimbă odată cu echiparea aleasă, pentru că cele două au suspensii diferite.
De aproape
Detaliile
Trage lateral pentru mai multe poze
Cum e făcută
Detaliile de construcție
VPP™
208mm de cursă VPP™, rafinați cu gândul la ușurința reglajului și a întreținerii.
Evoluția unei specii
Proiectată, prototipată, testată, validată și asamblată de Santa Cruz la ei acasă, în Santa Cruz, California. Validarea s-a făcut și în cursele din circuitul UCI World Series DH.
Carbon CC
Puțini producători lucrează carbonul la nivelul la care o face Santa Cruz. Cadrele sunt proiectate în California și fabricate intern, iar Santa Cruz le acoperă cu garanția pe viață pe care o oferă pentru cadrele proprii.
Construite să reziste
O bicicletă nu este un obiect de unică folosință, chiar dacă e tratată dur. De la cadrele robuste până la programul Santa Cruz de rulmenți de schimb gratuiți pe viață, bicicletele mărcii sunt gândite să țină.
Același standard pe toată gama
Fiecare bicicletă Santa Cruz, de la V10 în jos pe toată gama, trece prin același proces riguros de dezvoltare, făcut de aceiași ingineri.
Filmul
Cum se dezvoltă o bicicletă câștigătoare
Întrebări frecvente
Ce ne întreabă clienții
Ce înseamnă „MX" și de ce XL are alte roți?
Care e diferența reală dintre DH S și DH X01?
Ce fac, concret, cele trei reglaje?
Se poate cumpăra doar cadrul?
Ce piese de reglaj vin în cutie?
Ce arc îmi trebuie la amortizor?
E omologată pentru bike park și concurs?
Cum stăm cu garanția și cu rulmenții?
Nimic nu se compară
208 mm de cursă VPP™ în spate, carbon CC, trei puncte de reglaj și geometria cu care se câștigă curse de Cupă Mondială. Alege echiparea și culoarea, iar noi comandăm bicicleta de la Santa Cruz.
De la 31.870 lei37.495 lei
