-9%
Thule Evo RaisedRail InUse OC USlock Squarebar copy scaled 2
Small Thule SquareBar A01 ISO 7121 7122 7123 7124 7125 1
Small Thule SquareBar A02 EndCaps 7121 7122 7123 7124 7125 1
63772 68989 picioare prindere thule evo raised rail 2

Bare transversale Thule SquareBar Evopentru Dacia Duster (III) · 2024–prezent

5 uși SUV cu bare longitudinale ridicate

1.035 lei1.145 lei−9%(TVA inclus)

În stoc · Ridicare aziMontaj gratuit la ProVelo · livrare în toată România

  • Visa
  • Mastercard
  • Maestro
  • Apple Pay
  • Google Pay

Plată securizată

Montajul unei cutii Thule pe barele transversale
Montaj inclus

Montat corect. Gata de drum.

Gratuit · ~20 minute · ProVelo București

  • Strâns cu cheia cu limitator de cuplu
  • Verificare finală înainte să pleci
  • Montat de echipa ProVelo, în magazin
Programează montajul

Programează montajul

Gratuit · ~20 minute · Șos. Nicolae Titulescu 155, București

Se încarcă orele libere…

Alege mai întâi ziua și ora.
Ai întrebări înainte să comanzi?Scrie-ne pe WhatsApp
Thule SquareBar Evo · Evo Raised Rail · Negru · 127 cm

Tot ce trebuie.
Nimic în plus.

Set complet pentru DACIA Duster (III), 2024–prezent: 2 bare SquareBar Evo de 127 cm în finisaj negru, 4 picioare Evo Raised Rail, care se prind direct pe barele longitudinale, fără kit. Montaj gratuit la ProVelo București.

Vezi ce conține
1.035 lei1.145 lei
Montaj profesional GRATUIT · la ProVelo București
Bare Transversale THULE SquareBar Evo Otel pentru DACIA Duster (III), 5 usi SUV cu bare longitudinale ridicate (2024-prezent)
100 kgsarcina maximă · verifică și limita de plafon a mașinii
127 cmlățimea barelor, aleasă pentru plafonul tău
4 + 2picioare Evo Raised Rail · bare · fără kit, nu e nevoie
0 leimontaj profesional la ProVelo · în ~20 de minute
Configurat pentru mașina ta

Se potrivește pe DACIA Duster (III).

Ca la configuratorul Thule: lățimea barelor și picioarele Evo Raised Rail sunt cele indicate de Thule pentru modelul, caroseria și anul mașinii tale. Nu e nevoie de kit.

Potrivire confirmată
DACIA Duster (III)
Caroserie
5 uși SUV
Ani de fabricație
2024–prezent
Prindere
Bare longitudinale ridicate
Kit Thule
Nu e nevoie
Lățimea barelor
127 cm
Lățime utilă de încărcare
127 cm

Ai alt an de fabricație, altă caroserie sau nu ești sigur ce plafon are mașina? Scrie-ne și verificăm gratuit →

Setul conține

Picior Prindere Thule Evo Raised Rail - 710410 Picioare · cod 7104101 × Picior Prindere Thule Evo Raised Rail - 7104104 bucăți · cheie cu limitator de cuplu, clic la 4 Nm · încuietori incluse 665 lei Bare Thule SquareBar (Otel) 712300 - 127 cm Bare · cod 7123001 × Bare Thule SquareBar (Otel) 712300 - 127 cmNegru · 127 cm · profil pătrat, strat negru antiderapant 370 lei
Prețul setului complet, montaj inclus1.035 lei1.145 lei
Fișa tehnică

Thule SquareBar Evo, sistem complet

Bare de oțel galvanizat îmbrăcate în polimer negru, pe picioare Evo Raised Rail pentru bare longitudinale ridicate, cu cheie cu limitator de cuplu. Fără kit. Datele oficiale Thule.

