Bicicletă șosea Giant PROPEL Advanced SL 0 RED – 2027
Cod produs: 1074048103
În stoc magazin
Nu s-a putut încărca disponibilitatea ridicării
Cea mai mare nota acordata vreodata unei cursiere.
Singura bicicleta de competitie care a atins 1,4 in testul TOUR — masurata in tunel aerodinamic, in laborator si pe sosea. Verdictul testerilor: probabil cea mai buna cursiera din lume, pana la proba contrarie.
greutate reala, cantarita — pentru bicicleta completa, nu doar cadrul
Probabil cea mai usoara aero din lumefata de generatia precedenta, la aceeasi rigiditate a cadrului
Mai putin inseamna mai rapidrigiditate la pedalare — fiecare watt ajunge in asfalt
Reactie instantanee la ataccomplianta in tija de sa integrata Vector
Confort de endurance bikeNota 1,4 — TOUR Magazin, test comparativ 2026. Greutate masurata, marimea 56–57 cm.
Un deceniu de aero, rescris de la zero.
Cand Propel a aparut in 2012, era pur si simplu una dintre cele mai aerodinamice cursiere din lume. Patru generatii mai tarziu, ambitia s-a schimbat — nu doar rapida in vant, ci rapida peste tot: pe plat, la catarare, in sprintul final.
Noul Advanced SL nu e o colectie de componente, ci un sistem. Cadrul, furca, cockpitul, tija de sa si rotile CADEX au fost dezvoltate impreuna, in tunelul aerodinamic Giant — o bicicleta care accelereaza exploziv si vireaza precis, confortabila dupa ore intregi in sa.
Pentru cine nu accepta compromisuri, alegerea e simpla.
Sculptata de vant.
Fiecare tub foloseste profile de elipsa trunchiata — mai eficiente decat clasica picatura de apa. Formele AeroSystem sunt validate prin CFD si testate in tunel aerodinamic la toate unghiurile de vant, nu doar in conditii ideale.
Cablurile dispar complet in cockpit si cadru. Pana si suporturile de bidon sunt proiectate aero, specific pentru downtube si seat tube.
6,43 kg. Fara asteriscuri.
Carbon Advanced SL — acelasi material din bicicletele de WorldTour — tesut in fabrica proprie Giant. Triunghiul frontal e format dintr-o singura piesa, printr-o tehnica proprietara de constructie care elimina grame fara sa cedeze rigiditate.
Tija de sa integrata Vector economiseste inca 45 g fata de o tija clasica din carbon. Rezultatul e o bicicleta aero care urca precum un pur-sange de catarare.
Schimbari fara ezitare.
Grupsetul electronic wireless de varf al celor de la SRAM — 2x12 viteze, frane hidraulice pe disc si powermeter Quarq integrat din fabrica. Fiecare pedalare devine o masuratoare; fiecare schimbare, o certitudine.
Transmisie completa cu doua foi — nu un compromis single-ring. Exact ce aleg profesionistii.
Rotile care fac diferenta.
Spite din carbon, butuci din carbon, constructie laminata in loc de prinderi metalice — setul CADEX Max 50 economiseste aproape 200 g fata de generatia anterioara si defineste caracterul intregii biciclete.
Anvelopele CADEX Aero 700x28c completeaza sistemul, iar cadrul accepta pana la 32 mm cand vrei mai mult confort.
Viteza se simte. Si se vede.
Fisa tehnica.
SRAM RED eTap AXS E1.
Varful de gama SRAM: grupset complet wireless, 2x12 viteze, cu frane hidraulice pe disc si powermeter Quarq integrat din fabrica in angrenaj. Acelasi grupset cu care se castiga etape in WorldTour — aici montat standard, nu ca optiune. Bateriile se schimba intre deraioare in cateva secunde, iar schimbarile raman exacte indiferent de conditii.
Specificatiile pot suferi modificari minore din partea producatorului. Greutate masurata pe marimea M.
Marimea potrivita conteaza dublu.
Tija de sa integrata permite doar 20 mm de reglaj pe inaltime — alegerea marimii cere mai multa atentie decat la o cursiera obisnuita. Va ajutam cu masuratori si recomandare la preluarea comenzii.
Inaltimi recomandate oficial de Giant. Confirmati marimea cu un bike fit sau cu echipa ProVelo inainte de comanda.
Inainte sa decizi.
Cat de repede primesc bicicleta?+
Comanda se plaseaza direct la Giant, iar termenul uzual este de 4–6 saptamani in functie de marime si disponibilitate. Va confirmam termenul exact inainte de plata si va tinem la curent pe tot parcursul. Asamblarea si verificarea finala se fac in atelierul ProVelo.
Ce inseamna nota 1,4 din testul TOUR Magazin?+
TOUR Magazin este cea mai riguroasa publicatie de teste de cursiere din Europa — masoara aerodinamica in tunel, rigiditatea si confortul in laborator. Nota 1,4 este cea mai mare acordata vreodata unei biciclete de competitie, iar Propel Advanced SL a fost prima care a obtinut-o.
Este Propel potrivita si pentru ture lungi, nu doar curse?+
Da. Noua generatie are cu 25% mai multa complianta in tija de sa si cu 15% in fata, iar cadrul accepta anvelope de pana la 32 mm. Testerii TOUR au comparat confortul din spate cu cel al unei biciclete de endurance — ramanand o cursiera pur-sange.
Pot ajusta pozitia dupa cumparare?+
Da, mai usor decat la majoritatea rivalelor. Giant foloseste un cockpit din doua piese, cu distantiere despicate — inaltimea ghidonului se regleaza fara taierea furcii sau demontarea cablurilor. Tija de sa integrata permite insa doar 20 mm de reglaj, deci marimea cadrului trebuie aleasa corect.
Powermetrul este inclus in pret?+
Da. Grupsetul SRAM Red AXS E1 vine din fabrica cu powermeter Quarq integrat in angrenaj — nu este o optiune platita separat. Masurarea puterii functioneaza din prima zi, cu orice ciclocomputer compatibil ANT+ sau Bluetooth.
Ce garantie si ce drept de retur am?+
Cadrul si furca beneficiaza de garantia oficiala Giant pentru primul proprietar, iar componentele de garantia producatorilor lor. Conform legislatiei, aveti 14 zile drept de retur pentru achizitii online. Bicicletele configurate la comanda pot avea conditii speciale — le clarificam transparent inainte de comanda.
Cum se livreaza o bicicleta de 60.000 lei?+
Bicicleta este asamblata complet si verificata de mecanicii ProVelo, apoi livrata prin curier in ambalaj special sau ridicata din magazin. Recomandam ridicarea personala — facem impreuna reglajele finale de pozitie, incluse in pret.
Construita pentru tine.
Fiecare Propel Advanced SL este asamblata, reglata si verificata de mecanicii ProVelo inainte de livrare.
