Bicicletă șosea Bianchi OLTRE RACE – 105 / 105 Di2 12sp – 2027
Cod produs: YTB8D-FQ-44
Stoc furnizor
Nu s-a putut încărca disponibilitatea ridicării
Prezentare
Prezentare
Oltre Race e Oltre-ul facut sa ajunga la mai multa lume: gata de cursa, inspirat din Oltre RC, cu adaptari care il fac accesibil. Cadru aero din carbon, compatibil si cu transmisii mecanice si cu electronice, cabluri interne, colier de sa integrat, frane pe disc flat mount.
Doua echipari pe acelasi cadru: Shimano 105 12sp mecanic sau 105 Di2. Componente Velomann, opt marimi de la 44 la 61, patru culori.
Specificatii
Specificatii
Fisa completa a componentelor, geometria pe fiecare marime si ghidul de marimi sunt mai jos, in pagina.
- Cadru: Orbea Alma Carbon, Boost 12×148, rutare internă a cablurilor
- Roți: 29"
- Mărimi: S–XL
Lista completă de componente pentru acest model e disponibilă la cerere — scrie-ne sau sună-ne.
Livrare si montaj
Livrare si montaj
Bicicleta pleaca din magazin asamblata si reglata pe masura ta. O poti ridica din Sos. Nicolae Titulescu 155, Bucuresti, sau ti-o trimitem prin curier, in cutie.
Distribuie acest produs
Bianchi · Aerovolution
Oltre Race
Gata de cursă, la îndemână. Același ADN aero, două feluri de a schimba vitezele.
Aerovolution
Mers rapid, pentru mai multă lume.
O bicicletă gata de cursă, gândită să aducă mersul rapid la mai multă lume. Se inspiră din Oltre RC, cel de la vârf, cu adaptări la echipare care o fac accesibilă.
Cadrul acceptă și transmisie mecanică, și electronică — de aici cele două echipări. Restul bicicletei e identic: același cadru, aceleași roți, același cockpit.
Culori
Patru culori.
Celeste-ul clasic CK16, un graphite mat, Alba Celeste cu degrade spre celeste notte și Alba Rossa de la burgundy la magenta. Apasă pe oricare ca s-o vezi în buy box.
Cadru
Carbon aero, fără condiții.
Cadru aero din carbon care merge și cu transmisie mecanică, și cu una electronică — de aici cele două echipări. Cabluri interne, colier de șa integrat în cadru, frâne pe disc flat mount și ax pasant 12×142.
- Carbon aero · mecanic sau electronic · cabluri interne
- Colier de șa integrat · flat mount · ax 12×142 · PressFit 86,5×41
- Furcă full carbon aero, cap integrat, ax 12×100 mm
Două echipări
Cablu sau buton. Tu alegi.
Aceeași bicicletă, două feluri de a schimba vitezele. 105 mecanic e transmisia pe cablu, simplă și ieftin de întreținut. 105 Di2 e electronică: schimbi cu un buton, iar schimbătoarele își țin singure reglajul. În rest — cadru, roți, cockpit, șa — sunt identice.
- 105 12sp mecanic: manete ST-R7120, schimbătoare R7100
- 105 Di2 12sp: manete ST-R7170, schimbătoare R7150/R7100
- Aceeași casetă 11-34T și același pedalier 50x34T pe ambele
Componente
Velomann, din cap până în coadă.
Ghidon aero compact și pipă din aliaj, roți V30R cu profil de 30 mm și spițe j-bend, tijă de șa full carbon cu prindere reglabilă și reversibilă ±35 mm, plus șaua Mitora cu canal deschis.
- Ghidon Velomann Aero Compact, aliaj 6061 · pipă cu rise −7°
- Roți Velomann V30R, aliaj, canal 23 mm, 1.790 g
- Tijă full carbon aero, offset reglabil ±35 mm · șa Mitora 139.1
Tunel aerodinamic
Cifrele platformei Oltre.
Oltre RC a introdus conceptul de hyperbike: domină curgerea aerului, taie rezistența aerodinamică și crește viteza ansamblului bicicletă–ciclist.
Date din tunelul aerodinamic pentru Oltre RC, comparativ cu Bianchi Oltre XR4. Oltre Comp folosește aceleași principii de construcție, dar are cadru și cockpit proprii — cifrele de mai sus nu îi sunt măsurate direct.
Gama
Patru Oltre, o singură idee.
Aceeași filozofie aero, patru niveluri de ambiție.
Oltre RC
Dezvoltat pentru profesioniști
Vârful gamei aero Bianchi, făcut pentru atleții cei mai extremi, care caută viteză maximă. Modelul care a introdus conceptul de hyperbike.
Oltre Pro
Alegerea expertului
Aceleași principii de construcție ca RC, cu tehnologia Air Deflector și ghidon aero. Cadrul integrează sistemul Bianchi CV de anulare a vibrațiilor.
Oltre Comp
Pentru cursieri amatori
Derivat din RC și Pro, pentru cine aleargă în amatori, pentru weekend warriors și pentru Granfondo. Cadru și furcă full carbon, rigide și vioaie.
Oltre Race
Distracție rapidă pentru toți
Gata de cursă, gândit să aducă mersul rapid la mai multă lume. Se inspiră din Oltre RC, cu adaptări care îl fac accesibil.
Modelul de aiciMărimi
Ce mărime ți se potrivește.
Intervalele sunt cele din ghidul oficial Bianchi. Sunt orientative: măsura corectă se stabilește pe bicicletă, cu tine pe ea.