Sarcină100 kg pe sistemBare și picioare, aceeași limită · respectă și limita de plafon a mașinii
Bare2 × SquareBar Evo 127 cmNegru · 3,2 kg setul de 2 bare · oțel galvanizat, acoperit cu polimer negru
Picioare4 × Thule Evo Raised RailCod 710410 · cheie cu limitator de cuplu, clic la 4 Nm · încuietori incluse
KitNu e nevoiePicioarele Evo Raised Rail se prind direct pe barele longitudinale ridicate ale mașinii DACIA Duster (III), cu o căptușeală de cauciuc care protejează bara. Thule nu cere kit dedicat.

Setul tău

Mașină
DACIA Duster (III), 5 uși SUV (2024–prezent)
Tip plafon
Bare longitudinale ridicate
Bare
2 × Thule SquareBar Evo 127 cm (cod 712300), negru
Picioare
4 × Thule Evo Raised Rail (cod 710410) · pentru bare longitudinale ridicate
Kit de prindere
Nu e nevoie: picioarele se prind direct pe barele longitudinale
Cod set
TH_71041_7123_DUSTER24

Bare SquareBar Evo

Material
Oțel galvanizat, rezistent la coroziune
Finisaj
Strat de polimer negru, care dă aderență încărcăturii
Profil
Pătrat, clasic — fără canal T-track
Sarcină bare
100 kg — cea mai mare din familia Evo
Lățime utilă de încărcare
Egală cu lungimea barei, capetele nu se pierd
Lățimi disponibile
108 / 118 / 127 / 135 / 150 cm
Greutate
2,67 / 3,11 / 3,20 / 3,51 / 3,95 kg setul de 2 bare, în ordinea lungimilor
Riglă
Gravată pe fața de sus, pentru poziționarea simetrică a picioarelor
Fabricate în
Suedia

Picioare Evo Raised Rail

Compatibilitate
Bare longitudinale ridicate, montate din fabrică, cu spațiu între bară și plafon. Piciorul se prinde direct pe bară, fără kit; căptușeala de cauciuc protejează bara.
Sarcină sistem
Max. 100 kg în total, cu tot cu barele și picioarele (manualul Thule 710410) · respectă și limita de plafon a mașinii
Strângere
Cheie cu limitator de cuplu inclusă: se oprește cu un clic la 4 Nm
Antifurt
4 încuietori incluse (butucii One-Key, pentru o singură cheie la toate produsele Thule, se iau separat)
Distanța între bare
Minimum 700 mm (manualul Thule 710410)
În cutie
4 picioare cu încuietori · 2 chei · cheia cu limitator de cuplu de 4 Nm · manual
Fabricate în
Suedia

Utilizare

Prindere accesorii
Fără canal T-track: cutiile se prind direct, suporturile ProRide / UpRide / SnowPack cer adaptorul Thule pentru bară pătrată
Standard
ISO 11154-E (manualul Thule 710410)
Viteză maximă
Max. 80 km/h cu încărcături lungi sau expuse vântului (pictograma din manualul Thule 710410) · respectă și limitele accesoriilor
Verificare
Strânge din nou picioarele cu cheia, până la clic, după primii 50 km și încă o dată după 500 km (manualul Thule 710410)
Garanție
Garanție oficială Thule

Specificații oficiale Thule (thule.com și manualul 710410). Barele SquareBar Evo și picioarele Evo Raised Rail duc max. 100 kg în total; respectă întotdeauna și sarcina maximă de plafon din manualul mașinii.

Cum e făcută

Oțel, polimer și nicio complicație.

SquareBar e bara clasică Thule: un tub de oțel galvanizat îmbrăcat într-un strat negru care ține încărcătura pe loc. Fără profil aero, fără canal, fără piese care se pot pierde.

Oțel galvanizat, îmbrăcat în polimer.
Materialul

Oțel galvanizat, îmbrăcat în polimer.

Tubul e din oțel galvanizat, deci nu rugineşte. Peste el vine un strat negru de polimer care ține încărcătura pe loc și nu zgârie ce pui pe bară. Pe fața de sus e gravată o riglă, ca să așezi picioarele exact simetric, fără ruletă.

Toată bara e suprafață de încărcare.
Spațiul util

Toată bara e suprafață de încărcare.

La SquareBar lățimea utilă e cât lungimea barei: încarci pe toată bara, de la un capăt la altul. La barele cu capete închise și picior integrat pierzi zeci de centimetri între picioare.

Se strâng cu un clic, la 4 Nm.
Picioare Evo Raised Rail

Se strâng cu un clic, la 4 Nm.

Piciorul se așază direct pe bara longitudinală ridicată, fără kit, iar căptușeala de cauciuc protejează bara. Cheia cu limitator de cuplu din pachet se oprește cu un clic la 4 Nm: nici prea slab, nici prea tare. Încuietorile sunt incluse.

Simplu, chiar dacă nu e aero.
Pe mașină

Simplu, chiar dacă nu e aero.

Bara pătrată stă pe picioarele Evo Raised Rail, prinse direct pe barele longitudinale ridicate, fără kit. Rămâne mai zgomotoasă la viteză decât o bară cu profil de aripă — ăsta e compromisul pe care îl faci pentru preț și pentru sarcină.

Funcții

Puține, dar toate folositoare.

Oțel galvanizat

Tubul nu ruginește și încasează fără probleme încărcături grele și lovituri de zi cu zi.

Strat antiderapant

Polimerul negru de pe bară ține bagajul pe loc și protejează și bara, și ce transporți.

Riglă integrată

Gravată pe fața de sus: poziționezi cele patru picioare simetric, fără să măsori.

100 kg pe bare

Cea mai mare sarcină din familia Evo, iar picioarele Evo Raised Rail duc la fel: max. 100 kg în total.

Cinci lățimi

108, 118, 127, 135 și 150 cm. Setul tău are lățimea indicată de Thule pentru mașina ta.

Cel mai accesibil preț

Aceleași picioare ca la barele aero, la cel mai mic preț din sistem.

Inclus în preț

Montaj profesional gratuit.

Cumperi setul de la ProVelo și ți-l montăm noi, în magazinul din București, cu cheia dinamometrică, la cuplul corect, verificat înainte să pleci.

0743 22 33 00
  • Montaj executat de mecanicii noștri, în ~20 de minute
  • Strângere la cuplul corect, cu cheie dinamometrică
  • Verificăm potrivirea pe mașina ta înainte să pleci
  • Îți arătăm cum se montează și se demontează singur
SquareBar, WingBar sau Edge?

Trei bare, trei compromisuri.

SquareBar și WingBar Evo se prind pe aceleași picioare Evo Raised Rail, iar WingBar Edge are piciorul ei, Edge Raised Rail; niciunul nu cere kit. Diferă bara: prețul, zgomotul și cât spațiu îți rămâne de încărcat.

Setul tăuCel mai accesibil

SquareBar Evo

  • Oțel galvanizat cu strat antiderapant
  • Toată bara e suprafață utilă
  • Sarcină bare 100 kg
  • Cel mai mic preț din sistemul Evo
  • Mai grea și mai zgomotoasă la viteză
Cea mai liniștită

WingBar Evo

  • Profil de aripă cu WindDiffuser™
  • T-track 20 mm cu QuickAccess
  • Aluminiu, cu structură BoxBeam
  • Sarcină bare 100 kg
  • Costă mai mult
Vezi WingBar Evo →
Cea mai discretă

WingBar Edge

  • Profilul cel mai jos, piciorul integrat în bară
  • T-track 20 mm cu QuickAccess
  • Sarcină 75 kg
  • Lățime utilă mai mică
  • Arată ca din fabrică
Vezi WingBar Edge →
Montaj & documente

Clic la 4 Nm. Atât.

Filmul oficial Thule pentru picioarele Evo Raised Rail și manualul 710410 în PDF. Cheia cu limitator din set se oprește cu un clic la 4 Nm. Thule cere să strângi din nou picioarele după primii 50 km și încă o dată după 500 km.

Cum se montează picioarele Thule Evo Raised Rail

Manual picioare Thule Evo Raised Rail 710410Instrucțiuni de siguranță
Întrebări frecvente

Înainte să comanzi.