După ghidul oficial Bianchi (iulie 2026). Cadrul se face și în mărimea 44, care nu apare în ghidul pe înălțime — scrie-ne dacă ești sub 150 cm. Măsurătorile sunt pur orientative; măsura corectă o stabilește cineva care te vede pe bicicletă.
Geometrie
Cotele cadrului, mărime cu mărime.
Oltre Race are geometria lui, diferită de RC / Pro / Comp, și o mărime în plus la fiecare capăt: 44 și 61.

| Cotă | 44 | 47 | 50 | 53 | 55 | 57 | 59 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A · Tub de șa (mm) | 420 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| B · Tub superior (efectiv) (mm) | 505 | 515 | 525 | 535 | 550 | 560 | 575 | 585 |
| C · Bază spate (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 412 | 414 |
| D · Tub de direcție (mm) | 58 | 58 | 58 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| E · Prelungire direcție (mm) | 95 | 105 | 110 | 125 | 140 | 155 | 175 | 195 |
| F · Înălțime pedalier (mm) | 575 | 581 | 582 | 583 | 588 | 593 | 603 | 607 |
| G · Unghi tijă șa (grade) | 75° | 74,5° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° | 72,5° |
| G1 · Unghi direcție (grade) | 70,5° | 70,5° | 71,5° | 72° | 72,5° | 73° | 73° | 73° |
| H · Ofset furcă (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| I · Cădere pedalier (mm) | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| X · Stack (mm) | 376 | 379 | 387 | 385 | 390 | 395 | 397 | 398 |
| Y · Reach (mm) | 481 | 490 | 499 | 525 | 541 | 557 | 576 | 595 |
| WB · Ampatament (mm) | 977 | 982 | 983 | 984 | 988 | 994 | 1006 | 1012 |
Literele corespund desenului de mai sus. Toate valorile în milimetri, mai puțin unghiurile.
Componente
Tot ce e pe bicicletă.
Fișa oficială Bianchi. Cadrul, roțile și cockpit-ul sunt identice pe ambele echipări — diferă doar transmisia (105 mecanic YTB8D / 105 Di2 YTB37).
| Cadru și furcă | |
|---|---|
| Cadru | Oltre Race, carbon aero, compatibil cu transmisii mecanice și electronice, cabluri interne, PressFit 86,5×41, colier de șa integrat, frâne disc flat mount, ax pasant 12×142, mărimi 44–47–50–53–55–57–59–61 |
| Furcă | Full carbon aero, cap integrat, frână disc flat mount, ax pasant 12×100 mm |
| Cuvete | ACROS & FSA, pentru cabluri interne |
| Transmisie | |
| Manete | 105 mecanic: Shimano ST-R7120 · 105 Di2: Shimano ST-R7170 — ambele cu etrier BR-R7170 pentru disc de 160 mm |
| Pedalier | Shimano 105 12sp FC-R7100, 50x34T · brațe 165 mm (44), 170 mm (47–53), 172,5 mm (55–59), 175 mm (61) |
| Casetă | Shimano 105 12sp CS-R7100 · 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T |
| Schimbător spate | 105 mecanic: RD-R7100 · 105 Di2: RD-R7150 |
| Schimbător față | 105 mecanic: FD-R7100 · 105 Di2: FD-R7150 |
| Monobloc | Token Ninja Lite BB4124PS, pentru ax de 24 mm, filetat |
| Lanț | Shimano 105 12sp CN-M7100 |
| Frâne | |
| Frâne | Shimano BR-R7170, disc hidraulic, incluse în manete |
| Discuri | Shimano RT70 Center Lock, 160 mm față și spate |
| Roți | |
| Roți | Velomann V30R, aliaj, canal 23 mm, profil 30 mm, spițe j-bend 2:1, negre, corp HG11, 1.790 g |
| Anvelope | Vittoria Rubino 28-622 G2.0, grafen + silica, 100TPI, negre |
| Cockpit și șa | |
| Pipă | Velomann, aliaj 6061, rise −7° · 80 mm (44), 90 mm (47–50), 100 mm (53), 110 mm (55–57), 120 mm (59–61) |
| Ghidon | Velomann Aero Compact, aliaj 6061, Ø 31,8 mm, reach 74 mm, drop 116 mm · 400 mm (47–53), 420 mm (55–59), 440 mm (61) |
| Bandaj ghidon | Bianchi Hexagon, 2,5 mm, negru |
| Tijă de șa | Velomann full carbon aeroshape, prindere reglabilă și reversibilă ±35 mm · 250 mm (44), 300 mm (47–50), 350 mm (53–61) |
| Șa | Velomann Mitora 139.1, canal deschis, șine oțel 7×7 mm, nylon armat cu carbon, 139 × 250 mm |
În funcție de disponibilitatea componentelor, Bianchi își rezervă dreptul de a modifica specificațiile fără preaviz. Întreabă-ne înainte de comandă dacă ai nevoie de o piesă anume.
Întrebări frecvente
Ce ne întreabă clienții
Care e diferența dintre cele două echipări?
Cifrele din tunelul aerodinamic sunt valabile și pentru Race?
Merită să dau în plus pe Di2?
Anvelopele de 30 mm nu strică aerodinamica?
Ce mărime aleg?
Cât durează până o am?
Alege-ți Oltre-ul.
Mărimea și culoarea le alegi tu. Ți-o predăm asamblată și reglată, la magazinul din Șos. Nicolae Titulescu 155, București.