Ce pierd față de o bară cu profil de aripă?
Liniștea. SquareBar șuieră mai tare la viteză decât o WingBar Evo de aceeași lungime; greutatea e aproape aceeași (3,2 kg perechea de 127 cm, față de 3,12 kg la WingBar Evo). În schimb costă sensibil mai puțin, iar toată lungimea ei e suprafață utilă de încărcare.
Cât pot încărca pe bare?
Barele SquareBar Evo și picioarele Evo Raised Rail sunt testate la 100 kg: manualul Thule 710410 dă max. 100 kg în total, cu tot cu barele și picioarele. Verifică întotdeauna și sarcina maximă de plafon din manualul mașinii: de obicei ea e cea mai mică și ea decide.
Ce accesorii se prind pe o bară pătrată?
Cutiile de portbagaj Thule (Motion, Vector, Force) se prind direct, cu sistemul PowerClick. Suportul de biciclete FreeRide 532 se prinde și el direct. În schimb ProRide 598, UpRide 599 și suportul de schiuri SnowPack au nevoie de adaptorul Thule pentru bară pătrată, care se cumpără separat. Spune-ne ce accesoriu vrei și îți punem adaptorul corect în comandă.
De ce cer unele accesorii un adaptor?
Pentru că sunt gândite să se prindă în canalul T-track de 20 mm al barelor de aluminiu. Bara pătrată nu are canal, așa că adaptorul îmbrățișează bara și oferă deasupra aceeași interfață. E o piesă mică, se montează o dată și rămâne pe bară.
De ce e neagră și cu suprafața rugoasă?
E oțel galvanizat îmbrăcat într-un strat de polimer negru. Stratul dă aderență, ca bagajul să nu alunece, și protejează atât bara, cât și ce transporți pe ea.
Rugineşte?
Oțelul e galvanizat, iar polimerul îl acoperă complet, deci rezistă la sare și la ploaie. Dacă zgârii stratul până la metal, curăță și retușează zona, ca la orice piesă de exterior.
Ce înseamnă „bare longitudinale ridicate”?
Sunt barele de pe plafon montate din fabrică, cu spațiu între ele și plafon: poți băga mâna pe sub ele. Pe ele se prind picioarele Evo Raised Rail, direct pe bară, fără kit; căptușeala de cauciuc a piciorului protejează bara. Dacă barele mașinii tale sunt lipite de plafon, fără spațiu dedesubt, ai nevoie de alt set; scrie-ne și verificăm.
Cât de departe trebuie să fie barele una de alta?
Cel puțin 700 mm între bare, după manualul picioarelor Evo Raised Rail 710410. La montajul gratuit din magazin le așezăm noi după fișa Thule a mașinii; dacă montezi singur, urmează cotele din manual.
Care e viteza maximă cu barele montate?
Manualul picioarelor Evo Raised Rail 710410 arată limita de 80 km/h pentru încărcături lungi sau expuse vântului. Pentru cutii, suporturi de biciclete și alte accesorii respectă și viteza din manualul lor. Thule cere să strângi din nou picioarele, până la clic, după primii 50 km și încă o dată după 500 km.
Montajul e inclus?
Da. Comanzi online, vii la magazinul ProVelo din București și ți le montăm noi, gratuit, cu cheie dinamometrică, în circa 20 de minute.
Pot lăsa barele pe mașină tot timpul?
Poți, sunt făcute să stea afară. Dar fiind o bară pătrată consumă mai mult decât una aero, așa că dacă nu le folosești câteva săptămâni merită să le dai jos.
Completează-ți sistemul

Unele direct, altele cu adaptor.

Alege ce vrei să duci pe bare: bicicleta, bagajele, schiurile sau caiacul.

Thule SquareBar Evo · DACIA Duster (III)

Montate corect. Gata de drum.

Comandă setul online și vino la ProVelo București: ți-l montăm gratuit, cu cheia dinamometrică, cât bei o cafea.

1.035 lei1.145 lei
Montaj gratuit la ProVeloGaranție oficială ThuleRetur în 14 zileRidicare din magazin · București, N. Titulescu 155